рейтинг тормозных колодок на акцент

Тормозные колодки для Hyundai Accent

Проголосуй за лучшие колодки

Отзывы о тормозных колодках Hyundai Accent

Откатал уже второй комплект колодок HSB, реально хорошие по качеству колодки и что самое интересно за сравнительно небольшие деньги. Никогда бы не подумал, если бы сам не выкатал уже 2 комплекта. Сзади уже тоже нужно будет скоро менять пожалуй тоже поставлю HSB.

Добрый день всем. Когда купил машину, поездив, понял что колодки стерлись. Поставил Hi-q. Так вот, это вообще не колодки. Торможения никакого. Один раз пришлось тормозить со скорости 160 и тормозить резко…Они просто поплыли. В эту замену я решил купить колодки HSB GOLD HP0004 (это парт-номер). Колодки просто супер по сравнению с прошлыми. Земля и небо. Тормозят уверенно и с усилием. Скрипа от них вообще никакого. Стоят копейки… Так же заменил тормозную жидкость с системе. Тормоза стали еще увереннее. Не думал что акцент может тормозить )))

Всем доброго времени суток. Наконец таки я дотер «Фриксу», не скрипела, но и не тормозила, плыла, вибрировала и наконец таки стерлась и засвистела своими датчиками износа. Денек людей попугал скрипом, в пробке даже один умник подсказал, типа я без него не знаю, что колодки нужно менять. Заехал в один магазин, кроме Хайкью Сансинг ничего нет, заехал в другой, Hi-Q и какие-то немецкие в наличии за 1200, вышел сел в машину, почитал отзывы, пишут что гав.о, поехал дальше и вот они, встречайте, типа японские Kashiyama, отзывы не однозначные, кому-то повезло, наткнулись на оригинал, кому-то нет «паленые». Купил, поставил, обкатал их 500 км старался ездить без экстренных торможении. И о ЧУДО, за 130000 пробега, и 3,5 года владения акцентом, у меня еще никогда не было таких тормозов. P.S. Покатаюсь на Kashiyama, посмотрим как дальше себя покажут, пока мне очень нравятся, проехал на них только 1000 км, на межгороде еще нужно испытать. Надеюсь кому-нибудь данная информация да пригодится.

Долго думал, что поставить и вот решился на HSB Gold. HSB Gold крупная корейская фирма, производит на конвейр, причем колодки делают для Хундая, Кио, Ссаного Янга. Откатал 4 дня — всё устраивает. Скрипа нет!

Уже 500 км проехал, без нареканий. тормозят хорошо, не свистят, не скрипят. так что вроде, тьфу-тьфу норм

Источник

Тест тормозных колодок для бестселлеров от Hyundai – Accent и Getz

Как и в случае с любой другой распространённой доступной иномаркой, рынок тормозных колодок для Hyundai Accent пестрит изобилием брендов. Из всего этого многообразия стоит отставить в сторону малоизвестные марки непонятного происхождения и брэнды «упаковщиков» (компаний, закупающих продукцию у сторонних производителей и продающих ее под своим ярлыком). Туда же отправляются изделия большинства премиальных брендов — целесообразность переплаты за имя здесь сомнительна. В результате, выбирая колодки для Hyundai Accent можно сузить круг «кандидатов» и обратить внимание на продукцию корейских фирм. Наиболее известные из них это колодки производства Sangsin Brake (Hi-Q), Hankook Frixa (FPH01), Hyundai Mobis (BESF1TS), E.S.Brake (Yes-Q), PMC от Parts-Mall Corporation, а также продукция компании «Автомедон-М» — колодки AMD. Они и были выбраны на тест в «Испытательном центре продукции автомобилестроения».

Во время лабораторных испытаний определялась износостойкость, степень агрессивности колодок к тормозному диску, прочность соединения накладки с колодкой, а также фрикционные свойства.

