рейтинг лучших летних шин 2021 r16

Лучшая модель шин для лета 2021 – 205/55 R16

Каждый год в конце зимы различные автоклубы и периодические издания инициируют тестирование моделей шин, поступающих на прилавки магазинов со всех концов света. Наиболее активным организатором соревнований является немецкий журнал Auto Bild, который в этом году провёл большой тест более чем для полусотни моделей, в самом популярном размере R 16 205/55. Обойти такое количество участников труднее, чем 10 или 15 — посмотрим, кому это с лёгкостью удалось.

205/55 R16 популярный размер для компактных машин

Категории по цене и качеству

Выбор лучшей шины для этого сезона производится с помощью тестового автомобиля VW Golf – было бы удивительно, если бы немцы использовали что-то другое. Хотя размер 205/55 R16 подходит на очень многие автомобили: первую серию BMW, некоторые Опели и Пежо, Ауди A3, Сеат и Шкоду Октавию. На этом размере с заводов выходят и многие японские и корейские машины, так что спрос на шину в данном размере велик, и в сезон она разлетается, как горячие пирожки.

Познакомить вас со всеми участниками – а если быть точными, их было 53, невозможно. Да и нет особой необходимости: десятку замыкающих составили сплошь китайские модели никому не известных производителей, так что вряд ли кому-то придёт в голову сокрушаться по поводу их аутсайдерства. Всё это бюджетные шины, которые по большому счёту для таких автомобилей, которые перечислены выше, не годятся.

Вообще, существует 4 ценовых категории шин, коим в принципе, соответствует и качество:

Примечание: Премиальной можно считать продукцию, выпущенную в странах с родной пропиской. Сегодня все эти компании имеют производство в других странах и континентах, поэтому шины могут отличаться по характеристикам как небо и земля.Медиум (средний сегмент)В этом сегменте бренды, качество которых весьма близко к премиальному. В данной группе:

Сюда даже отнесли российский Cordiant, хотя непонятно чем он заслужил столь высокое соседство.ЭкономБольшинство брендов эконом сегмента принадлежат тем же производителям из премиальной группы, которые, желая охватить более широкие слои потребителей, предлагают их вниманию и более дешёвый продукт. Например, чешский бренд Barum, как и австрийский Semperit принадлежит Континенталю. Sava из Словении теперь принадлежит компании Goodyear. Kleber относится к империи Мишлен.

В этом сегменте присутствует и несколько брендов из Юго-восточной Азии и России.БюджетнаяВсё, что не вошло в три указанные ранее группы, относится к бюджетной категории. Она самая большая, так как в ней базируется порядка сотни брендов. Среди них большая часть продукции из России и Китая, а так же покрышки из Польши, Турции, Индонезии, Канады и других стран.

На заметку: В этой же категории обосновался и континенталевский Gislaved, хотя эта шина — правда в зимнем варианте, даст сто очков вперёд многим другим брендам с громким именем.

Итоги соревнований

Теперь перейдём непосредственно к участникам «шоу», и упомянем 20 моделей, которые уверенно заявили о себе и опередили других участников, как шины с лучшими сцепными свойствами. Это свойство определили по наименьшей сумме длин дистанций торможения на сухой и мокрой дороге. И вот как стал выглядеть предварительный рейтинг лучшей двадцатки участников.

Предварительный отбор — двадцатка лучших 2021 по сцепным свойствам

Как видите, в предварительном туре в лидеры вышли не только премиалы и середнячки, но и представители эконом-сегмента. Сраны-производители и средние цены покрышек на начало марта 2021 года указываются в скобках:

Основная часть соревнований

После предварительного этапа, который определил первичных лидеров, началась основная часть соревнований. За ними всегда интересно следить, так как в прочих дисциплинах некоторые бюджетные покрышки показывают такие результаты, что премиалам и не снились. Судите сами.

Аквапланирование и управляемость на мокрой дороге

В воде шина может терять контакт с дорогой, это и называется аквапланированием

Возьмём, например, тест на аквапланирование. В десятку участников, показавших лучшие результаты в этом испытании, не попала ни одна модель из тех, что в авангарде находились изначально. И, наоборот – на лидирующие позиции выдвинулись те модели, что находились во второй десятке. Улучшился результат только у Bridgestone Turanza T005, который с 7-й строчки рейтинга переместился на первую.

