рейтинг дистиллированной воды для антифриза

Дистиллированная вода, ищем качественную на полках магазина

Многие автомастеры и автолюбители сетуют, что купить качественный продукт в Челябинске не так уж и просто. В этом несложно убедиться. Например, в магазине на одной из автозаправок областного центра однажды можно было увидеть вот такую картину:

Желтая-зеленая, мутная, да еще и с осадком на дне… Как такая вода попадает в наши магазины?

Мы решили обратиться к независимым экспертам и проанализировать качество дистиллированной воды, продающейся в челябинских автомагазинах. В эксперименте приняли участие четыре образца: Maxx (г. Челябинск), Proff (г. Санкт-Петербург), Oil Right (Московская область, г. Пушкино), LAVR (г. Челябинск). Тесты проводились в Центре гигиены и эпидемиологии Челябинской области.

Теория: таблица Менделеева в бутылке

Итоги экспертизы оказались неутешительными. Два образца из испытанных четырех заливать в аккумулятор или систему охлаждения опасно для здоровья автомобиля!

Вердикт: заливать воду с такими параметрами в аккумулятор, систему охлаждения и даже в бачок стеклоомывателя просто опасно!

Вердикт: использовать категорически не рекомендуется.

Вердикт: воду от Oil Right можно использовать без неприятных для автомобиля последствий. Однако есть вероятность, что со временем электропроводимость может измениться в худшую сторону.

Вердикт: дистиллированную воду LAVR можно смело заливать в аккумуляторы, антифриз и бачок стеклоомывателя.

Сравнительная таблица важнейших показателей дистиллированной воды разных производителей и ГОСТ 6709-72

Источник

Проверка качества дистиллированной воды разных марок

Купить дистиллированную воду хорошего качества в Челябинске не так уж просто, о чем говорят мастера и автолюбители – подтверждается это одним простым примером из практики: в магазине на заправочной станции областного центра однажды попалась желто-зеленая жидкость, которая имела некий осадок на дне. Вот и все, что стоит знать о качестве некоторой дистиллированной воды.

Химик-технолог Максим Борисовский объясняет, что производство дистиллированной воды обходится дорого, поэтому нередко технологии очистки и дистилляции нарушаются. Таким образом, в магазины под видом качественного продукта попадает обыкновенная очищенная, а порой водопроводная вода. Естественно, такая жидкость не соответствует требованиям ГОСТ по множеству параметров, потому становится опасной для использования в автомобиле – можно легко вывести из строя аккумулятор, либо столкнуться с появлением накипи внутри системы охлаждения, если такой дистиллированной водой разбавлять антифриз.

Мы решили прибегнуть к помощи независимых экспертов, чтобы они помогли проверить качество дистиллированной воды, которая предлагается автомагазинами Челябинска. Эксперимент проводился над следующими образцами:

Проверка качества дистиллированной воды выполнялась Центром Гигиены и Эпидемиологии Челябинской области.

Теория – таблица Менделеева

Качество дистиллированной воды проверялось специалистами по 14 показателям, наиболее важными из которых, по мнению Максима Борисовского, являются:

Стоит подробнее разобраться, на что влияют вышеперечисленные показатели.

Электропроводимость – это характеристика, которая объясняет общее содержание солей в воде. Иными словами, чем больше солей, тем выше показатель. Водопроводная вода имеет удельную электропроводность 100-150*10-3 сименсов на метр, а жидкость из скважины может иметь показатель выше 300. Очищенная бутилированная вода имеет 70-80 единиц, а качественная дистиллированная вода, согласно ГОСТ, должна иметь электропроводимость равную 5.

Остаток после выпаривания расскажет о том, сколько дополнительных примесей содержится в продукте – это различные соли и органические соединения.

Водородный показатель Ph отражает кислотность воды. Щелочная среда с высоким уровнем Ph будет нейтрализовывать электролит, что приведет к выходу аккумулятора из строя.

Содержание в жидкости сульфатов, хлоридов или кальция оценивается отдельно. Наиболее опасным элементом является кальций, который неизбежно приводит к образованию накипи внутри системы охлаждения.

