киа церато 2 поколения какое масло заливать в двигатель

Какое масло заливать в двигатель Kia Cerato 2?

Новую версию Kia Cerato TD представили в 2008 году. В Северной Америке и Европе модель продавали под другим названием — Kia Forte. Новое поколение получило другой интерьер, измененную подвеску, в частности заднюю: вместо независимой многорычажной производитель установил двухрычажную полузависимую с упругой балкой, что сделало подвеску более надежной и ремонтопригодной. В Россию вторую генерацию поставляли исключительно с бензиновыми моторами. Это были силовые агрегаты с рабочим объемом 1.6 и 2.0 литра. В этой статье расскажем, как выбрать масло в двигатель Киа Церато 2. Какие рекомендацию по допускам и вязкости дает производитель автомобиля?

Компания Kia не имеет именных допусков, масло подбирают в соответствии с моторесурсом, условиями эксплуатации, погодными условиями. Производитель рекомендует пользоваться маслами с энергосберегающими свойствами для достижения топливной экономичности.

Какое масло лить в Киа Церато 2

Оригинальное масло

Масло для всех бензиновых моторов Kia Cerato 2 по качеству должно быть не ниже ILSAC GF-4, API SM. Подходящая вязкость подбирается с учетом климатических особенностей региона эксплуатации транспортного средства. Для большинства регионов Российской Федерации оптимальным выбором станет оригинальное моторное масло 5W-20, 5W-30 по SAE.

Подобрать подходящее по вязкости масло поможет специальная таблица:

Компания Kia дает рекомендацию пользоваться качественными маслами ILSAC GF-4, API SM или выше с вязкостью 5W-20 SAE. Если использование такого смазочного материала невозможно по причине особых погодных условий страны или региона, выбирать подходящее моторное масло следует в соответствии с табличными значениями коэффициентов вязкости.

Hyundai/KIA Premium LF Gasoline 5W-20

4 литра Артикул: 0510000451

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 0510000151

Средняя цена: 550 рублей

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Средняя цена: 625 рублей

Моторные масла с высоким щелочным числом для двигателей Киа Церато 2 — хорошо, полная зола — плохо. Идеальный вариант — среднезольные масла API SN на хорошей базе с ПАО. Как вариант Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 (щелочное число 9.8), с этим смазочным материалом движок седана работает тише.

Одобренные аналоги по допуску

Valvoline Synpower FE 5W-30

4 литра Артикул: 873164

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 872551

Средняя цена: 575 рублей

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Средняя цена: 550 рублей

Liqui Moly Molygen 5W-30

5 литров Артикул: 9043

Средняя цена: 4150 рублей

1 литр Артикул: 9041

Средняя цена: 950 рублей

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 152104

Средняя цена: 860 рублей

Valvoline Synpower FE 5W-30 — высокое щелочное число, хорошо моет, но пакет без молибдена и бора. Хороший пакет с молибденом и бором есть в Mobil1 5W-30, но цена «кусается». Как альтернатива Petro-Canada Supreme Synthetic, но щелочное число низкое.

Подходящее масло в двигатель 1.6 Киа Церато 2

Чтобы понять, какое масло заливать в Киа Церато 1.6 второго поколения, необходимо просмотреть мануал к авто. Это 126-сильный атмосферный двигатель G4FC, работающий на моторном масле API SM, ILSAC GF-4 и выше. Можно спокойно лить любое брендовое масло, перечисленное выше.

Сколько масла в двигателе Kia Cerato 2

Заправочные объемы моторов седана Киа Церато 2 составляют:

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля.

С какой периодичностью менять масло?

В инструкции сказано, что масло следует менять раз в 15 000 километров пробега или раз в год в зависимости от того, что наступит раньше. Однако эти рекомендации касаются идеальных условий эксплуатации автомобиля. Современные синтетические моторные масла без проблем выдерживают 250-300 моточасов, которые равняются 15 тыс. км пробега на трассе или 7-10 тыс. км в городе. Учитывая тяжелые условия эксплуатации, периодичность стоит сократить до 5-7.5 тыс. км.