Итоги теста на аквапланирование

А вот Pirelli Cinturato P7 — шина, которая изначально была лучшей, теперь не попала даже в десятку. С небольшим отставанием от лидера, вторым по устойчивости к аквапланированию стал китайский Semperit Speed-Life 3 из эконом-класса. Следом за ней, на третьей строчке расположился Uniroyal RainSport 5, который в предварительном забеге вообще занимал 19 строчку. Так что как видите, не всё, что дешевле хуже по качеству.

Теперь посмотрим, что с управляемостью на мокрой дороге. Для наглядности мы ниже привели график с итогами 15 первых мест в этом соревновании. Здесь Pirelli снова стала лидером, а вот далее пошла троица из эконом класса: Uniroyal, Hankook и Semperit, и только потом 4 премиальные модели. Что называется – утёрли нос!

Так распределились места по управляемости на мокрой дороге

Кто лучше на сухом асфальте

Далее был тест на боковую устойчивость, которая очень важна для автомобиля на поворотах. Проводится испытание при езде по кругу, мерилом является количество времени, за которое автомобиль без заносов преодолеет отмеренное расстояние. Меньше всего времени понадобилось Pirelli – не зря она стала чемпионом соревнований по итогу. Всего две сотых доли секунды (11,98 против 11,96) ей уступил корейский Hankook. За ним шла всё та же компания: Uniroyal и Semperit, что немало удивило организаторов.

Боковая устойчивость важна на поворотах

Те же самые лидеры (первый и второй) были и в тесте по управляемости на сухой дороге, но дальнейший расклад изменился. С 3-й по 6-ю строчки расположились все премиалы («вспомнили», наконец, что они должны быть лучшими), вытолкнув Uniroyal и Semperit за пределы десятки. Это соревнование наглядно показало, что одна и та же шина далеко не всегда может одинаково хорошо работать в условиях сухой и мокрой дороги.

Заключение

Остальные тесты особого влияния на определение лидерских позиций не оказали — они выявляли характеристики, влияющие на комфорт езды и экономичность. Уровень шума измерялся на двух скоростях (60 и 90 км/ч), и оказалось, что самой комфортной стала Yokohama Bluearth AE50, которая по предварительным соревнованиям в двадцатку лучших не попадала, но по итогу всех дисциплин стала 13-й. Она же, кстати, стала лучшей и в плане износостойкости, опередив в этом самый именитый и дорогой Мишлен. И практически во всех дисциплинах на вторых или третьих строчках обосновывался Ханкук, который вполне заслуженно стал серебряным призёром этого «чемпионата».

Источник

Рейтинг летних шин 2021 за рулем r16

В данном рейтинге представлены 20 лучших летних шин 2021 года в размере R16 по мнению журнала «За рулем».

25 место — Tigar CargoSpeed: Характеристики и цена

Двадцать пятое место рейтинга занимает модель Tigar CargoSpeed, которая имеет высокую управляемость, заманчивую стоимость, крепкие боковины. В сумме с адекватной ценой данные шины выделяется на фоне других.

Tigar CargoSpeed: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Отлично держать дорогу;

+ Стойкость к аквапланированию;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Справляется с колейностью;

+ Положительные отзывы владельцев;

24 место — Nexen N’Blue HD Plus: Характеристики и цена

Заслуженное двадцать четвертое место нашего рейтинга отходит модели Nexen N’Blue HD Plus. Что характерно, шины могут похвастаться высоким уровнем курсовой устойчивости, качественной сборкой и положительными отзывами владельцев.

Nexen N’Blue HD Plus: Преимущества и недостатки

+ Высокая курсовая устойчивость;

+ Соотношение цены и качества;

+ Балансируются без особых проблем;

+ Отлично противостоит аквапланированию;

+ Балансировка как плюс;

+ Изготовлены в Корее;

+ Износостойкость как плюс;

23 место — Hankook Tire Ventus Prime3: Характеристики и цена

Двадцать третье место рейтинга занимает Hankook Tire Ventus Prime3. Что характерно, данная модель имеет высокую плавность хода, ведут себя тихо, а также низкий расход топлива.