Мы вновь обратились за пояснением к Максиму Борисовскому, который рассказал, что примеси, а также соль, которые содержатся в дистиллированной воде низкого качества, нарушают химическое равновесие внутри аккумулятора, что неизбежно приведет к потере мощности, а также снижению емкости батареи. Таким образом, двигатель автомобиля станет хуже работать, особенно в холодное время года. Самая большая проблема – дистиллированная вода низкого качества приводит к ускоренному износу аккумуляторной батареи, которая при таких условиях прослужит максимум 3 месяца. Если такой жидкостью разбавлять антифриз, то соль войдет в реакцию с присадками, что негативно скажется на характеристиках ОЖ, а также спровоцирует коррозию.

Итоги проверки – два опасных образца

Тем временем проверка качества дистиллированной воды завершена, а ее итоги оказались печальны – два образца из четырех крайне не рекомендуется заливать внутрь системы охлаждения или аккумулятора.

Четвертое место заняла дистиллированная вода Maxx, которая точно не соответствует ГОСТу. Электропроводимость образца превышает норму в 10 раз, как и содержание хлоридов, сульфатов и кальция. Остаток после выпаривания жидкости выше нормы в пять раз. Заливать такую дистиллированную воду опасно.

Третьего места удостоился образец от Proff, который тоже не соответствует стандартам – удельная электропроводность выше нормы в три раза, остаток после выпаривания – в два раза. Содержание хлоридов, кальция и сульфатов, как и уровень Ph не по требованиям ГОСТ. Не рекомендуется к применению.

Второе место занимает Oil Right – их дистиллированная вода оказалась гораздо более высокого качества, она соответствует всем требованиям ГОСТ. Минусом продукта стал показатель удельной электропроводимости, который вплотную приблизился к уровню нормы, а так как по мере эксплуатации характеристики жидкости могут ухудшаться, лучше бы им иметь небольшой запас. Использовать такую дистиллированную воду можно, неприятных последствий для автомобиля не будет, но есть риск того, что со временем электропроводимость ухудшится.

Первое место у LAVR. Качество дистиллированной воды оказалось на высоте – все показатели в пределах нормы, а электропроводимость и вовсе превосходит требования ГОСТа в 5,5 раз. Можно смело заливать продукт внутрь аккумулятора, разбавлять им антифриз, а также добавлять в бачок стеклоомывателя.

Ниже приводим сравнительную таблицу, которая отражает важнейшие показатели дистиллированной воды, а также требования ГОСТ 6709-72.

После проверки мы спросили эксперта о том, как правильно выбирать продукт. Максим Борисовский ответил, что точно определить качество дистиллированной воды можно лишь в лабораторных условиях, но при покупке стоит обращать внимание на некоторые нюансы:

Источник

Рейтинг дистиллированной воды для антифриза

не страдай х. ей, дистиллированную воду вообще лить нельзя, и нельзя ей разбавлять концентрат антифриза. Если хочешь промыть, промой обычной водой, или со специальным средством, которых сотни. Промывай до тех пор, пока не будет стекать из системы прозрачная вода. Еще раз привожу пример правильной замены ОЖ

Все тосолы и антфризы G11 (синие, зеленые и т.д., хотя цвет может быть любой) лучше менять раз в 2 года и не более 30 тыс. пробега. Присадки в таких срабатываются через 20 тыс. У красных карбоксилатных ОЖ ресурс в разы больше, до 200тыс. и лет 5-6.

Если ОЖ менят цвет на коричневый, серый, мутный. Это говорит только об одном, в системе ОЖ идут процессы коррозии и жидкость нужно менять, независимо от того, сколько вы на ней проехали.

Перед заменов сначала промыть водой, можно с промывкой, заливать воду пока не будет вытекать прозрачная. Обычно 2-3 промывок хватает. Воду слить всю все равно не удасца, поэтому лучше использовать концентрат ОЖ. Например в самару по паспорту нужно 7,8л, обычно больше 6 не влезает, значт в системе вода осталась, и когда вы льете уже разбавленный антифриз, он смешивается с той водой и получается слабая концентрация (примерно 60% воды и 40 антифриза) отсюда быстрое старение жидкости, малая доля присадок и вообще концентрация не та.

А лучше заливать как делают на всех инно в сервисах. Например у нас в системе 7,8л объем. Берем и заливаем 3,9л или чуть больше концентрата (50-60% объема системы), а дальше уже доливаем воду. Получаем правильную концентрацию.

