самые лучшие автомобили 21 века

Топ-5 моделей ХХI века, изменивших автомобильный мир

Каким был бы автомобильный мир, если бы Генри Форд не внедрил в свое время поточное производство автомобилей? А как бы сейчас выглядели машины, если бы в начале ХХ века электрокары стали развиваться активнее, чем ДВС-модели? Как сильно на ход автомобильной истории повлиял революционный Volkswagen Beetle, наделавший в 1950-х много шума по обе стороны Атлантики? Во все времена на рынке появлялись машины, поворачивающие вектор развития всей отрасли. Это своего рода «айфоны» в мире транспортных средств. Кто-то считает, что автомобильный мир меняется, отталкиваясь от двух переменных: моды и новых технологий. В общем-то так и есть. Причем «модные» и «технологичные» нововведения внедряют сначала в какой-нибудь одной модели. А уж если дело пошло, то быстро подтягиваются и конкуренты. Сегодня мы вспомним пятерку самых влиятельных машин, появившихся на свет после 2000 года.

BMW X6

На Франкфуртском автосалоне 2007 года огромный стенд BMW, расположившийся в отдельном павильоне, украшали все без исключения серийные модели, а также несколько новинок: 135i Coupe, особые версии М3 и странный прототип Concept X6. Презентацию последнего проводил бельгийский дизайнер Пьер Леклерк, который и отвечал за создание купеобразного SUV из Мюнхена. Пока публика обсуждала, стоило ли так скашивать стойки Х5 E70, баварцы готовили серийную машину, которая в итоге изменила подход к созданию кроссоверов.

Интересно, подозревал ли Леклерк, что он создал новый класс автомобилей, на который будут ориентироваться многие производители в ближайшее десятилетие? Компания BMW не впервые задавала моду на определенный сегмент. В Мюнхене даже придумали подкласс для X6 — SAC (sports activity coupe). Конечно, это чистой воды маркетинг. Вам по сути продают менее практичный, но более дорогой X5. Маркетологи дирижируют автомобильным миром еще с 1990-х, и мы (клиенты) с радостью проглатываем все эти рекламные трюки.

Любопытно, что в тени громкого дебюта X6 мало кто заметил такую модель, как SsangYong Actyon. У этого паркетника тоже скошенные задние стойки, и дебютировал он в 2005 году, еще до премьеры BMW X5 E70. Почему же Actyon не называют основателем сегмента SAC? Все дело в том же маркетинге. Компании SsangYong было не под силу сделать «модный» кроссовер и спозиционировать его как нечто инновационное. Да и удачной модель Actyon назвать сложно. История X6 схожа с историей iPad, который хоть и не был первым в мире планшетом, но сделал огромный толчок для развития этого типа девайсов.

Nissan Juke

Еще один законодатель автомобильной моды последнего десятилетия — Nissan Juke. Машина поступила в продажу в 2010-м, во многом повторив стилистику концепта Nissan Qazana. Форумные ценители дизайна прозвали Juke «новым Fiat Multipla», намекая на не самую привлекательную внешность. Вот только в отличие от Multipla японский кроссовер получил огромную армию поклонников и последователей. Автомобиль оказался настолько успешным, что его продажи держались на высоком уровне все десять лет. На некоторых рынках он до сих пор продается в старом кузове, хотя в прошлом году свет увидел Juke второго поколения.

В период между 2010-м и 2020-м только ленивый производитель не наладил выпуск кроссовера В-класса. Вот основные соперники Juke: Opel Mokka, Peugeot 2008, Volkswagen T-Roc, Renault Captur, Toyota C-HR, Mazda CX-3, Citroen C3 Aircross. Вряд ли все эти машины появились бы на свет, если бы не модель Nissan. Масштаб ее влияния можно сравнить с появлением в 1996 году Renault Megane Scenic, который «разбудил» сегмент компактных вэнов.

Рецепт постройки кроссоверов В-класса очень простой: берешь платформу хетчбэка сегмента В, устанавливаешь на нее новые элементы подвески, увеличивающие на пару сантиметров клиренс, и строишь молодежный кузов. По вкусу можно добавить подключаемый полный привод. В рекламном буклете пишешь «для людей, ведущих активный образ жизни» и только успеваешь считать деньги от предзаказов. Как несложно догадаться, мода на крохотные паркетники тоже возникла не без участия маркетологов. Ведь от обычных хетчбэков такие SUV отличаются разве что более удобной посадкой. Нет сомнений, что Juke внес немалый вклад в общую моду на кроссоверы, которая никак не утихнет уже много лет.