Соответствие нормативам

Тест фрикционных свойств

Фрикционные свойства — один из ключевых показателей эффективности колодок. От него зависит способность детали обеспечить эффективное торможение. Этот параметр определяется коэффициентом трения и зависит от различных параметров: давления в тормозном цилиндре, скорости торможения (при фиксированной величине приводного усилия), а также температуры тормозных накладок. В этом тесте хуже всех выступили колодки BESF1TS — они продемонстрировали нестабильность температурных показателей: в холодном состоянии они показали самый низкий коэффициент трения. На практике это означает, что водителю будет не только трудно остановить автомобиль, но и спрогнозировать поведение тормозов в критической ситуации.

Тест на износостойкость колодки и воздействие на диск

Такие показатели как износ фрикционной накладки и ее воздействие на тормозной диск относятся скорее к «экономическим» факторам и определяют стоимость содержания авто, но от этого они не становятся менее важными. Кроме того, агрессивное воздействие колодок на диск может повлиять и на состояние и качество работы тормозной системы. Согласно результатам, полученным в ходе проверки колодок на износостойкость, эксперты лаборатории выделили группу лидеров. В нее вошли колодки торговых марок Hi-Q, Hankook Frixa FPH01 и Yes-Q, заметно опережающие своих собратьев.

Как видно из таблицы, наилучший показатель по воздействию колодки на поверхность тормозного диска оказался у комплекта колодок PMC. Второе место поделили Hankook Frixa FPH01 и Yes-Q (износ– 0,05 мм), третье досталось BESF1TS.

Наихудшие показатели по агрессивности к тормозному диску показали Sangsin Hi-Q и AMD, которые съедают металл тормозного диска интенсивнее, чем Hankook Frixa FPH01 в 4,5 и 2 раза соответственно. При среднем ресурсе диска от 50 до 100 тысяч километров (в зависимости от стиля езды), выбрав агрессивные колодки, автомобилист рискует заезжать на ТО для замены дисков каждые год-два. Помня о том, что сам диск, который придется менять в паре, стоит около 2 500 руб., а работа по его замене обойдется примерно в 2000 руб, получается весьма недешевое удовольствие в обмен на уверенность в повышенном сроке службы колодки.

Тест прочности соединения накладки с подошвой

Важнейшим тестом, который показывает поведение колодок в ситуациях, где применяется экстренное торможение, является «тест на отрыв». Он позволяет определить прочность соединения накладки с подошвой колодки и показывает, при каком давлении происходит механическое разрушение детали.

В лабораторных условиях это выглядит это следующим образом: с помощью специального мощного домкрата с устройством измерения давления на фрикционную накладку воздействуют до того момента пока не происходит ее отрыв от металлического основания. Согласно нормам, прочность сцепления фрикционных накладок с подошвой у тормозных колодок для Hyundai Accent должна быть не менее 2,5 Мпа. Это гарантирует, что даже при частом интенсивном и резком торможении колодки не развалятся, а спасут вам жизнь

Необходимую прочность продемонстрировали все испытанные тормозные колодки для Hyundai Accent — даже у самых «слабых» она как минимум в полтора раза превышает норматив. Лидерство в этом тесте осталось за колодками BESF1TS, но их лучший результат в тесте на отрыв не компенсирует показанные ранее низкие тормозные свойства и высокую цену.

Итоги теста
Как уже говорилось, при выставлении оценок учитывалось сочетание эксплуатационных качеств с розничными ценами. В результате наилучшими были признаны Hankook Frixa FPH01 (1 место), Yes-Q, (2 место) и PMC (3 место).

Hankook Frixa FPH01 – 1 место

Yes-Q – 2 место

Занявшие 2-е место тормозные колодки Yes-Q производит корейская фирма E.S. Brakе. Эта компания, существующая с 1982 года, выпускает тормозные системы под двумя марками YES-Q и Heraсlon, а также поставляет колодки фирмам-упаковщикам. Представленные на тест образцы колодок YES-Q продемонстрировали хорошие показатели: второй результат по износу тормозного диска и третий по износу фрикционных накладок. В итоге, с учетом стоимостных показателей, тормозные колодки Hyundai Accent марки Yes-Q заняли второе место.