и нельзя ей разбавлять концентрат антифриза.

Мне кажется от дистилярки плохо будет только помпе, т.к. она смазывается присадками в антифризе\тосоле. Ну и естественно корозия железных и алюминиевых частей системы охлаждения.

и нельзя ей разбавлять концентрат антифриза.

Мне кажется от дистилярки плохо будет только помпе, т.к. она смазывается присадками в антифризе\тосоле. Ну и естественно корозия железных и алюминиевых частей системы охлаждения.

помоему при любой воде будет

помоему при любой воде будет

просто 4500-5000 ночью езжу, на таких режимах не вскипит?ну не в пробке стою есесенно)))

От того, что поездишь пару дней на воде (любой) ничего не будет, в ссср все ездили на воде и зимой в морозы сливали на ночь, и ничего))) Просто реальные производители концентратов антифризов, рекомендуют концентраты разбавлять «мягкой» или деонизированной водой, напрямую никто не пишет, что нужно разбавлять дестиллированной водой. Пишут только производители антифризов, которые только покупают готовые концентраты и лепят свои торговые марки, и то от недалекого ума. Возьмите лидера по производству концентратов охлаждающих жидкостей концерн BASF, 90% импортных антифризов сделано на основе концентратов этого концерна, только под разными торговыми марками. Лукойл48G кстати тоже. Так вот в спецификациях Basf стоит для разбавления просто «мягкая вода». Не дистиллированная и не минеральная. А дело все в том, что дистиллированная вода как известно не содержит в себе солей, и попадая в агрессивную среду системы охлаждения, где много металлов и разных сплавов, начинает как губка впитывать в себя соли и щелочи, в итоге она может превратиться в такую воду, которую вы не найдете ни в одной водопроводной. Обычная же вода, она уже сбалансирована, а присадки антифриза успешно нейтрализируют все соли и щелочи при правильной пропорции (50/50 или 60концентрата и 40 воды). Идеально разбавлять деонизированной водой, но достать ее очень сложно. Поэтому лучший вариант, взять обычную воду и тупо 2-3 прогнать ее через бытовой фильтр, или взять на даче обычную родниковую воду (не минеральную).
Это все конечно тонкости может и незначительные, но по крайней мере у вас не будет антифриз коричневого цвета через пару тыс. после замены ОЖ. Это принципиальный момент. Сам этиленгликоль очень коррозийная вещь, поэтому в антифризах куча присадок нейтрализирующих процессы коррозии. Очень важно чтобы концентрация этиленгликоля была не менее 50%, иначе коричневый оттенок и коррозия в системе охлаждения обеспечены.

Я просто довольно плотно занимался этим вопросом, вплоть до изучения докторских работ по ОЖ и переводом рекомендаций реальных производителей антифризов. Много интересного для себя почерпнул))) особенно про допуски отечественных производителей, но это уже не по теме

Источник

Рейтинг ТОП 7 концентратов антифриза: как разводить, плюсы и минусы, отзывы

Охлаждающая жидкость невероятно важна в оптимальной работе любого автомобиля. Если она выбрана правильно, то двигатель не станет перегреваться из-за чрезмерных нагрузок. Проанализировав предпочтения многих пользователей, мы составили рейтинг, в котором собраны только лучшие охлаждающие средства. Приятного прочтения!

Рейтинг ТОП 7 лучших концентратов антифриза

В наш рейтинг вошли следующие концентраты антифриза:

Рассмотрим более подробнее каждое средство.

Sintec Ultra

от 400 до 700 руб.

7 место 4.1/5

SINTEC EURO

от 400 до 600 руб.

6 место 4.2/5

Фирма данного антифриза не самая «продвинутая» в плане температурных показателей. Закипает с температурой до +111 °C. Владельцы автомобильных марок, таких как: ВАЗ, ГАЗ, Дэу, Киа могут смело использовать данное средство на протяжении заявленного производителем времени. Из положительных свойств можно отметить большое количество смазывающих присадок, продлевающих общий срок службы водяного насоса и активно противостоящих кавитации. Достойный образец и подержанному, и новому транспорту.