Любопытно, что кроссоверы на базе машин В-класса существовали и до Juke. Так что никакой он не «основоположник сегмента». Достаточно вспомнить европейский Ford Fusion, построенный на платформе Fiesta. Модель была весьма успешной: в Беларуси Fusion несколько лет являлся самым продаваемым Ford. Преемник этого паркетника — Ford EcoSport — на рынке провалился. Даже быстрый рестайлинг не помог кроссоверу стать конкурентоспособным.

Dacia Logan

Спросите, как эта жалкая модель попала в топ-5 самых влиятельных автомобилей? Запросто! Именно с дебютировавшего в 2004 году Dacia Logan начался бум на бюджетные седаны в нашем регионе. Это потом уже появились Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Accent и Lada Vesta. Первым же успех на рынке новых доступных машин получил именно Logan. Какое-то время седан продавался у нас под брендом Dacia, но позже эмблему румынского производителя заменили на французский ромб.

Не будет преувеличением сказать, что Logan — наиболее важный автомобиль для нашего рынка по сравнению с остальными, описанными в данной статье. Платформу первого поколения модели уже несколько раз серьезно дорабатывали, переименовывали и в разных интерпретациях использовали для ряда других машин — от хетчбэка Sandero до кросс-купе Arkana. Универсал Logan первого поколения до сих пор продается на рынке Таможенного союза под брендом Lada, и модель не спешит на пенсию — вскоре россияне произведут серьезный редизайн «пятидверки».

К слову, Renault — не единственный бренд, под чьим логотипом выпускался румынский седан. В Мексике Dacia Logan какое-то время продавалась как Nissan Aprio. Позже там оставили только хетчбэк Sandero, начав выпускать его уже с логотипом французского производителя. Любопытно, что это та редкая модель Renault, которую можно встретить в США, — мексиканские туристы приезжают на Sandero в южные штаты (Техас и Нью-Мехико).

Конечно же, Logan не был первым доступным автомобилем ни в мире, ни на нашем рынке. Volkswagen Beetle, Golf I, Fiat 500, классический Mini и даже дедушка Ford T создавались для того, чтобы стать массовыми народными моделями. Да и не нужно глубоко копать архивы истории: Renault Clio Symbol, появившийся в 1999 году, тоже является духовным предшественником Logan. Правда, Symbol не воспринимался как самостоятельная модель и выглядел скорее как изуродованный Clio. А вот Logan получился более целостным и удачным проектом, изменившим рынок доступных машин.

Tesla Model S

Предсерийный электромобиль Tesla Model S показали еще в 2009 году. Тогда калифорнийского «выскочку» никто не воспринимал всерьез. Во-первых, электрокары считались неперспективным направлением, а во-вторых, мало кто верил, что компания с опытом мелкосерийной сборки спортивного родстера может как-то повлиять на мировой автомобильный рынок. Сегодня Tesla является самым дорогим автомобильным брендом в мире, оставив позади GM, Toyota и VAG, а Model S буквально перевернула отрасль с ног на голову.

Откройте ленту новостей любого автомобильного СМИ. Все только и говорят что об электрокарах. Даже номера отдельные собираются им выдавать. Сложно переоценить вклад Model S в развитие направления подзаряжаемых машин. Производитель, о котором 15 лет назад никто и не слышал, заставил волноваться мировые компании с вековой историей. Буквально все концерны начали переформировывать свои R&D-центры под проектирование электродвигателей. Премиум-производители спешат составить конкуренцию набирающим обороты Model S, Model X и Model 3.

В некоторых странах (Нидерланды и Норвегия, например) Tesla вырвалась в лидеры продаж легковых автомобилей, несмотря на то, что проект Model S уже достаточно старый по современным меркам. Сейчас компания Илона Маска выпускает четыре машины: хетчбэк Model S, седан Model 3 и кроссоверы Model X и Model Y. На горизонте — родстер, пикап и даже тягач! А уж сколько «убийц Tesla» уже было — не счесть.

А что было до Tesla Model S?

Любопытно, что Model S не является ни первым электромобилем, ни самой популярной такой машиной, ни даже первой моделью Tesla. Почему же именно она считается наиболее важным EV в истории? Потому что это первый электрокар, о котором люди начали не только говорить, но и мечтать. Компания Tesla заставила людей хотеть электромобили. До Model S такие машины были чем-то странным и уродливым типа General Motors EV1 или Nissan Leaf. А вообще, первые электрокары появились около века назад. Просто их быстро смыло нефтяной волной, и до 2000-х люди словно забыли о том, что колеса можно приводить в движение не только с помощью ДВС.