Расход масла

Производитель допускает расход масла в пределах 1 литр на 1500 километров в нормальных условиях и 1 литр на 1000 километров пробега в тяжелых условиях эксплуатации.

Если расход масла превышает установленную норму, следует отправиться на диагностику двигателя, проверить маслосъемные колпачки, цилиндры на наличие задир.

Проверка уровня масла

В Киа Церато 2 уровень масло следует проверять как можно чаще. Моторы склонны подъедать смазочный материал после продолжительных высоких нагрузок. То есть, после каждой длительной поездки по загородной трассе стоит осуществит замер. Также замерьте уровень, если транспортное средство долго простаивало. Лучше всего вытаскивать щуп раз в месяц, а если автомобиль приобретен с рук, то подобное мероприятие можно делать хоть каждый день.

Как проверить уровень масла на Киа Церато 2:

Замена масла в двигателе Киа Церато 2

Своевременная смена моторного масла — главное условие, которое следует соблюдать, будучи владельцем Киа Церато 2. Движки седана быстро «убивают» масло, особенно в зимнее время года. Если авто эксплуатируется не только в городе, но и по трассе, стоит ориентироваться как минимум на 200 моточасов для масел ILSAC GF-4 и 300 моточасов для ACEA A5.

Видео замены масла в моторе:

Источник

Подходящие масла для 1.6/2.0 MPI (На 09.10.16)

Всем привет! Пишу на тему подходящих масел для двигателей 1.6 (G4FC) и 2.0 (G4NA)
ВАЖНО: Запись сделана для ориентации «мало понимающих в масле» людей. Не агитирую брать того, или этого производителя; то или это масло.
По мануалу требуется:
API Service SM/SN и
ILSAC GF-4/GF-5,
или ACEA A5 (или выше)
Постепенно наименование будет расширяться и обновляться. Также хочу заметить, что не все масла, показываемые авто подбором, так или иначе, подходят для наших машин, на примере Ликви Моли