Перепробовал большое количество антифризов G11 и G12, и когда использовал данный концентрат, оставил выбор на нём. Первое, что про средство можно сказать, оно производится в городе Обнинске на ЗАО «Обнинскоргсинтез», предприятие достойное и не раз доказавшее качество данной продукции. Я рад покупке, рекомендую всем.

Motul Inugel Expert

от 1300 до 1500 руб.

5 место 4.3/5

Данный готовый антифриз укладывается в заявленную и положенную по стандарту температуру кристаллизации хоть с небольшим, но запасом (-38 градусов). Отличается отсутствием заметной агрессивности по отношению к алюминию и высоким щелочным числом. Меньше всего он «любит» медные сплавы и припой, но не выходя за пределы допуска стандартов.

Беру у Motul дилера, в качестве не сомневаюсь. От замены к замене доживает чистым, не рыжеет, осадка нет. Одним словом, перед нами не дешёвый, но зато сделанный в полном соответствии с требованиями стандартов и качества концентрат антифриза. Но покупать, естественно, стоит в крупных магазинах, а не на авторынке – подделывать у нас, увы, тоже любят.

CoolStream Premium

от 900 до 1030 руб.

4 место 4.4/5

Охлаждающую жидкость производят по карбоксилатной технологии. Она обладает длительным интервалом использования – до 250 тыс.км пробега в легковых, и до 650 тыс.км в грузовых транспортных средствах. Данный отечественный продукт отличается стабильностью своих качеств и высокой теплопроводностью, на голову опережая силикатные антифризы. Эффективно защищает систему и двигатель от коррозии, перегрева, замерзания и преждевременного износа.

Хочу поделиться многолетним опытом использования антифриза Coolstream. Начну с того, у меня довольно старый Форд, и за его состоянием я слежу тщательно. Когда только новым брал, то сразу спросил в автосалоне, какой залит антифриз, сказали, Coolstream. Через 6 лет настало время менять ОЖ, я промониторил рынок и понял, все-таки Coolstream — самый лучший вариант моей машинке. Сливали средство в салоне и я не поверил своим глазам — продукт остался чистым и ярким, словно новый.

LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

от 1850 до 2079 руб.

3 место 4.5/5

Немецкий антифриз, неоднократно протестированный и удостоенный высоких отзывов от производителей авто. Красный оттенок явно указывает на принадлежность к карбоксилатными охлаждающим жидкостям, их основу составляют органические присадки. Положительный эффект от использования данной ОЖ заключается в практически идеальном предохранении лопастей водяного насоса от кавитации, а металлических деталей от возникновения коррозии.

Марке доверяю – пускай цена и великовата, но с продуктами Liqui Moly работать привык, качество у них хорошее. Меняю антифриз каждые два года, машину свою берегу и экономить на жидкостях не собираюсь. Третий раз недавно залил средство Ликви Моли красный концентрат. Точно могу сказать, 40 тыс.км проезжает машина на нем на ура. Сам продукт цвет не меняет, внутри не образовывает коррозии.

SINTEC LUX

от 450 до 600 руб.

2 место 4.7/5

Концентрат пользуется популярностью как у потребителей, так и у дилера автоВАЗа. Стандартный срок службы составляет пять лет, а в пересчете на пробег — 250 тысяч километров легковым машинам. Состав буквально напичкан всевозможными органическими присадками, модификаторами и катализаторами, совместное действие которых приводит к эффективной борьбе со следами коррозии, накипью, твёрдыми включениями и позволяет содержать систему в идеальной чистоте. Несмотря на простоту упаковки потребители не слишком часто жалуются на приобретение подделок. По совокупности контрольных параметров проявил себя лучше аналогов.

Нормальный, недорогой антифриз. Думаю, по такой цене и подделывать особо смысла нет. В рамках же своего класса «Синтек» выступает уверенно. Кстати, если ваш автомобиль выехал с тольяттинского конвейера позднее 2011 года, то именно эта марка охлаждающего средства в нем и залита. По температурам запас у него хороший, химическая активность умеренная, не забывайте менять по регламенту, и каких-то серьезных проблем с ним не случится.

Motul Inugel Ultra

от 3500 до 4950 руб.