Volvo XC60

Не самый очевидный автомобиль в данной подборке — Volvo XC60. Многие скажут, что он ничем не примечателен. А зря! Первое поколение этого шведского кроссовера положило начало бурному развитию ассистентов безопасности, которые сегодня стали неотъемлемой частью списка опций практически любой модели. В 2008 году XC60 продемонстрировал миру систему автоматического экстренного торможения. И хотя тесты не всегда заканчивались успешно, технологию стали внедрять остальные компании. Сейчас AEB является обязательной опцией для новых машин в Европе.

Автомобиль уже успел сменить поколение, и сегодня все без исключения Volvo оснащаются набором систем активной безопасности. К банальной остановке перед объектом присоединились технологии слежения за полосой, активный мониторинг слепых зон, автоматический парковщик и даже радар, следящий за приближающимися машинами сзади. Другими словами, наши транспортные средства научились видеть.

Все современные премиум-автомобили оснащены ассистентами, вплотную приближающими нас к автопилоту. Кто-то (как Volvo) предлагает это в своих моделях по умолчанию. Многие же продают подобные технологии в виде пакета опций. Шведская компания, традиционно уделяющая большое внимание безопасности, стала главным инициатором появления систем, не только спасающих человеческие жизни, но и стремительно приближающих нас к беспилотному будущему.

Шажки по направлению к автомобильному автопилоту делаются еще с 1950-х годов, когда в США начали экспериментировать с круиз-контролем. Позже эта опция стала нормой, и компании Mercedes и BMW научили свои машины еще и держать заданную дистанцию до впереди идущего транспортного средства (адаптивный круиз-контроль). Кроме непосредственно автопроизводителей над такими системами активно работают инженеры компании Bosch, чьи компоненты используются на многих серийных машинах. А над полноценными автопилотами работают IT-гиганты типа «Яндекса» и Google.

Источник

ТОП 25 самых надежных автомобилей на вторичном рынке на 2021 год

Не каждый автолюбитель может позволить себе новое авто прямо из салона. А в связи с экономическими сложностями 2020 года количество запросов на б/у модели возросло в 5 раз. И в этом нет ничего плохого, ведь подержанные машины в 75% случаев оказываются гораздо более выносливыми, чем только выпущенные с конвейера. Особенно если они попали в рейтинг надежности автомобилей. Какие же они — самые надежные автомобили на вторичном рынке?

Самые надежные японские автомобили до 10 лет

Японские машины далеко за пределами своей страны известны высоким качеством сборки и внушительным запасом прочности. Поэтому тем, кто рассматривает машины на вторичном рынке, стоит в первую очередь обратить вниманием на японские марки.

Их надежность формируется из нескольких параметров:

По всем перечисленным показателям «японцы» существенно обходят других производителей. Часто потенциальные покупатели интересуются тем, какие японские автомобили имеют статус «самые надежные» и при этом старше 10 лет. Таких моделей достаточно много. Но все же для того, чтобы приобретение служило новому хозяину как можно дольше и не доставляло проблем, стоит ориентироваться на самые надежные японские автомобили с пробегом в возрасте от 5 до 10 лет.

Плюсы ТС из этой группы очевидны:

Итак, какие японские автомобили самые подходящие для покупки?

1 — Mazda 3

Среди автомобилей с пробегом эта модель очень популярна. И в первую очередь за счет своей неприхотливости и надежности. На российском рынке она представлена как в новой версии, так и более старшими моделями.

Хэтчбэк заслуживает внимание своими достоинствами:

Но и минусы у этой модели существуют. Причем они характерны для всего бренда:

В целом «Мазда» — это надежная машина, которая станет выгодным финансовым вложением. Но у этого бренда однозначно не стоит рассматривать предложения старше 10 лет. Цена модели 2010-2013 года — 600000 рублей.

2 — Toyota Prius

Среди самых надежных японских машин на вторичном рынке эта модель стабильно лидирует. Ее выбирают за качество и безопасность. Причем, чем свежее авто, тем более совершенная система безопасности на ней установлена. К тому же Prius:

К основным плюсам модели эксперты относят:

Недостатков у этого авто немного:

Последнее обусловлено конструкционными особенностями автомобиля.