Hankook Tire Ventus Prime3: Преимущества и недостатки

+ Эффективное сцепление на асфальте;

+ Снижает расход топлива;

+ Большое количество положительных отзывов;

22 место — Yokohama Bluearth ES32: Характеристики и цена

Yokohama Bluearth ES32: Преимущества и недостатки

+ Продуманный до мелочей рисунок протектора;

+ Высокий уровень управляемость на мокрой дороге;

+ Низкое сопротивление качению;

+ Соотношение цены и качества;

+ Небольшой тормозной путь;

+ Не чувствительная к колее;

+ Балансируется без особых проблем;

21 место — MICHELIN Energy XM2+: Характеристики и цена

MICHELIN Energy XM2+: Преимущества и недостатки

+ Сглаживает неровности дороги;

20 место — Triangle Group TR257: Характеристики и цена

Triangle Group TR257: Плюсы и минусы

— Соотношение цены и качества;

— Тихо ведут себя на дороге;

— Автомобиль отлично проходит стыки на дороге;

— Из минусов стоит выделить не самую лучшую балансировку;

— Огромное количество положительных отзывов владельцев;

— Износостойкость в пределах нормы;

— Нет аквапланирования, что можно классифицировать как плюс;

— При скоростях выше 120 км/ч начинает шуметь;

19 место — Marshal Crugen HP91: Характеристики и цена

Marshal Crugen HP91: Плюсы и минусы

— Качество изготовления шин;

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Не чувствительные к колее;

— Из минусов стоит выделить жесткость, а также проблемы при балансировке;

— Шум в пределах нормы;

— Девятнадцатое место рейтинга;

— Отлично себя зарекомендовали при скорости выше 100 км/ч;

— Вменяемое поведение во время дождя;

18 место — MAXXIS Premitra HP5: Характеристики и цена

MAXXIS Premitra HP5: Плюсы и минусы

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Хорошо показали себя на гравийной поверхности;

— Быстрая и удобная балансировка;

— Отлично держат как сухую, так и мокрую дорогу;

— Из минусов стоит выделить относительно быстрый износ;

— Большое количество положительных отзывов владельцев;

— Отлично дружит со стыками;

17 место — Continental ContiVanContact 100: Характеристики и цена

Continental ContiVanContact 100: Плюсы и минусы

— Отличная управляемость на любом покрытии;

— Из минусов стоит выделить высокую стоимость;

— Наличие прочной боковины;

— Семнадцатое место рейтинга;

— Продуманный до мелочей протектор, что можно классифицировать как положительный момент;

— Держит большую нагрузку;

— Благодаря резине уменьшается расход топлива, но незначительно;

16 место — Cordiant Off Road: Характеристики и цена

Cordiant Off Road: Плюсы и минусы

— Отличные ездовые качества;

— Устойчивость к износу;

— Идеальный вариант для бездорожья;

— Соотношение цены и качества;

— Преимущественно положительные отзывы владельцев;

— Комфортная езда на высоких скоростях;

— Предсказуемость на дороге;

— За три года у некоторых водителей стирается на 60 процентов;

15 место — Toyo Proxes T1-R: характеристики и цена

Toyo Proxes T1-R: отзывы

— Отличная курсовая устойчивость.

— Балансируется без проблем.

— Боковина крепкая, упругая.

— В лужах не теряется управление.

— Не шумная, комфортная.

— Управляемость сохраняется на сухом и мокром асфальте.

— Короткий тормозной путь.

— При резких перестроениях наблюдается валкость.

— Хороший зацеп на асфальте.

— Настоящая спортивная японская резина.

— При низких температурах дубеет. Нужно прогревать.

— Колейности не боится.

14 место — Continental EcoContact 6: характеристики и цена

Continental EcoContact 6: отзывы

— Мягкость и плавность хода.

— Боковина крепкая, выдерживает сильные удары.

— На трассе не шумит.

— Одинаково предсказуема на сухом и мокром асфальте.