Подходящие (жирным выделены наиболее подходящие):
Liqui Moly:
Special Tec AA 0W-20
Special Tec AA 5W-20
Molygen New Generation SAE 5W-30
Top Tec 4300 5W-30
Special Tec AA 5W-30
Special Tec F 5W-30
Top Tec 4200 5W-30
Top Tec 4600 5W-30
Longtime High Tech 5W-30
Total:
QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20
QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ 9000 FUTURE 0W-20
Shell:
Helix Ultra SN 0W-20
Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Helix Ultra Professional AB-L 0W-30
Helix Ultra Professional AV 0W-30
Helix Ultra ECT C3 5W-30
Helix Ultra Professional AG 5W-30
Helix Ultra Professional AF 5W-30
Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Motul:
8100 ECO-LITE 0W20 SN/GF-5
8100 ECO-LITE 5W30 SN/GF-5
POWER LCV ASIAN 5W-30
Castrol:
MAGNATEC STOP-START 5W-20 E
MAGNATEC 5W-30 A5
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
EDGE 5W-30 LL
Mobil1:
0W-20
X1 5W-30
ESP Formula 5W-30
Super 3000 XE 5W-30
Zic:
X7 FE 0W-20
X7 FE 0W-30
X5 5W-30
X7 LS 5W-30
ZIC TOP 5W-30
X9 LS 5W-30
X9 FE 5W-30
Petro-Canada:
SUPREME SYNTHETIC SAE 0W-20
SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-20
SUPREME SAE 5W-20
SUPREME SYNTHETIC SAE 0W-30
SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30
SUPREME SAE 5W-30
Totachi:
Extra Fuel Economy 0W-20
Ultra Fuel Economy 5W-20
Ultima Ecodrive F 5W-30 Удивило! Все допуски!
Eco Gasoline 5W-30
Ultima Ecodrive L 5W-30
Pennzoil:
ULTRA PLATINUM SAE 0W-20
PLATINUM SAE 0W-20
ULTRA PLATINUM SAE 5W-20
PLATINUM SAE 5W-20
ULTRA PLATINUM SAE 5W-30
PLATINUM SAE 5W-30
Valvoline:
SYNPOWER 0W-20
SYNPOWER XTREME ENV C2 5W-30
SYNPOWER XTREME MST C4 5W-30
SYNPOWER XTREME XL-III C3 5W-30
SYNPOWER XTREME MST C3 5W-30
Kixx:
PAO 1 0W-30
NEO 0W-30
Statoil:
LazerWay C3 5W-30
Elf:
EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30
EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30
Hyundai/Kia:
Premium LF Gasoline 5W20 (0510000451)
Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W/30 (510000441)
XTeer GSL Ultra Efficiency 5W20 (1041001)
XTeer GSL Ultra Protection 5W30 (1041002)
Takumi:
HYBRID 0W-20 SN/GF-5
HIGH QUALITY 5W-20 SN/GF-5
HYBRID 0W-30 SN/GF-5
HIGH QUALITY 5W-30 SN/GF-5
Idemitsu:
ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN/GF-5
0W-20 SN/GF-5
Zepro Touring Pro 0W-30 SN/GF-5
Zepro Touring 0W-30 SN/GF-5
5W-30 SN/GF-5
Eneos:
Fully Synthetic 0W-20 SN/GF-5
Sustina 0W-20 SN/GF-5
Fully Synthetic 5W-20 SN/GF-5
Fully Synthetic 5W-30 SN/GF-5
Sustina 5W-30 SN/GF-5
Ravenol:
Eco Synth ECS SAE 0W-20
Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20
DXG SAE 5W-30 SN/GF-5
FO SAE 5W-30 SN/GF-5
HPS SAE 5W-30 SN/GF-5
FEL SAE 5W-30 SM/GF-4
Mannol:
ENERGY ULTRA JP 5W-20
ENERGY FORMULA JP 5W-30
7713 O.E.M. FOR HYUNDAI KIA 5W-30
7709 O.E.M. FOR TOYOTA LEXUS 5W-30
7707 O.E.M. FOR FORD VOLVO 5W-30
Havoline:
ULTRA SAE 0W-20
ENERGY MS SAE 5W-30
Chevron:
Havoline Synthetic 0W-20
Havoline Synthetic 5W-20
Havoline Motor Oil 5W-20
Havoline Synthetic Blend 5W-20
Havoline Synthetic Blend 5W-30
Havoline Motor Oil 5W-30
Havoline Synthetic 5W-30
Supreme Motor Oil 5W-20
Supreme Synthetic Motor Oil 5W-20
Supreme Synthetic Motor Oil 5W-30
Supreme Motor Oil 5W-30
Supreme High Mileage Motor Oil 5W-30
Supreme Synthetic Blend Motor Oil 5W-30
Eni (Agip):
i-Sint FE 5w-30
Addinol:
Economic 020
Economic 0520
Super Power MV 0537 FD
Mega Power MV 0538 C2
Comma:
Pro-NRG 0W-20
Fuchs (Titan):
GT1 PRO C-2 5W-30
Lotos:
Quazar S SAE 0W-20
77lubricants:
MOTOR OIL SN 0W-20
MOTOR OIL SN 5W-20
MOTOR OIL CP 0W30
MOTOR OIL ASP 5W-30
Toyota:
Motor Oil SAE 0W/20 SN GF-5
Motor Oil SAE 5W/20 SN GF-5
Motor Oil SAE 5W/30 SN GF-5
Nissan:
Motor Oil SAE 0W/20 SN GF-5
Motor Oil SAE 5W/30 SN GF-5
Honda:
Ultra LEO API SAE 0W/20 SN
Ultra LTD API SAE 5W/30 SN/GF-5
Subaru:
Synthetic SAE 0W/20
Bp:
Нет подходящих
Rolf:
Нет подходящих
Aral:
Нет подходящих
Teboil:
Нет подходящих