1 место 4.9/5

Готовая к использованию ОЖ приобреталась мной впервые в 2011 году (ранее использовал продукцию другого бренда). Приобрел на свой страх и риск. После приобретения машины решил поменять все жидкости и покупал масла у официального дилера Motul, заодно решил приобрести готовую ОЖ.

После замены жидкости прошло 5 лет и около 60 тысяч километров пробега, а треть из них была на спортивной трассе. За все время двигатель автомобиля ни разу не перегрелся, жидкость со своим предназначением справилась на 100%.

Сравнение представленных средств

В целях сравнения представленных средств, предлагаем взглянуть в сравнительную таблицу ниже.

Как разводить концентрат?

Рассматриваемое средство перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, ведь он предназначен не к использованию, а к приготовлению из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания.

Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни во время разбавления, ни в эксплуатации. Если производитель говорит о допуске разбавления обычной водой, то лучше сначала проверить данную информацию, приготовив небольшой объем раствора антифриза в нужном вам соотношении на вашей водопроводной воде. Оставьте на 12 часов, пусть постоит и, при отсутствии помутнения или осадка, готовьте раствор и смело заливайте в радиатор.

Обратите внимание, в данном случае не работает принцип «чем больше воды, тем ниже температура замерзания». Налив много воды, ОЖ потеряет свойства противостояния низким температурам.

На что смотреть при выборе

Перед покупкой антифриза следует обязательно ознакомиться с составом и сверить данные с информацией, указанной в руководстве к авто.

Рассмотрим основные критерии выбора концентрата антифриза.

Источник

Вода или антифриз — какой теплоноситель выбрать

Наиболее популярными в России и в других странах являются системы отопления с жидким теплоносителем. Это целый комплекс отопительного оборудования, который может быть простым (открытая система отопления) или сложным, включающим в свой состав теплообменники, котельные, насосные станции, соединенные друг с другом сотнями метров трубопровода. Характеристики циркулирующей жидкости влияют на работу всего оборудования, поэтому так важно выбрать правильный теплоноситель для систем отопления. В статье мастер сантехник расскажет, что лучше вода или антифриз, как теплоноситель для системы отопления.

Каким должен быть теплоноситель

Хороший теплоноситель для систем отопления должен обеспечивать максимальную эффективность работы отопительного котла, и переносить за определенное количество времени как можно большее количество тепла.

Если разложить по полочкам, то правильный теплоноситель должен выполнять следующие задачи:

Важным является и стоимость теплоносителя: он должен быть или сравнительно дешевым, или, в случае дороговизны, обладать свойствами, позволяющими использовать его долгое время без замены.

Вода – доступный теплоноситель

Большинство потребителей используют в качестве теплоносителя простую воду. Это обусловлено ее низкой ценой, абсолютной доступностью, и хорошими показателями теплоотдачи. Большое преимущество воды – ее безопасность для людей и окружающей среды. Если по каким либо причинам произойдет утечка воды, ее уровень можно легко восполнить, а вытекшую жидкость устранить привычным способом.

Если вода — лучший теплоноситель, почему вообще возникают разговоры про антифриз

Страшный сон любого владельца собственной котельной — ее остановка зимой. Если температура в доме опустится ниже нуля, вода в системе отопления замерзнет. Это может повредить радиаторы и трубы.

Другая, не столь очевидная причина разговоров про антифриз, кроется в мифах, которые есть в сфере отопления. Антифриз воспринимается как специально разработанный теплоноситель, а вода — как обычный, дешевый вариант. Именно так позиционируют свою продукцию производители.

Когда возникает опасность

Самая распространенная причина — отключение электричества, ведущее к остановке насосов. Еще бывает, что отопление в доме не постоянное, есть простои в отопительный период.

Насколько все на самом деле серьезно

В наших широтах и правда бывает очень холодно. Периодически свет пропадает в каждом доме — где-то реже, где-то чаще. Тогда и возникает мысль использовать в качестве теплоносителя не воду, а жидкость, которая не замерзает. В реальности отключение электричества может не нанести никакого вреда. Все зависит от температуры воздуха и длительности простоя системы. На случай частых отключений систему отопления оснащают системой бесперебойного питания котла.

Какую воду заливают в систему отопления

Не стоит производить заполнение системы отопления теплоносителем из-под крана. Водопроводная вода содержит слишком много примесей, которые со временем осядут в трубах и могут стать причиной их поломки.