Но при этом Toyota Prius специалисты и владельцы в один голос относят к самым лучшим японским машинам. Цена авто 2017 года — от 1500000 рублей.

3 — Honda CR-V

Какой подержанный автомобиль порадует дизайном, техническими характеристиками и справится с российскими дорогами? Согласно экспертному мнению, — это Honda CR-V. Хорошая и вместительная машина подойдет для поездок за город и сможет стать любимым семейным авто. К тому же процент поломок не превышает 7%, а это означает, что «Хонда» оправданно включена в рейтинг самых надежных японских автомобилей.

Ключевые достоинства модели:

Недостатки у авто также имеются:

В целом Honda CR-V отличный вариант для тех, кто имеет возможность не слишком экономить на транспорте.

4 — Toyota Corolla

Этот седан регулярно обновляется. Но при этом спрос на предыдущие модели не падает и даже после 5-10 лет эксплуатации они остаются в списках самых надежных автомобилей из Японии.

Главный плюс Corolla – износоустойчивость и адаптация к российским дорогам. Также она:

Среди недостатков этого варианта владельцы называют в основном два:

Toyota Corolla – это надежный помощник во время передвижений по городу, который никогда не подводит водителя.

5 — Mitsubishi ASX

Для тех, кто близко знаком с Mitsubishi ASX, не стоит вопрос о том, какая самая лучшая японская машина. Они отдают предпочтение этому варианту по многим причинам:

Дополнительный бонус – высокая безопасность для всех участников дорожного движения (для взрослых пассажиров во время теста она составила 86%).

Основной минус – частые перебои с запасными частями. Они редко бывают в наличии и даже под заказ могут идти месяцами.

В остальном кроссовер выглядит более, чем достойно.

6 — TOYOTA CAMRY

Без этой модели ТОП самых надежных автомобилей просто не мог обойтись. Эксперты считают CAMRY лучшим детищем японских конструкторов. К тому же она вне зависимости от года выпуска оптимальна в соотношении цены и качества.

Причем у TOYOTA CAMRY специалисты подметили одну особенность – чем старше авто, тем оно надежнее и добротнее. Поэтому в сегменте «самых надежных машин на вторичном рынке» у нее практически нет конкурентов.

Автомобиль имеет массу плюсов:

Недостатки у модели малочисленны. В первую очередь владельцы отмечают высокий спрос на авто, что оставляет его стоимость стабильно высокой. А также большой пробег. Найти подержанный вариант в возрасте 7-10 лет с небольшим пробегом в случае с CAMRY нереально.

7 — Mitsubishi Lancer

О популярности этого седана свидетельствует печальная статистика по угонам – он год от года признается самым угоняемым автомобилем. А о его надежности говорит тот факт, что Lancer любого года при продаже быстро найдет своего хозяина.

Производитель выпускал эту модель в течение 35 лет и каждое из 10 поколений вызывало преимущественно положительные отзывы. Поэтому для водителей, ищущих «вариант наверняка», Lancer — самая лучшая находка.

К ее достоинствам относят:

Минусы у Mitsubishi Lancer стандартны для марки – дорогие содержание и ремонт.

8 – Subaru Forester

Нередко автолюбители, находящиеся в поисках универсала на вторичном рынке, останавливают свой выбор на Subaru Forester несмотря на то, что модель является кроссовером. И причина тому – прекрасные характеристики в сочетании с доступной стоимостью:

Четвертое поколение этих машин имеет беспрецедентную степень безопасности – для взрослых пассажиров по результатам тестов она доходит до 91%. Поэтому покупатели, обдумывающие, какой б/у, но при этом безопасный автомобиль лучше купить, альтернативы Subaru Forester не имеют.

Единственное, что их может смутить, — сложности в обслуживании. Это вызвано высокой ценой на запчасти и расходники.

9 — Mazda 2

Один из доступнейших из самых надежных автомобилей! Аккуратный стильный хэтчбэк наиболее востребован у девушек, но своей популярностью он обязан неприхотливости и отсутствием поломок при должном уходе.

Плюсы модели формируют длинный перечень:

К минусам можно отнести:

Mazda 2 – демократичный вариант с хорошими техническими характеристиками.

10 — Lexus CT200h

Конечно, это не самый продаваемый автомобиль на вторичке. Но в надежности и безопасности Lexus CT200h сложно отказать! Тем более, что он – относительно свежая модель. Самой старой машине из этой серии 9 лет. Поэтому в эксплуатации она будет еще долго.