РОССИЙСКОЕ
Лукойл:
GENESIS GLIDETECH 5W-30
GENESIS CLARITECH 5W-30
Роснефть:
Нет подходящих
Газпромнефть:
G-Energy Far East 0W-20 SN/GF-5
G-Energy Far East 5W-20 SN/GF-5
G-Energy Far East 5W-30 SN/GF-5
Premium GF-5 5W-30
G-Energy Far East M 5W-30 SM/GF-4
ТНК:
Magnum Ultratec 0W-30
Татнефть:
СИНТЕТИК 5W-30 API SM
Хадо:
Atomic Oil 0W-20 SN

Источник

Киа Церато масло в двигателе

Киа Церато – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 2003 года. Первое поколение этой модели, как и все последующие генерации, построены на платформе Hyundai Elantra. Одноименные седан и хэтчбек в России оснащались бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 л (105-143 л. с.). В период 2008-2013 гг. было актуально второе поколение Церато, на базе которого была построена купеобразная двухдверная версия Cerato Koup.

Машина оснащалась бензиновыми двигателями 1.6 (126 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.). С 2013 по 2018 год в России продавали третье поколение Церато. Седан стал больше и роскошнее, а по дизайну напоминал флагманскую Сонату. Российская моторная гамма по-прежнему включала бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 л. С 2018 года на конвейере находится Церато четвертого поколения, выполненный в стиле Kia Stinger и других современных моделей Kia. Для российского рынка предусмотрены версии с двигателями 1.6 (128 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Когда менять масло в двигателе

Автоконцерны разрабатывают регламент обслуживания двигателя для каждого конкретного мотора, но при этом стараются укладываться в общепринятые рамки 10-15 тыс. км. Таким образом, можно отталкиваться от этого показателя, чтобы определить наиболее подходящую периодичность замены моторного масла для своего автомобиля исходя из условий эксплуатации и состояния двигателя.

От чего зависит регламент замены масла

У автомобилей с пробегом свыше 150 тыс. км двигатели имеют определенную степень износа, при которой скорость засорения масла находится все еще в допустимых пределах, если машина эксплуатируется в благоприятных условиях. Однако при тяжелых нагрузках критический износ двигателя может наступить и раньше 150 тыс. км, и последствия могут быть непредсказуемыми.

Более того, в таких условиях масло сжигается в больших количествах, а также быстрее утрачивает свои полезные свойства. Поэтому крайне важно учитывать состояние двигателя, условия эксплуатации и стиль вождения для того, чтобы правильно определить подходящий регламент замены масла.

Для этого необходимо отталкиваться от следующих критериев:

Сроки замены в зависимости от типа масла

Для бензиновых двигателей

Когда надо заранее менять масло

Не следует всегда полагаться на заводские рекомендации и дожидаться замены масла строго по регламенту, особенно если автомобиль подвергается тяжелым нагрузкам, весьма далеким от среднестатистических. Ниже представлены факторы, способствующие более ранней замене моторного масла.

Основные функции масла

Таким образом, обеспечивается защита металлических деталей от появления царапин и других повреждений в наиболее трущихся местах

Что будет, если масло долго не менять

по мере утраты своих полезных свойств отработанное масло уже не способно удерживать в себе крупные грязевые отложения, которые оседают в больших количествах на масляном фильтре и магните масляного поддона. Мелкие продукты износа (пыль, сажа) продолжают оставаться в масле и вместе с ним циркулируют по магистралям, загрязняя механизмы двигателя

Как определить состояние масла по цвету

После прогрева двигателя достать масляный щуп, капнуть на бумагу и посмотреть на цвет капли:

Советы по эксплуатации и замене масла

Какое масло лучше заливать в двигатель

Минеральное

Минеральное – одно из худших масел, склонных к замерзанию и быстрой утрате полезных свойств на протяжении короткого интервала. Поэтому такое масло имеет небольшой срок службы даже при благоприятных условиях.