Колодки Parts-Mall Corporation (PMC) – 3 место

Компания Parts-Mall Corporation не специализируется на тормозных колодках – в ее ассортименте главное место занимают разнообразные группы запчастей и расходных материалов для автомобилей Hyundai, Kia, GM Daewoo, Ssangyong и Samsung Motors. Тормозные колодки для Hyundai Accent, произведенные этой компанией показали самый лучший результат по степени агрессивности к металлу тормозного диска. Однако, он достигнут за счет того, что они будут изнашиваться быстрее, чем другие участники теста. В итоге комплект комплект Brakе Pad Set от РМС занял заслуженное третье место.

Вне призового пъедестала
4 место – колодки AMD

При всем при том что все участники теста показали соответствие нормам, некоторые из них вряд ли могут быть рекомендованы из-за своих недостатков. Так, тормозные колодки AMD, выпускаемые специально по заказу владельца этой торговой марки российской компании «Автомедон-М», оказались чрезмерно агрессивны к металлу тормозных дисков. Этот факт делает колодки AMD не самым лучшим выбором для водителей, эксплуатирующих автомобиль в условиях большого города с частыми разгонами и торможениями, они также явно противопоказаны автомобилистам с «агрессивным» стилем вождения.

5 место – Sangsin Brake

6 место Mobis BESF1TS

Абсолютным аутсайдером показали себя Mobis BESF1TS. При том что они также соответствуют российским нормам и требованиям к тормозным колодкам и продемонстрировали довольно неплохой результат по агрессивность к тормозному диску, BESF1TS оказались самыми нестойкими по износу. Для автомобилиста это будет означать дополнительные траты денег или времени, в зависимости от того предпочитает он обслуживать машину сам или отдавать ее на сервис. Другим важным минусом BESF1TS оказалась нестабильность тормозных характеристик при различных режимах эксплуатации. В сочетании с самой высокой ценой это задвигает их на самое последнее шестое место, с которого эти колодки не вытягивает даже наилучший результат в тесте на отрыв.

*чем больше, тем лучше
**чем меньше, тем лучше
*** чем меньше, тем лучше

Источник

Тормозные колодки для Hyundai Accent

по ремонту Hyundai Accent

Колодки textar отличные. Они созданы что бы на них топить, а не гладить. Они ставят на все тяжелые спортивные авто, типа бмв х5 х6, мерседес GLC GLS GL у них совсем другой состав, так скажем не для городских авто, но и не болидов. Мое мнение на любой авто до 250-300 л.с вполне справляются Nibk. А на акцент вполне хватит Mando Lynx. Себе менял диски Fenox поставил и колодки mando.

Ничем не хуже оригинала. Цена очень приемлемая, тормозят хорошо, пылят так же, как и оригинал. Проехал 500 км, на дороге ведут себя как положено.Пока все нравится.

Я взял барабаны и колодки Marshall. Барабаны внешне норм., но колодки вернул. Они выглядели, как будто роняли коробку, хотя коробка целая. И толщина колодок тоньше, чем мои с 40 000 пробегом оригинал.

Сейчас поставил колодки AMD, какашка редкостная, одно торможение приличное и плывут, при чём конкретно плывут, тормозить невозможно! Даже дотирать не буду, заменю на 100% лучший Хай-кю…

Старые передние тормозные колодки начали скрипеть понемногу, в сервисе сказали что можно еще поездить. Через месяца 1,5 поменял на новые TRW/Lucas. Сперва вроде все нормально было. Через неделю при торможении стал раздаваться скрип, а иногда и громкий гул. Скрипят и гудят как на малой так и на большой скорости.

На акценте ставил передние колодки фирмы Stellox на оригинальных старых дисках, скрипели они громче, чем на УАЗЕ пару тыс. км. и я их выбросил. Купил тормозные диски Fenox и колодки Nibk, скрипа не было, но стирались диски, а не колодки!

За 5 тыс. км. на дисках были очень сильные канавки! Качество дисков было хуже китайских я был в шоке!

Колодки Lpr раньше были очень хорошие.

