рено каптур или ниссан кашкай что лучше
Битва кроссоверов: Nissan Qashqai против Renault Kaptur
Казалось бы, эти автомобили из разных ценовых сегментов: почти все комплектации Kaptur стоят дешевле базовой версии Qashqai. Однако среди прочих конкурентов, именно между этими двумя моделями разыгрывается противостояние.
Содержание
Сравнение Nissan Qashqai и Renault Kaptur
По размерам обе модели схожи. Лишь ненамного Кашкай длиннее, зато Каптюр на пару сантиметров выше.
Каптюр для российского рынка собирают в нашей стране, а вот с Кашкаем может повезти – на вторичном рынке еще много моделей английской сборки.
Несмотря на схожие характеристики, Каптюр потребляет топлива больше в среднем на 2–3 л на 100 км. При этом топливный бак у Кашкая больше (60 л против 52 л). Все дело в базовых моторах: Кашкай в базе предлагается с 1,2-литровым двигателем и 115 л. с., а Каптюр – с 1.6 и 114 «лошадками». Оба двигателя бензиновые, но у Ниссана есть еще и дизельный вариант со 130 л. с. и «смешным» аппетитом в 5 л на 100 км!
Коробки передач у автомобилей настолько разные, что их даже не сравнить. Если Каптюр на выбор предлагает пяти- или шестиступенчатую «ручную» коробку и уже устаревший четырехступенчатый «автомат», то владельцы Кашкай выбирают между шестиступенчатой МКПП и вариатором.
Подвеска Каптюр – это точь-в-точь подвеска Дастера: упругая, жесткая, но интересная в управлении, способная колесить по проселочным дорогам. Кашкай же затачивался под городскую езду и асфальтовые трассы: надежно входит в повороты, гасит раскачку и обладает почти идеальной связью между колесами и рулем.
Плюсы и минусы Nissan Qashqai
Кашкай второго поколения на вторичном рынке продается за 900 000–1,5 млн р.
В отличие от Каптура, внутри салона просторно и комфортно. Огромный плюс – количество опций и комплектаций, предлагаемых на старте. Соответственно, также широк выбор и на вторичном рынке.
Кашкай попал под ту волну в нашей стране, когда любой кроссовер покупали как «бюджетный внедорожник», чтобы скакать по ухабам и заезжать в броды. Только спустя несколько лет в России поняли, что SUV – это история не про проходимость в духе УАЗ Патриота, а про компромисс между высотой дорожного просвета, вместительностью и динамикой. Из-за этого Кашкай окутан легендой о ненадежности подвески. Хотя все намного проще: она продержится долго, если воздержаться от труднодоступных мест.
Основным минусом модели называют вариатор. По части управляемости к нему претензий нет, а вот надежность у обычного «автомата» намного выше. Поэтому стоит провести проверку CVT перед покупкой – быть может, причина продажи как раз в этом.
Плюсы и минусы Renault Kaptur
Основная причина всеобщей любви к Каптуру – его цена! На рынке б/у автомобилей он продается за 800 – 1,2 млн р. Высокий дорожный просвет (200 мм) и хорошие ходовые характеристики сочетаются со скудно оформленным салоном и средней информативностью руля.
Знатоки, которые поездили на Каптуре европейской сборки, говорят, что разница заметна такая же, как между итальянским и отечественным пармезаном. То есть Каптюр для России – это не адаптированный Каптюр для Европы, а самый обычный Дастер в более дорогой упаковке. Для тех же, кто настоящего сыра не пробовал, разницы между сборками нет.
Пассажиры заднего ряда невзлюбили Каптюр за отсутствие комфорта: удобно расположиться можно только субтильной девушке ростом до 170 см. Зато Каптюр может похвастаться вместительным багажником! Все относительно и приходится выбирать между поклажей и пассажирами.
Неприлично высокий расход топлива в двухлитровом Kaptur в сочетании со старой 4-х ступенчатой АКПП: 13 литров АИ-95 на 100 км! Это непростительно высокий показатель для SUV родом из 2016 года.
Что скрывают соперники на вторичном рынке
Найдем несколько моделей Renault Kaptur на сайте по продаже б/у автомобилей.
Вот Рено за миллион сто 17-го года. Вроде бы всё хорошо, но проверка сервиса «Автокод» показала, что авто числится в залоге.
Покупать такой автомобиль едва ли есть смысл, ведь в любой момент за ним может прийти залогодержатель, и ему будет совсем неинтересно, что долг числится за бывшим владельцем автомобиля.
Посмотрим еще один. Годовалый Рено.
И цена приемлемая. Но снова натыкаемся на залог.