С одной стороны, слишком густая консистенция минералки является недостатком в морозных условиях, так как могут возникать проблемы с запуском двигателя при низких температурах. С другой стороны, густое минеральное масло можно рекомендовать для старых двигателей с большими пробегами, поскольку у них могут возникать утечки при наличии микротрещин.

Полусинтетическое

Полусинтетическое – оптимальное масло с точки зрения цены и характеристик. Подойдет для экономных и заботливых автолюбителей. В составе такого масла больше всего минерального масла, тогда как синтетика составляет меньше половины от общего объема полусинтетики. Тем не менее, этого достаточно, чтобы обеспечить эффективный запуск и смазку деталей при более низких температурах.

К тому же, полусинтетика содержит больше полезных свойств, благоприятно влияющих на срок службы деталей ДВС, подверженных чрезмерному износу. В то же время, важно иметь ввиду, что полусинтетика по качеству недалеко ушла от минерального масла, и на самом деле является лишь его разновидностью. Поэтому данный тип масла тоже больше подходит для автомобилей с пробегом.

Синтетическое

Синтетика – лучший тип масла для Киа Церато последних поколений. Имеет высокую текучесть и вязкость, обладает полным набором защитных и очищающих присадок и рассчитано на длительный интервал замены. Кроме того, качественная синтетика может экономить топливо и создавать прочную масляную пленку, которая обволакивает детали двигателя и тем самым исключает масляное голодание и сухое трение.

Такое масло практически не склонно к замерзанию в морозных условиях и поэтому рекомендовано для регионов с любым климатом. Однако заливать синтетику в старый двигатель надо с осторожностью, поскольку моторы с большими пробегами могут дать течь при наличии микротрещин.

Выбор масла по вязкости

Летнее масло является специализированным смазочным материалом для устойчивого жаркого и знойного климата. Рекомендуется только для теплых условий без резких температурных перепадов. При низких температурах такое масло использовать запрещается из-за проблем с запуском и технических неполадок. Дело в том, что в мороз летнее масло быстро густеет и кристаллизируется.

Зимнее масло – еще один специализированный состав, который по своим свойствам является полной противоположностью летней жидкости. Такое масло рекомендуется только для зимних условий с устойчивыми нулевыми и низкими температурами, при которых обеспечивается мгновенный запуск двигателя. В этом заслуга рекордно высокой текучести масла и специальным присадкам, которые поддерживают редкую консистенцию масла вплоть до следующей плановой замены. Однако летом такое масло становится еще более редким, что может привести к техническим неполадкам в ДВС. Более того, при использовании такого масла в жаркую погоду не избежать протечек, и особенно это касается автомобилей с большими пробегами.

Температурный режим

Всесезонное – наиболее подходящее масло для суровых российских условий с переменным климатом. Объединяет в себе достоинства летнего и зимнего масла, но они выражены в меньшей степени. Тем не менее, всесезонка является идеальным вариантом, что подтверждается высокими продажами.

Масло для Киа Церато: выбор подходящей марки

Для бензиновых двигателей

Для дизельных двигателей

Выбор масла в зависимости от поколения. Допуски и вязкость

Первое поколение (2004-2009)

Второе поколение (2009-2013)

Третье поколение (2013-2018)

Четвертое поколение с 2018

Рекомендуемое масло с бензиновым двигателем

Для Kia Cerato с бензиновым двигателем рекомендуется брендовое масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline с допуском не ниже API-SL, а оптимальным вариантом будет API-SM или SN. Кроме того, еще важно обращать внимание на соответствие характеристикам АСЕА А5 и ILSAC GF-4/GF-5. Что касается вязкости, для бензинового Церато лучше выбирать SAE 5W-30, хотя и 5W-20 тоже подойдет для круглогодичного использования.