Колодки hsb. Цена-качество очень понравилась.

На колодках NIBK. Я на них проехал 40к, замечаний нет.

Я поставил, смазал все и забыл! Сначала писки были, но то голд колодки, а потом притерлось… Вообще Hi-Q диски + YES-Q колодки лучше конечно/

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Материалы по теме на

Проголосовал ЗА рычаг RTS для Peugeot 206 на странице авторейтинга.

У домкратов Goodyear только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У маслосъемных колпачков Musashi только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У АКППА OEM Mercedes появился первый отзыв!

У герметиков Wurth только 10 голосов! Рекомендуете?

У расширительных бачков BSG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У глушителя FOX появился первый отзыв!

В рейтинге лучшие динамометрические ключи учавствует уже 30 производителей!

У радара-детектора Stinger только 15 голосов! Рекомендуете?

Проголосовал ЗА ступица PILENGA на странице рейтинга

В авторейтинге накладок для Ford Focus участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге раскоксовок двигателя для Toyota Corolla участвует уже 5 производителей!

Проголосовал ЗА шины Sailun на странице рейтинга

Проголосовал ЗА тормозные колодки LPR на странице рейтинга

Смазка для суппортов

В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 20 производителей!

В авторейтинге топливных фильтров для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие коврики учавствует уже 50 производителей!

На AVS написанно уже 25 отзывов.

На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.

На приводные ремни Bosch написанно уже 25 отзывов.

У бампера TYG уже 200 голосов!

Проголосовал ЗА помпа OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки системы охлаждения

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

27 октября 2021, 21:00

Проголосовал ЗА видеорегистратор Playme для Volkswagen Tiguan на странице авторейтинга.

27 октября 2021, 20:45

26 октября 2021, 15:47

ТОП производителей тормозных колодок для Hyundai Accent

Данную запчасть для автомобилей Hyundai Accent делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Южная Корея, Япония, Бельгия, Германия, Италия и других.

В октябре 2021 года в рейтинге тормозных колодок для Hyundai Accent на PartReview приняли участие 15 производителей. Он построен на базе 18 отзывов и 56 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Hyundai Accent?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SANGSIN Hi-Q. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.

Замыкает тройку фирма SANGSIN с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Hyundai Accent

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Hyundai Accent, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Accent среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Датчик положения коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Источник

тормозные колодки для хундай акцент

Кавалер ордена флейма

Дважды герой флейма

Кавалер ордена флейма

Дважды герой флейма

Дважды герой флейма

Это что, конкуренция такая? Коллеги, у вас клиентов не хватает? 500 рублей колодки и замена бесплатно-это ИМХО странно, но хозяин-барин.

Дважды герой флейма

Дважды герой флейма

Это что, конкуренция такая? Коллеги, у вас клиентов не хватает? 500 рублей колодки и замена бесплатно-это ИМХО странно, но хозяин-барин.

Дважды герой флейма

качество упало ниже плинтуса. И это не только моё мнение.

Моё такое же. Стараюсь что-то исправить. При моей поточности уследить за всеми слесарями просто нереально!

На самом деле, в Акцент-клубе действительно дорого. Ощутимо дороже, чем у тебя или в 100 Зайцев.

Кавалер ордена флейма

Это что, конкуренция такая? Коллеги, у вас клиентов не хватает? 500 рублей колодки и замена бесплатно-это ИМХО странно, но хозяин-барин.

)))) сорь, задача была не тендер устроить а понять какую марку лучше ставить и где ее купить) устраивает вариант с акцент клубом, приеду на неделе, как можно записаться? т.к времени свободного не оч. много.

Кавалер ордена флейма

Источник

Тормозные колодки Hyundai Accent

Автомобиль Hyundai Accent является одним из самых надежных в своем классе. Потому несмотря на то, что выпускаться модель уже перестала, она все ещё популярна на территории нашей страны. Важно лишь следить за основными системами транспортного средства. В первую очередь это касается тормозных колодок. Их своевременная замена позволит избежать ДТП, других серьезных проблем. Ремонт можно выполнить своими руками.