— Сглаживает неровности дороги.

— Расширенная гарантия от производителя.

— В поворотах крепко держится за асфальт.

13 место — MICHELIN Agilis: характеристики и цена

MICHELIN Agilis: отзывы

— Долговечная, минимальный износ на больших пробегах.

— Не создает шумового дискомфорта.

— Уверенное поведение на сухом и мокром асфальте.

— Большой запас по нагрузке.

— Удивительная проходимость по грязи.

— Хорошо подходит для использования на микроавтобусах и легких грузовиках.

— Мягкая комфортная, сглаживает выбоины и неровности асфальта.

— После 40 тысяч пробега может повести корд.

— Неплохие показатели при минусовой температуре.

12 место — Marshal MU12: характеристики и цена

Marshal MU12: отзывы

— Низкий уровень шума.

— Есть защитный бортик для диска.

— Не чувствует стыки и неровности асфальта.

— Боковина мягкая, но прочная.

— Легкая, снижается расход топлива.

— Балансируется грузами до 40 грамм.

— Наблюдается «желейность» при резких маневрах.

— Явного аквапланирования не наблюдается.

— Цепкая на сухом и мокром покрытии.

— Автомобиль водит в колее.

— Уверенное экстренное торможение.

— Уверенно преодолевают грязь и песок.

11 место — GOODYEAR Eagle Sport TZ: характеристики и цена

GOODYEAR Eagle Sport TZ: отзывы

— Приятная доступная цена.

— Нет валкости в поворотах и при резких маневрах.

— На трассе появляется низкочастотный гул.

— Боковина держит удары без шишек и грыж.

— Высокая устойчивость к износу.

— Управляемость теряется на мокром асфальте.

— С балансировкой проблем не возникает.

— Защитный бортик для диска от бордюра.

— Отзывчивость руля на любой скорости.

— Стойкая к аквапланированию.

— При температуре ниже +10 может скользить.

10 место — DoubleStar DH05: характеристики и цена

DoubleStar DH05: отзывы

— Управляемость на любой скорости.

— Сцепление не теряется ни на сухом ни на мокром асфальте.

— Новая очень плохо пахнет.

— Разработана для автомобилей с электрической силовой установкой.

— Низкое сопротивление качению.

— Эффективное торможение на сухом асфальте.

— На расход топлива не влияет.

— Быстрые и точные реакции на рулевое колесо.

— Не подвержена аквапланированию.

9 место — Nankang CW-20: характеристики и цена

Nankang CW-20: отзывы

— Спроектирована для микроавтобусов и коммерческих фургонов.

— Повышенный уровень комфорта.

— Надежная и ударопрочная.

— Безопасное управление на мокром асфальте.

— Применяется усиленный корд.

— Положительные отзывы от любителей внедорожной езды.

— Протектор эффективно отводит воду.

— Стабильная курсовая устойчивость.

8 место — Antares COMFORT A5: характеристики и цена

Antares COMFORT A5: отзывы

— Постоянный гул резины утомляет.

— Устойчивость к колейности.

— Не болтает на скорости.

— При балансировке до 100 грамм на каждое колесо.

— Хорошие показатели только на асфальтированной дороге.

— Подходит как на внедорожники и кроссоверы, так и на пикапы и легкие грузовики.

— Широкие дренажные канавки.

— Крепко держится за дорогу при повороте.

— Шум дискомфорта не доставляет.

7 место — Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: характеристики и цена

Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: отзывы

— Не подвержена быстрому износу.

— Рекомендуется для внедорожников, но боковина слабая..

— Хорошая управляемость на мокром асфальте.

— Мягкая, ощутимый комфорт на неровном асфальте.

— Рекомендуется во время производить замену на зимнюю резину.

— Уверенная проходимость на грунтовых дорогах.

— Предусмотрен бортик, защищающий диск от ударов.

— Протектор эффективно удаляет воду.

— Отлично сопротивляется повышенной нагрузке.

— Максимальная курсовая устойчивость.

6 место — Kormoran VanPro B2: характеристики и цена

Kormoran VanPro B2: отзывы

— Резинная мягкая, неровности сглаживает.