В летнее время рекомендуемой вязкостью является 10W-30, а для зимней эксплуатации больше подходят 0W-20 и 0W-30. Что касается вязкости 5W-40, от нее лучше отказаться из-за более шумной работы двигателя. Кроме того, вязкость 5W-40 может стать причиной перерасхода и масла, и топлив

Масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline: характеристики и цены

Тип – синтетика
Вязкость – 5W-20
Допуски API/ILSAC – SM, GF-4
Назначение – для бензиновых и дизельных двигателей
Внешний вид, цвет – прозрачный, янтарный
Коэффициент испаряемости (НОАК) – 9,2
Индекс вязкости – 155
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 48,60/8,56
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5420
Плотность при 15 гр. – 0,896
Температура застывания/вспышки – 236/минус 36 гр.
Общий щелочной показатель – 8,26
Общий кислотный показатель – 1,62
Содержание серы/золы/цинка – 0,334/0,95/957
Содержание фосфора/молибдена/бора – 850/673/1
Содержание магния/кальция – 10/2228
Содержание кремния/натрия – 8/2

05100-00151 – 750 р за 1 л
05100-00451 – 2800 р за 4 л

Рекомендуемое масло с дизельным двигателем

Для Киа Церато с дизельным двигателем рекомендуется оригинальная брендовая жидкость Hyundai-Kia Premium DPF Diesel Engine Oil, изготовленная на синтетической основе. Она имеет оптимальную вязкость 5W-30 и соответствует стандарту ACEA C3. Кроме того, еще надо обращать внимание на совместимость с допуском API-CJ-4.

Масло Hyundai-Kia Premium DPF Diesel Engine Oil: характеристики и цены

Тип – синтетика
Вязкость – 5W-30
Допуск ACEA – С3
Спецификации – Хендай, Киа
Назначение – для дизелей
Индекс вязкости – 166
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 70,94/11,96
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6073
Плотность при 15 гр. – 0,8700
Температура застывания – минус 38 гр.
Общий щелочной/кислотный показатель – 8,13/2,01
Содержание серы/золы/цинка – 0,185,0,83/849
Содержание фосфора/бора/магния – 736/74/11
Содержание кальция/кремния/натрия – 2069/6/4

05200-00620 – 3500 р за 6 л

Какое масло залито с завода

Характеристики заливаемого на заводе масла в двигатель Kia Cerato зависят от года выпуска автомобиля, типа двигателя и климатических условий. Так, в бензиновые моторы первых поколений Церато на заводе заливали масло с параметрами API-SL и SM, а для более современных двигателей предусмотрен допуск API-SN. Что касается дизельных двигателей, для таких машин с завода рекомендованы смазочные материалы с допусками API-CI-4 и CJ-4, которые считаются наиболее актуальными на сегодняшний день. Исходя из этого, можно сделать вывод, что на заводе в двигатель Церато могут заливать масло любого бренда, но главное, чтобы оно соответствовало рекомендуемыми спецификациям.

Что предпочитают водители

Для бензиновых двигателей

1.Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

Цена
213800 – 3000 р за 5 л

2.Valvoline Synpower FE 5W-30

Цена
872552 – 2200 р за 5 л

Для дизелей

1.Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30

Цена
10230301 – 700 р за 1 л

2.ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30

Цена
193134 – 4600 р за 20 л

Объем масла. Сколько заливать?