Установка новых тормозных колодок на данный автомобиль проста. Спереди установлены дисковые. На задней оси – барабанные. Важно помнить также и о том, что сами детали делятся на две большие категории – оригинальные и неоригинальные. Первые имеют важное преимущество – больший ресурс, а также низкая вероятность купить брак. В то же время на рынке представлено большое количество подделок.

Оригинальные

Купить новые оригинальные колодки на такое авто проблем не составит. Замена занимает буквально полчаса. Сам Хендай Акцент производился на нескольких заводах на территории страны. В том числе на ТАГАЗ. Стоит отметить, что артикул в зависимости от происхождения, места сборки машины не отличается. Это касается не только передних, но и задних колодок.

Заменители

На рынке представлен большой выбор аналогов. Причем далеко не все они существенно уступают по своему качеству оригиналам. Выбирать следует продукцию от хорошо зарекомендовавших себя брендов. Но важно помнить о том, что таковые также часто подделываются.

Обычно распознать неоригинальные детали не составит большого труда. Они отличаются плохой упаковкой, отсутствие голограмм. Лучшие производители по цене продукции могут составить конкуренцию оригиналам.

Какие задние тормозные колодки можно поставить на Хендай Акцент второго поколения

Установка задних тормозных колодок относительно проста. Как и в многих других автомобилях данного класса используются именно барабанная система. Важным преимуществом таковой является то, что длительность эксплуатации одной пары накладок на порядок больше, чем на дисковых тормозах.

Связано это в первую очередь с условиями. так как сами колодки эксплуатируются в закрытом пространстве. Доступ воды, воздуха и абразива отсутствует. Что положительно сказывается на сохранности.

Оригинальные

Хундай Акцент достаточно просто устроен, доступен для самостоятельного ремонта. Потому можно приобрести и заменить не только сами колодки. Но при помощи ремкомплекта устранить многие иные неисправности. Он включает в себя пружины, шплицы и тормозные цилиндры, другие механизмы. Стоимость опять же отличается в зависимости от производителя. Оригинальные обойдутся на порядок дороже.

Заменители

Присутствует множество аналогов. Причем стоимость за пару колодок колеблется от нескольких сотен рублей до нескольких тысяч. По возможности не стоит экономить на таковой покупке. Так как часто дешевые аналоги издают посторонние звуки, а также ломаются.

Причем срок службы их на порядок меньше, чем продукции именитых брендов. Важно ознакомиться с составом фрикционного материала перед покупкой. Наличие керамики недопустимо. Это может стать причиной стачивания тормозного диска.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Хендай Акцент (2 поколение)?

Установка колодок требует их разведения при помощи вжатия тормозного цилиндра. Сделать это очень просто. Но необходимо заранее открыть расширительный бачок тормозной системы. Это позволит уменьшить разрежение. Сократить поршень вручную станет на порядок проще.

Замена передних тормозных колодок

Процедура аналогична на многих автомобилях. Hyundai Accent максимально прост в своем устройстве. Замена передних накладок займет минимум времени. Процесс включает следующие основные этапы:

Если вдавить поршень не удается, то можно просто выкачать часть тормозной жидкости из расширительного бачка. Это позволит ещё больше снизить давление. После этого колодки не составит труда вытащить просто рукой. Либо они аккуратно выбиваются молотком. Сборка выполняется в обратном порядке.

Замена задних колодок

Установка новых задних колодок также проста. Если самостоятельно ранее подобные процедуры не выполнялись – лучше ознакомиться с подробным видео. Так можно существенно сократить время на ремонт. Перед установкой стоит прогреть барабан газовой горелкой. Пролить резьбовые соединения WD-40. После чего нужно приступить к процессу замены:

Установка колодки осуществляется в обратном порядке.

Нередко снятие старых колодок вызывает затруднение у тех, кто ранее ни разу подобные работы не проводил. Чтобы избежать проблем стоит внимательно и заранее ознакомиться с процессом установки.

Источник