— Балансируется с большими грузами.

— Спроектирована для коммерческого транспорта.

— Польский бренд французского производителя.

— Обеспечивает стабильность на высокой скорости.

— Уверенное управление на любом покрытии.

— Хорошая проходимость и управляемость на проселочных дорогах.

— Прочная, не боится боковых ударов.

— Хорошо отводит воду, устойчива к аквапланированию.

5 место — GOODYEAR EfficientGrip: характеристики и цена

GOODYEAR EfficientGrip: отзывы

— Соотношение цены и качества – оптимальное.

— На скорости на трассе не «рыскает».

— Указатели INSIDE – OUTSITE для правильной установки.

— Управляемость не теряется в дождь и на сухом горячем асфальте.

— Удачное сочетание мягкой боковины и устойчивости к ударам.

— Выдерживает даже агрессивный стиль вождения.

— Неровности и кочки проглатывает незаметно.

— Расход топлива не увеличивает.

— За счет мягкой боковины вид приспущенной шины.

— Сложно ремонтируются проколы.

— Гудит при длительном сильном торможении.

4 место — MICHELIN CrossClimate+: характеристики и цена

GOODYEAR EfficientGrip: отзывы

— Автомобиль на этой резине как приклеенный к дороге.

— Хорошо ведет и в грязи и на асфальте.

— Имеет всесезонные свойства.

— Склонная к аквапланированию.

— Протектор собирает мелкие камни.

— Не жесткая, в меру мягкая.

— Легкая, почти невесомая.

— Нежная боковина, нужно беречь от бордюра.

— При балансировке проблем не возникает.

— Прочная и износостойкая.

— Ямы проглатывает без проблем.

— Не сносит при экстренном торможении.

3 место — Toyo Nano Energy 3: характеристики и цена

Toyo Nano Energy 3: отзывы

— Низкая цена.

— Мягкая, хорошо отрабатывает неровности на дороге.

— Сцепление одинаково хорошее на сухом и мокром асфальте.

— Резина тихая, на асфальте почти не слышна.

— Протектор забивается мелкими камнями.

— Хорошее сопротивление качению.

— Хорошая управляемость и плавность.

— Не влияет на расход топлива.

— Балансируется без проблем.

— Колея – не проблема.

— С легким бездорожьем справляется.

2 место — MICHELIN Primacy 4: характеристики и цена

MICHELIN Primacy 4: отзывы

— Короткий тормозной путь.

— На мокром асфальте тормозной путь не увеличивается.

— При резких перестроениях автомобиль не кидает.

— Дорогу держит уверенно.

— Пробег, заявленный производителем 50-60 тыс км.

— С балансировкой возникают проблемы.

— Сопротивление аквапланированию на высоком уровне.

— Прогнозируемое поведение в колее.

— Повышенное сопротивление качению, расход +1 л.

— После установки шин руль становится «ватным».

1 место — Triangle Group Sportex TSH11/Sports TH201: характеристики и цена

Triangle Group Sportex TSH11/Sports TH201: отзывы

— Не доставляет шумового дискомфорта.

— Устойчива к ударам, жесткий борт.

— Дорогу держит хорошо, в повороты входишь уверенно.

Источник

ADAC 2021: Тест летних шин размера 205/55 R16

В основном «хорошо» и «удовлетворительно», а также по одному вердикту «удовлетворительно» и «плохо» — таковы результаты свежего большого теста летних шин 2021 года от немецкого автоклуба ADAC, в котором в общей сложности были исследованы эксплуатационные характеристики 32 моделей шин. Традиционно в поле зрения испытателей попали шины двух размеров, на этот раз 205/55 R16 – наиболее продаваемого в Германии и 225/50 R17.

Начнём с 15 комплектов летних шин размера 205/55 R16, подходящих для многих компактных автомобилей от Audi A3 до VW Golf.

Список протестированных моделей:

Результат теста

Наиболее сбалансированным в своих эксплуатационных свойствах оказалось победное трио. Шины от Continental, Semperit и Bridgestone получили вердикт «Хорошо» и поэтому настоятельно рекомендуются экспертами ADAC к покупке.