Плюс нехилый расчет ремонтных работ. У машины было 2 расчета страховых ремонтных работ на более чем 80 000 рублей. Неизвестно, какие еще повреждения могут скрываться в этой машине.
Проверка более 10 автомобилей по объявлениям показала, что большинство авто попадали в ДТП, а некоторые находились в залоге. Поэтому при выборе одного из двух не забывайте проверять их на юридические и технические проблемы.
Что же выбрать
Главное при выборе – понять, для чего будет использоваться автомобиль, кем и по каким дорогам. Если вы выбираете автомобиль в основном для города и вам важен комфорт, опции и статусность, то ваш вариант – Кашкай. Если же вы подбираете хороший автомобиль, чтобы часто ездить там, где асфальта нет, поэтому автомобиль нужен надежный, то Каптюр справится с этими задачами. Основное же отличие Nissan Qashqai от Renault Kaptur в том, что они принадлежат разным классам и дело не только в размерах или опциях.
Какой из этих автомобилей выбрали бы вы? Оставляйте своё мнение в комментариях под статьей.
Рено Каптур и Ниссан Кашкай. Что выбрать?
Ни для кого не секрет, что собратья по Альянсу – Рено Каптур и Ниссан Кашкай борются за первенство на Европейском рынке. На данный момент французская модель проигрывает исключительно из-за того, что в продаже она не так давно, как японский Кашкай. На отечественном рынке их противостояние только началось по той же причине. А потому вопрос: Ниссан Кашкай или Рено Каптур? – как никогда актуален.
Рено Каптур и Ниссан Кашкай
Авторитет
Альянс «Рено-Ниссан-Мицубиси» был основан в 1999 году. А потому искать лучшего в плане престижа бессмысленно. Потому тут стоит поставить знак равенства. Как правило, решающим факторам являются личные предпочтения – кому больше нравятся японские модели, а кому европейские.
Габариты
Габаритная сетка Рено Каптур:
В тоже время габаритная сетка Ниссан Кашкай представляет собой следующее:
При сравнении показателей выигрывает представитель японского автопрома. Однако из семи показателей он берет первенство над Каптур лишь в четырех.
Внешний вид
Стилистика обоих автомобилей очень схожа, это заметно даже по фотографии. Однако после последнего обновления стоит сказать, что Кашкай стал выглядеть намного солиднее, но Каптур подкупает экстравагантностью и оригинальностью.
Ниссан привлекает покупателей заточенной оптикой, фирменной трапецией, глубоко посаженными противотуманными фарами. Четкий рельеф, выделенный на крыльях, создает эффект «мускулистости», особая техника сборки создает на крыше эффект заваленности.
После обновления изменились очертания стопов, бампера и пятой двери, однако общий силуэт остался низменным.
Нельзя сказать, что в плане экстерьера Рено Каптур хуже Ниссан Кашкай. Передняя часть автомобиля выполнена стильно и броско. Форма фар очень напоминает собрата по альянсу – проглядывает та же удлиненная форма. Однако тут же бросается в глаза воздухосборник, который заметно больше и длиннее. Противотуманные фары выполнены в форме буквы «С». Такая форма и расположения смотрятся эффектно.
В плюс экстерьера Рено Каптур можно также записать короткие свесы кузова и самобытную корму с небольшим бампером. Первое дает отличную геометрическую проходимость, второе – изюминка в дизайне француза.
Однако «вишенкой на торте» стала двуцветная окраска кузова в экстерьере Каптур. В зависимости от комплектации и общей расцветки можно выбрать разное исполнение в отношении крыши.
Интерьер
Цены мы рассмотрим позже, но нельзя не сказать, что Ниссан Кашкай дороже, а за этот счет убранство салона смотрится эффектнее и солиднее. Весь салон выполнен в черном цвете с редкими серебристыми вставками. Глянцевая консоль стала отличным решением, потому что добавляет эффектности.
Салон Рено Каптур выглядит намного проще, потому как выполнен в двух цветах, а также з более простых материалов. Выполненный в черном цвете, салон обустроен коричневыми или серыми вставками, в зависимости от внешней отделки автомобиля. Приборная панель смотрится достаточно эффектно. Она сочетает в себе цифровой спидометр и аналоговые шкалы показателей. Глянец нашел себе место на руле, рычаге коробки передач, дверях и центральной консоли.
Двигатель
Бензиновые агрегаты у обоих автомобилей очень схожи по показателям мощности, однако различны по объему и конструкции. К тому же японская модель предлагает автолюбителям вариант с дизельным двигателем, а это, несомненно, преимущество.