Первое поколение LD (2004-2009)

Бензиновые

Дизельные

Второе поколение TD (2008-2013)

Бензиновые

Третье поколение YD (2013-2016)

Бензиновые двигатели

Четвертое поколение BD (с 2018)

Бензиновые двигатели

Масляный фильтр для Kia Cerato

Для Cerato LD (первое поколение, 2003-2009)

Mann-Filter W81180 – 280 р
Filtron OP617 – 280 р
Nipparts J1317003 – 180 р
Blue Print ADS72101 – 190 р
AMC Filter FO011a – 130 р
Bosch F026407069 – 400 р
Blue Print ADG02135 – 280 р
Mann-Filter HU71210x – 500 р
JapanParts FOHO4S – 250 р
Lynxauto LS331 – 260 р
AIKO C307 – 150 р
Subaru 15208AA031 – 800 р
Kia-Hyundai 2630035504 – 700 р

Для Cerato TD (второе поколение, 2008-2013)

Mahle OC384 – 300 р

Для Cerato YD (третье поколение, 2013-2018)

Mahle OC384 – 300 р

Для Cerato BD (четвертое поколение, с 2018)

Mahle OC384 – 300 р

О расходе масла

Расход масла может различаться в зависимости от типа и характеристик двигателя, а также его состояния и условий эксплуатации. Кроме того, на регламент замены влияет и качество смазочного материала, а также его соответствие определенным спецификациям. Ниже представлены факторы, влияющие на расход масла.

Из-за чего возникает большой расход масла

Какой нормальный расход масла в двигателе

При обкатке на протяжении первых 5000 км допустимой нормой считается расход 1 л/1000 км, актуальный и после замены поршневых колец. Объем потребления смазочного материала зависит от типа двигателя. Ниже представлены общепринятые ориентиры расхода масла от 5 до 150 тыс. км (после обкатки).

Расход масла на 100 л топлива

Почему дизели потребляют больше масла

Несмотря на высокую топливную экономичность, дизельные двигатели склонны к повышенному потреблению масла в сравнении с бензиновыми моторами. Это связано с высокой компрессией и большими нагрузками на узлы, что может быть связано с высоким давлением. Во время работы внутри дизеля образуется естественный угар, который имеет важное значение для дополнительной защиты.

Часть масла постепенно выдувается через систему отвода картерных газов, что приводит к небольшому перерасходу, и для дизелей это считается нормальным явлением.

Причины жора масла и что с этим делать

1.Залито дешевое контрафактное масло. Чтобы не нарваться на подделку, лучше покупать масло проверенных брендов (Shell, Ravenol, Mobil), у которых есть специальная защита от подделок.

2. Залито неподходящее масло. При выборе масла надо ориентироваться на спецификации и допуски, а также условия окружающей среды, в которых автомобиль находится большую часть времени.

3. Неисправность маслоотделителя – возникает из-за большого количества грязевых отложений в выходной трубе маслоотделителя. Предстоит его разобрать и почистить.

4. Закокосвка поршневых колец цилиндров – данная неполадка возникает из-за несвоевременной замены масла, которое со временем только пачкает двигатель. От этого в первую очередь страдают маслосъемные кольца цилиндров, которые забиваются грязью и залипают. В результате масло быстро грязнеет и попадает в камеру сгорания топлива. Решить проблему можно с помощью процедуры раскоксовки колец. Если это не помогло, тогда произошел естественный износ колец и их надо срочно менять.

5. Естественный угар масла – нормальное явление, возникающие в различных условиях эксплуатации, представленных ниже.

6. Расход масла в городе больше, чем на трассе – это тоже нормальное явление, возникающее в различных ездовых условиях, представленных ниже:

7. Масло угорает и быстро стареет через 2000-3000 км после замены масла. Это связано со следующими факторами:

8. Перерасход масла из-за его высокой вязкости. Решить проблему поможет переход на масло с низкой вязкостью – например, 5W-30 заменить на 5W-40, либо с 5W-40 перейти на 10W-40 (переходить на более дорогое масло 5W-50 в данном случае нет необходимости).

Замена масла

Источник