Самые дорогие шины теста Continental PremiumContact 6 (2,2 б.) особенно впечатляют на мокрой дороге, где в управляемости и эффективности торможения они показали высший класс. Отлично ведут себя и быстро тормозят на сухой поверхности. К недостаткам PC6 относятся: немного чрезмерный расход топлива, слабая устойчивость к поперечному аквапланингу и повышенная шумность.

Интересно, что шины Semperit Speed-Life 3 (2,2 б.) дочернего бренда концерна Continental также отлично выступили в «мокрых» дисциплинах таких как эффективность торможения и управляемость, но просели в поперечном аквапланинге и уровне шума, как внешнего, так и внутреннего. Примечательно, что продукция Semperit превзошла шины PremiumContact 6 по сопротивлению качению, то есть по расходу топлива, при этом стоят Semperit Speed-Life 3 на 20% дешевле своей премиальной сестры.

Модели PremiumContact 6 и Speed-Life 3 разделили первое место.

Сводная таблица результатов. Тест летних шин ADAC 2021, 205/55 R16 (для увеличения нажмите)

На третью ступень пьедестала в тесте летних шин ADAC 2021 поднялись покрышки Bridgestone Turanza T005 (2,3 б.), которые были хороши на мокрой поверхности и произвели впечатление эффективностью торможения на сухом асфальте. Ещё одна сильная сторона модели – низкое сопротивление качению.

Из обнаруженных минусов Bridgestone Turanza T005 – относительно слабая устойчивость к поперечному аквапланированию и высокий уровень внешнего шума. Интересно, что как летние туринговые шины T005 могли бы посоперничать за лидерство в тесте на стойкость к износу, однако этого, к сожалению, не случилось.

Шины Goodyear EfficientGrip Performance 2, разделившие четвёртое место в рейтинге с Kumho Ecsta HS51 (по 2,6 б.), возглавили группу моделей с вердиктом «удовлетворительно». Слабое место шин Goodyear – сухая дорога, где во всех дисциплинах за исключением эффективности торможения они были на средних ролях, подчёркивает технический специалист Shina Guide. И чем выше была температура шины, тем очевиднее проявлялись недостатки.

На мокрой дороге модель достигла хороших результатов (кроме устойчивости к поперечному аквапланированию), а особым её достоинством тестеры назвали высокую износостойкость. С точки зрения износа у EfficientGrip Performance 2 лучшее соотношение цены и качества. Прогнозируемый пробег – более 55000 км.

График показывает насколько велики были различия в испытании на износ: шины Nokian достигли предела износа почти через 24800 км, параллельно с тем Goodyear Efficient Grip Performance 2 в идентичных условиях могут проехать более чем в два раза больше, а именно 55300 километров.

Незначительные недостатки на сухой дороге были зафиксированы и у южнокорейских Kumho Ecsta HS51. Тестовый автомобиль, оборудованный HS51, вёл себя менее точно по сравнению с «обувью», конкурирующей в тесте. Однако с точки зрения безопасности эксперты не смогли назвать поведение шин критичным, но отметили, что на практике оно всё-таки досаждало. Вместе с тем Ecsta HS51 привлекли к себе особое внимание устойчивостью к аквапланированию и самым низким в тесте расходом топлива.

Под номером шесть в итоговом рейтинге ADAC 2021 финишировали так же две модели — Apollo Alnac 4G и Hankook Ventus Prime 3 K125 (по 2,7 б.) Летние шины индийской компании Apollo продемонстрировали незначительные недостатки на сухой дороге, где с их помощью нельзя было точно управлять тестовым VW Golf VII и имелась тенденция к избыточной поворачиваемости. На мокрой поверхности Alnac 4G показали удовлетворительный результат, что привело к девальвации общей оценки. Влияние этих шин на расход топлива сравнительно невелико. Они хорошо зарекомендовали себя с точки зрения износостойкости.