Перед заливкой в систему отопления вода из водопровода или природных источников требует подготовки. Это нужно, чтобы устранить возможные негативные влияния жидкости на поверхности, с которыми она взаимодействует. В ходе водоподготовки ее фильтруют и умягчают. Но это доступно далеко не всем владельцам котельных. Самое простое — купить подготовленную для систем отопления воду. Обязательно изучите документацию к вашему котлу и радиаторам отопления — в ней должны быть указаны требования к теплоносителю.

Чем опасна не подготовленная вода? Соли кальция и магния вызывают отложения на внутренних поверхностях труб и теплообменнике. В результате отопительная система обрастает накипью. Со временем это может приводить к уменьшению проходного диаметра, снижению теплоотдачи, увеличению энергопотребления и разрушению отдельных элементов отопительной системы. Растворенный в воде кислород повышает опасность возникновения коррозии, но в правильно спроектированной системе воздух эффективно отводится, снижая риск до минимума.

Антифриз – незамерзающий теплоноситель

Специальный незамерзающий теплоноситель для систем отопления, который не боится минусовых температур, и не расширяется при охлаждении, называется антифриз. Он обладает всеми необходимыми свойствами для эффективной работы отопления, препятствует коррозии металла, не содержит в своем составе вредных солей и газов, и продлевает срок службы отопительных приборов.

Заливая антифриз в систему отопления, вы можете спокойно оставлять дом зимой на долгое время.

Даже если жидкость в ваше отсутствие замерзнет, она перейдет в кашицеобразное состояние, и никоим образом не повредит элементам отопительной системы. Когда вы вернетесь, и включите котел, теплоноситель для отопления опять превратиться в жидкость без потери технических свойств. Это идеальный вариант для владельцев загородных домов, а также тех людей, которые часто отлучаются из дома.

Популярные на рынке виды антифризов:

Чем антифриз хуже воды

Если сравнивать антифриз с водой, кроме преимуществ, можно выявить ряд недостатков:

Таким образом, перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, необходимо продумать установку более мощного насоса и вместительного расширительного бака. Радиаторы должны быть объемными, трубы – большего диаметра. Для уплотнения разъемных соединений лучше использовать тефлоновые или паронитовые прокладки.

Если решили разбавить антифриз, понадобится только дистиллированная вода. Добавление воды в антифриз улучшает ряд его характеристик — вязкость, теплоемкость, — но повышает температуру замерзания теплоносителя. Чем выше концентрация антифриза, тем серьезнее воздействие на металлические элементы и уплотнители системы. Последние могут растворятся под действием концентрированного антифриза, что со временем приводит к протечкам.

Чтобы снизить воздействие коррозии, производитель добавляет в антифриз ингибиторы. Иногда их приходится покупать отдельно и примешивать самостоятельно. Но если переусердствовать с долей воды в теплоносителе, то эффективность присадок снижается, и опасность коррозии возрастает. Происходит это как по вине пользователя, — неточные расчеты при разбавлении — так и в результате подпитки теплоносителя в процессе эксплуатации.

Средний срок службы антифриза – 5 лет (10 сезонов). После указанного периода весь объем теплоносителя подлежит замене. Производители рекомендуют рабочий срок 3 года.

Каждая очередная заливка антифриза требует полной промывки отопительной системы, в том числе и котла.

Вывод однозначен — вода

Вода намного лучше подходит для систем отопления, чем антифриз. Большинство котлов проектируется и производится для работы с водой в качестве теплоносителя.

При всех преимуществах воды нужно помнить о качестве. Ее нужно специально подготавливать или использовать дистиллированную.

Вид теплоносителя (вода или антифриз) нужно выбирать на стадии проектирования отопительной системы дома.

Если склоняетесь к антифризу, нужно учесть все проблемы, которые он может вызвать. Убедитесь, что агрегаты системы отопления и ее поверхности могут использоваться в контакте с выбранным химическим составом.

В случае долгого отсутствия тепла антифриз спасет только систему отопления, но под ударом окажутся водопровод и канализация. Если у вас нет «плана Б», серьезных убытков не миновать. А если он есть — то и необходимость в использовании антифриза сомнительна.

Источник