Рассмотрим базовые модели. Показатели Рено Каптур примерно следующие:
Стандартные показатели Ниссан Кашкай на базовой модели следующие:
На рассмотрение представлены 1,2 и 1,6-литровыее двигатели. Оба они рядные, однако, компоновка у них разная. Силовой агрегат Ниссан турбированные, подает непосредственный впрыск, в то время как французский двигатель атмосферный и укомплектованный инжектором.
Отсюда и одинаковые показатели мощности, но различия наблюдаются в крутящем моменте, как и максимальная скорость и разгон до «сотни».
Сравнивая базовую модель мощно с уверенностью сказать, что японская модель выигрывает по динамическим показателям.
Рассмотрим 2-литровы силовые агрегаты моделей. Начнем с Рено Каптур:
Далее представим показатели Ниссан Кашкай:
Опять-таки, явно проглядывает преимущество Ниссан Кашкай при сравнении показателей моделей. Японец более быстрый и экономичный, чем его собрат-француз. Однако стоит учитывать, что подобные силовые агрегаты устанавливают на Рено Каптур лишь на полноприводные модификации, в то время как у Ниссан есть возможность выбора привода.
Однако, как говорилось ранее, преимуществом японца стало наличие дизельного силового агрегата на 1,6 литров. Укомплектованный наддувом и непосредственным впрыском, он дает следующие показатели мощности:
Коробка передач
Если относительно экстерьера и силовых агрегатов компании схожи во взглядах, то относительно коробок передач их взгляды резко расходятся. Рено Каптур предлагает потребителям механическую трансмиссию с 5 и 6 ступенями передач, в то время как Ниссан предлагает только 6-ступенчатую.
Относительно автоматических узлов производителями применен разный подход. Автоматическая коробка передач на Рено Каптур считается откровенно устаревшим вариантом – 4-диапазонный автомат. Японцы ставят в противовес бесступенчатый вариатор, который с полным приводом позволяет разогнаться до 100 километров за 1,5 секунд.
Цена напрямую зависит от комплектации автомобиля. В то время как Рено Каптур располагает тремя стандартными комплектациями – Life, Drive и Style, – японский автопрозводитель предлагает целых семь!
Представим комплектации в соответствие с их ценами. Рено Каптур:
Показатели Ниссан Кашкай:
Да, Ниссан Кашкай предлагает более вариаций модели, но в ценовом варианте он проигрывает Рено Каптур.
Выводы
Если рассматривать модели со стороны цены, то Ниссан уступает Рено Каптур. Базовая модель японца дороже, чем топовая комплектация французской модели. Однако по техническим показателям он явно впереди Каптура. А потому покупателю стоит выходить из своих приоритетов. Если ставить на престиж, то стоит доплатить и приобрести Нссан, если же исходить из бюджетности – Рено Каптур.
Рено Аркана или Ниссан Кашкай: сравнение двух авто
Рено Каптур или Ниссан Кашкай: сравнение автомобилей
Renault Kaptur и Nissan Qashqai два бюджетных кроссовера, два стильных автомобиля, два конкурента, две разных цены. Что общего между этими машинами и отличаются ли они только ценой?
Попробуем разобраться в этом вопросе более подробно. У Рено и Ниссан свой альянс. Поэтому вполне реально найти очень схожие между собой авто, которые отличаются внешне или вообще имеют одну и ту же платформу.
Нередко за разные деньги можно встретить идентичные по сути автомобили. Оба кроссовера частенько сравнивают между собой. Что выбрать Каптур или Кашкай? Итак, начнем сравнительный обзор.
Габариты
Оба кроссовера имеют, практически одинаковые габариты. Длина Рено 4333 мм, ширина 1813, а высота равна и 1613 мм. Колесная база составляет 2673 мм, дорожный просвет — 205 мм.
Машина построена на платформе Renault Duster – популярной у Рено модели. Правда, Каптур получил оригинальный внешний вид, на что и была сделана ставка, но что там у Nissan? Qashqai последнего поколения слегка подрос в ширину и стал чуть больше предыдущей генерации.
Его габариты равняются таким показателям: длина 4377 мм, а ширина и высота 1837 и 1595 мм соответственно. Как видим, автомобиль чуть больше Kaptur по длине и ширине, но высота у него меньше, хотя это всего лишь какие-то 18 мм.
Колесная база и клиренс здесь, также немного меньше: 2 646 мм и 200 мм. У Nissan Qashqai вполне стандартная для альянса Renault-Nissan модульная платформа. Это Nissan CMF (Common Module Family).
Данная архитектура появилась несколько лет назад. Она пришла на смену устаревшим платформам и хорошо себя зарекомендовала. Common Module Family состоит из нескольких модулей.
Благодаря тому, что каждый модуль имеет различные вариации, производитель может создавать машины совершенно разных классов. Кроссоверы имеют почти одинаковые габариты: здесь пожалуй, ничья.