BFGoodrich Advantage

Автошины Hankook Ventus Prime 3 K125 идеально подходят для работы в сухих условиях. Они отличились высокой точностью управления, отменными сцепными и тормозными свойствами. Шины Hankook K125 надёжно контактируют с сухой дорогой на пределе сцепления и не показывают никаких отклонений в отношении реакций на изменение нагрузки при прохождении поворотов. А вот на мокром покрытии продукция Hankook была в рядах середнячков из-за проблем с управляемостью, что в целом привели к снижению общей оценки. Кроме того, у Ventus Prime 3 относительно низкий расход топлива.

Модель Fulda EcoControl HP2 (2,8 б.), выпускаемая Goodyear определенно убеждает с точки зрения износа и расхода топлива. Неточности в управлении и избыточная поворачиваемость на сухой дороге, а также удовлетворительный общий результат на мокром покрытии стоили ценных баллов, поэтому в их активе всего лишь восьмое место.

Petlas Imperium PT515

С девятым общим результатом пересекли финишную черту шины BFGoodrich Advantage (2,9 б.), выпускаемые Michelin Group. При отличных тормозных свойствах и сбалансированности на сухом покрытии их преимущества в виде высокой стойкости к износу и низкого сопротивления качению перекрываются средним общим результатом на мокром асфальте. На мокрой трассе управления было обнаружено, что у шин Advantage плохое сцепление и значительная потеря сил на поворотах при ускорении и торможении. Поведение при вождении на пределе только удовлетворительное.

Maxxis Premitra 5, Nokian Wetproof и Pirelli Cinturato P7C2 (3,0 б.) – соседки, оказавшиеся на десятой строчке итогового рейтинга теста ADAC 2021 года летних шин 205/55 R16. Их характеристики на сухой и мокрой дороге сбалансированы и находятся в пределах нормы, но их относительно высокий износ и повышенное сопротивление качению были отнесен к явным, нервирующим автовладельцев недостаткам.

При этом экспертная группа всё же рекомендует эти шины к использованию на транспортных средствах только с очень низким годовым пробегом, поскольку шины Nokian, Pirelli и Maxxis показали крайне низкий прогнозируемые пробег.

Шины Uniroyal RainSport 5 (3,0 б.) со своими тремя баллами на финише тоже попали в компанию к моделям Nokian, Maxxis и Pirelli, с которыми их объединяет недостаток в виде относительно высокого износа. При этом они также имеют недостатки на сухой дороге. Даже при эффективном торможении шины Uniroyal не смогли выйти за рамки удовлетворительного результата из-за слабой управляемости на сухом покрытии. На мокрой дороге шины оправдывают своё название. На извилистых дорогах демонстрируют высокий уровень сцепления и остаются управляемыми до предела. Дополнительный плюс RainSport 5 – относительно низкий расход топлива.

Pirelli Cinturato P7 (P7C2)

Турецким Petlas Imperium PT515 (3,3 б.) досталось 14 место. Их эффективность торможения на сухом асфальте была оценена на «хорошо», но по сравнению с лучшими в дисциплине шинами их тормозной путь на 4,5 м длиннее. В остальных «сухих» упражнениях их результаты среднего и ниже среднего (безопасность вождения) уровня. На мокрой дороге Petlas Imperium PT515 проявили и другие свои слабые стороны: у них длинный тормозной путь, слишком низкий уровень сцепления с дорогой, а усилия на поворотах, которые могут передаваться лишь в ограниченной степени, слишком заметны. При всех недостатках турецких шин их явный плюс – относительно небольшой износ.

King Meiler Sport 1 (3,6 б.) – единственная модель с восстановленным протектором, которая хоть и пыталась как-то противостоять 14 новым шинам, но в итоге мало в чём преуспела. При довольно эффективном торможении на сухой дороге в тесте на управляемость она отличилась заторможенными и неточными реакциями. Лимит сцепления достигался очень быстро при любых манёврах. Также Meiler Sport 1 реагировали на нагрев, быстро теряя характеристики.

Semperit Speed Life 3

Плохой результат на мокрой дороге из-за крайне слабой управляемости, неважных тормозных свойств и низкой сопротивляемости аквапланированию, особенно поперечному, обусловил печальный общий рейтинг – последнее, 15 место в тесте. Ко всему прочему шины Meiler Sport 1 оказались шумными и некомфортными.

Помимо тестов от ADAC доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.

Источник