CT200h привлекает вниманием своей статусностью, дизайном и техническими характеристиками:

Среди недостатков – высокая цена и дорогостоящий ремонт.

Самые продаваемые машины на вторичном рынке

Какой подержанный и доступный по цене автомобиль лучше купить? Россияне не перестают приобретать машины даже в кризисные времена. Но вектор интереса покупателей постепенно смещается к вариантам, сочетающим в себе качество, стиль и невысокую стоимость. Из таких моделей формируется рейтинг самых продаваемых в России машин на вторичном рынке.

1 — KIA Rio

С каждым годом корейцы все увереннее завоевывают российский рынок. И явное подтверждение тому – объемы продаж KIA Rio, выросшие в 2019-2020 годах на 35%. В целом модель привлекает покупателей:

Особое достоинство Rio – это то, что производитель внес в линейку, предназначенную для российского потребителя, ряд необходимых изменений:

К плюсам авто можно отнести:

Последний фактор позволяет отнести KIA Rio к самым надежным автомобилям.

2 — Hyundai Solaris

Еще один кореец в рейтинге самых ходовых и надежных машин на вторичном рынке. И это вполне объяснимо, если учесть, что Hyundai Solaris создавался с прицелом на Россию со всеми ее особенностями. Поэтому спросом у покупателей пользуется как первое, так и второе поколение этих машин.

Рестайлинговая модель получила огромное количество положительных отзывов. Владельцы и эксперты особенно выделяют:

Среди минусов чаще всего «всплывают»:

Но даже несмотря на недостатки, Hyundai Solaris очень востребован. И эта тенденция, согласно экспертным данным, будет наблюдаться еще в течение 5-6 лет.

3 — Nissan Qashqai

Хорошие и стильные машины необязательно должны стоить дорого. И яркий тому пример — Nissan Qashqai. Модель не считается бюджетной, но при этом она находится в среднем ценовом сегменте. Около 6 лет назад этот автомобиль был признан лучшим в своем классе и до сих пор оправдывает все ожидания владельцев.

Его несомненные достоинства:

Основной недостаток модели – недостаточные параметры надежности, выявленные во время тестов.

4 — Toyota Land Cruiser Prado

Свое место в сердцах российских автомобилистов заняла Toyota Land Cruiser Prado. Уже более 15 лет она пользуется повышенным спросом, несмотря на довольно высокую стоимость даже весьма подержанных моделей.

Среди достоинств авто владельцы чаще всего называют:

Prado отличается надежностью и повышенной проходимостью. Поэтому оптимален для загородных поездок. Но в 85% случаев его приобретают для передвижений по городу.

Существенный недостаток авто – сложный и дорогостоящий ремонт.

5 — Volkswagen Polo

Среди самых востребованных автомобилей на вторичном рынке Volkswagen Polo занимает далеко не последнее место. Причем он обычно включается в 2 рейтинга:

В целом Volkswagen Polo привлекает своей доступной ценой, неприхотливостью, длительным сроком эксплуатации и усиленной подвеской. Но на все 100% оценить автомобиль владельцам удается редко, так как рынок на 2/3 состоит из ТС, пришедших из такси и каршеринга. Поэтому изначально нужно рассчитывать на дополнительные вложения.

Самые надежные автомобили с пробегом

В рейтинг автомобили попадают по совокупному сравнению нескольких групп параметров. Но все же для б/у моделей непременным условием является надежность. На эту характеристику ориентируются более 85% покупателей. Стандартно она складывается из:

Рейтинг самых подходящих по показателям вариантов приведен ниже.

1 — Porsche 911

Когда покупатель решает, какую б/у машину будет лучше купить, исходя из параметров надежности, ему стоит сразу рассматривать Porsche 911. Даже ТС, которым больше 12 лет:

Если опираться на статистику, то ТО не прошли только 5% авто из этой серии. А для ТС с «историей» это очень хороший показатель.

Существенный минус модели – высокая цена. Даже самый «возрастной» вариант будет стоить несколько миллионов рублей.

2 — Ford Kuga

За осенний сезон 2020 года количество продаж Kuga выросло на 30%. А это значит, что этот вариант сами покупатели вносят в список лучших и надежнейших машин. Первое поколение авто было разработано для европейцев. Но большой интерес к модели россиян заставил производителя выпустить ее и на российский рынок.

Ford Kuga выделяется:

К минусам можно отнести:

Поломки авто случаются нечасто и становятся серьезными только при отсутствии постоянного ухода за ТС.

3 — Opel Meriva

Одна из самых надежных машин, доступных российскому покупателю. Изначально авто разрабатывалось для европейских и американских покупателей, но пришлось «ко двору» и автомобилистам из России.

Несомненные достоинства этого варианта:

Стильное авто редко не проходит ТО. От общего числа такие случаи составляют всего 5%.

4 — Audi Q5

Владельцы считают Audi Q5 самой добротной и лучшей машиной в своем сегменте. Достоинств у нее, действительно, немало:

Слабые места модели – стоимость (авто не по карману многим покупателям) и подвеска. Она не выдерживает агрессивной езды и плохо переносит российские дороги.

5 — RENAULT LOGAN

Стильный седан и до рестайлинга считался самым надежным автомобилем в бюджетном сегменте. А после недавнего обновления и вовсе бьет все рекорды по популярности. Плюсы RENAULT LOGAN:

К недостаткам модели относят:

Но в целом свое появление в ТОП самых надежных в процессе эксплуатации авто LOGAN оправдывает по всем параметрам.

Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке

Существует категория автолюбителей, которые уверены, что самый надежный автомобиль не может входить в сегмент подержанных. Конечно, ТС с «историей» — это во многом лотерея. Можно сделать удачную покупку, а можно и разочароваться в постоянно ломающемся приобретении.

Но чтобы гарантированно свести риски к минимуму, стоит остерегаться моделей, описанных в следующих разделах.

1 — Lifan Smily

Китайский автопром никогда не относился к самым лучшим. Уверенными шагами он развивается, но некоторые его предложения остаются весьма спорными. В эту группу входит и Lifan Smily.

Визуально приятный хэтчбэк имеет массу недостатков:

При этом ТС может похвастаться низким расходом топлива. Но с учетом минусов и того, что пробежный Lifan Smily редко встречается в хорошем состоянии, такая покупка – огромный риск, в 95% случаев не оправдывающий себя.

2 — Citroen C2

Концерн позиционирует себя, как выпускающий самые надежные автомобили, но Citroen C2 эксперты к таким не относят. Визуально модель очень притягательна, к оснащению салона у специалистов тоже нет претензий. Но серьезное упущение в виде сочетания АКПП AL4/DP0 и мотора EP6 превратило ТС в постоянно ломающийся агрегат.

Даже новое авто этой линейки выходит из строя уже через полгода эксплуатации. А подержанные варианты имеют гораздо меньший запас прочности.

3 – Renault Sandero

Этот производитель сумел попасть как в рейтинг самых надежных пробежных машин, так и в список самых неудачных. Renault Sandero в целом неплох, но его эксплуатационный ресурс существенно ограничивают:

Владельцы такого ТС регулярно сталкиваются с целым комплексом проблем:

Причем ремонт дает лишь временное облегчение, так как кардинально решить вопрос владельцы не могут в силу конструктивных особенностей модели.

4 — Land Rover

Трудно представить, что такой солидный вариант эксперты не рекомендуют к покупке. Причем причинами в этом случае выступают вовсе не недоработки производителя. Он в полной мере оправдывает свое честное имя и с конвейера выпускает только надежные ТС. Но в последние годы их стоимость существенно снизилась и Land Rover стал доступен довольно широкому кругу покупателей.

В течение последних лет его активно скупает молодежь, нещадно эксплуатируя приобретение. В итоге:

Найти Land Rover в приличном состоянии крайне сложно. Обычно предложения б/у формата буквально «сыплются» на глазах и требуют внушительных вложений.

5 — VW Passat B6

Самое проблемное место этих моделей — моторы TSi. Концерн широко рекламировал их и позиционировал как самые современные. Но оказалось, что в них масса недоработок и спустя время все они проявились:

Массу проблем доставляет и DSG DQ200, постоянно выходящий из строя. Перечисленные неприятности были устранены только на авто свежего выпуска. После обновления в начале 2000 годов водители не сталкиваются с какими-либо частыми неполадками. А вот более «возрастные» авто в полной мере продемонстрируют новым владельцам непростой характер. А потому от них лучше отказаться.

Каждый водитель, садясь за руль, хочет быть уверенным в надежности своего ТС. И ощутить ее можно только одним способом – выбор авто из списка надежных + тщательный уход за ним. В этом случае пробежная машина не подведет своего владельца в течение долгих лет.

Источник