какую резину можно ставить на тойоту короллу

Выбор летней резины

Приветствую всех автовладельцев. Сразу хочу предупредить, что этот пост не просто набор картинок и пары строк типа «какое яркое солнце сегодня», «какая вонючая незамерзайка» или «гляньте на мою новую няшку», хотя именно такие посты получают больше всего лайков (убедился на посте про коврики). В этой записи хочу рассказать о том, как я выбирал летнюю резину и почему остановил свой выбор на (?). Для тех же кому читать лень — могут пролистать вниз и сразу посмотреть картинки и кратенький вывод.

Возможно этот пост кому-то поможет в выборе летних тапочек и Вам не придётся тратить столько времени на выбор сколько потратил я (около 2 недель). Хотя конечно все мы понимаем, что на вкус и цвет фломастеры разные и т.д.
В преддверии конца зимы решил заранее задуматься о покупке летней резины. Так как я человек очень расчётливый и экономный то решил подойти к этому делу довольно серьёзно: составил список претендентов, список доступных магазинов, а так же список своих хочу с критериями важности.
И так обо всём поподробней.
Первое, что необходимо было решить это типоразмер шин, так как зимние купил 205/60 R16 вместо стандартных 205/55, то стал всерьёз задумываться о таком же размере и на лето. Много читал, спрашивал и интересовался. Вывод следующий – на 60 резине машина прибавит в клиренсе, будет явно мягче и комфортней (проверено лично), но машина определенно потеряет в динамике, чуть-чуть в скорости разгона и немного прибавит в расходе топлива. Тут хочу сразу сказать, что разница в динамике будет заметна только после 120 км в час. Так что, если Ваша средняя скорость по трассе не превышает 120 км в час и в поворотах Вы не забываете про тормоз, а так же являетесь семейный человеком который предпочитаете комфорт и спокойный ритм жизни – то стоит брать именно 205/60. Всё-таки когда я пересел с 50 на 60 чувство было такое будь то сел в машину классом выше.
Я конечно человек семейный и очень люблю комфорт, но чёрт-возьми ещё больше (чем комфорт) обожаю скорость, драйв, адреналин… в общем быструю (но безопасную) езду. К тому же умею чётко разделять стиль вождения с пассажирами и без – чего всем категорически советую! Выбор сделал в пользу штатного размера 205/55 R16. (P.S. — отдельное спасибо уважаемому znayko за совет)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Далее предстояло определиться с самой резиной. Основные требования:
• Хорошее сцепление и управляемость
• Тихая
• Мягкая (комфортная)
• Надежная
• Доступная по цене
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Потратив уйму времени на чтение обзор, отзывов и прочих материалов получился список из пяти претендентов:
► Yokohama AC02 C.Drive — 3300 руб., Япония
► Nokian Hakka Green или Blu — 3400 и 3600 руб., Россия
► Pirelli Cinturato P1 — 2900 руб., Италия (или нет?)
► Toyo Proxes CF2 — 2900 руб., Япония
► Hankook Optimo K415 — 3172 руб., Корея

Приступим:
▬►«Yokohama AC02 C.Drive» моя нынешняя резина, которой в принципе доволен. Правда мне она не кажется мягкой и комфортной, в вот к управляемости претензий нет, особенно на сухом асфальте. Но хотелось что-то новенького поэтому решил сразу исключить её из списка.
▬►Едем дальше — «Nokian Hakka Green или Blu», очень много положительный отзывов, обзоров и тестов. Славится своей надёжностью и устойчивости на мокром асфальте. Но не смотря на все эти плюсы данный производитель как-то выбивался из ценового диапазона других кандидатов, к тому же наслышан (от друзей, которые крутятся в этом бизнесе) о том, что на рекламную компанию этих шин были потрачено баснословные деньги, да и я человек не далёкий от ИТ вижу это лично. Да простит меня матушка Родина, но брать шины отечественного производства не хотелось. Возможно потому, что сам более 6 лет работаю на крупном производстве и прекрасно знаю на какие коммерческие и маркетинговые уловки приходится идти, чтобы остаться на плаву и извлечь прибыль с продукта. Вычеркнули.
▬►Pirelli Cinturato P1 – отличная резина, много обзоров и тестов. Но модель старая и практически пропала с прилавков, а новая P7 не блещет той же славой. К тому же смотря на все плюсы многие отмечают её шумность и дубовость – это добавило масло в огонь, и я вычеркнул ещё одного претендента из списка.
▬►Осталось два претендента «Toyo Proxes CF2 — 2900 руб., Япония» и «Hankook Optimo K415 — 3172 руб., Корея». Скажу четно – выбирать и читать уже порядком поднадоело, а цены на резину уже начали расти, поэтому я бездумно вычеркнул Hankook из списка, так как он был дороже и страна производства уступала конкуренту.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
И так — победителем в состязание на право катать мой зад со скоростью, динамикой и комфортом оказалось Японская резина Toyo Proxes CF2.

Данные шины очень хорошо зарекомендовали себя в Европе. Кстати забыл уточнить, что обзоры и тесты читал в том числе и Европейские, так как трудностей с английским языком не испытываю. («Recommended» от журнала «Auto Motor und Sport», «Good» от журнала «Gute Fahrt»). Подкупило так же то, что по итогам теста, проведенного «Auto Motor and Sport», у Proxes CF2 самый низкий уровень шума среди 13 тестируемых брендов.

Ко всему прочему по счастливой случайности мне попался знакомый, который пересел с Hakka Green на
Proxes CF2 и он лишний раз убедил меня в том, что с выбором я не ошибся – впечатления от CF2 куда лучше чем от Green. Бренд Toyo у нас ещё не раскручен, дилеров мало, рекламы нет — отсюда и доступная цена!

Источник

Какие колеса ставить на Тойота Королла

Corolla, все поколения которой реализовывались солидными тиражами, давно и прочно обросла армией почитателей. За более чем полувековую историю этого седана и писали, и спорили о нём немало.

Но все, кто ездил на этой машине, единодушно согласятся, что её секрет прост, и заключается в качестве сборки, отменных эксплуатационных характеристиках и, конечно, приятном экстерьере, в котором нет ничего лишнего.

Рассмотрим, какие колеса можно поставить на Тойоту Короллу, чтобы ходовые качества и внешний вид машины только улучшились – ведь от них тоже много чего зависит.

Модификации и их размерность

С конца 60-х, когда Королла только появилась в поле зрения автомобилистов, сменилось уже 11 поколений автомобиля и выпускается 12-е. Мы, конечно, не будем вдаваться в дебри истории, а рассмотрим, какие колеса подходят на Тойоту Короллу последних поколений.

2001-2006 (9 поколение)

Эта версия в кузове Е120 официально была представлена во Франкфурте в 2001-м — седаны и хэтчбеки 3D и 5D. Именно это поколение и приобрело наибольшую популярность, выделившую данную марку среди других автомобилей Toyota.

В Европе её стали продавать с 2002 года с бензиновыми двигателями (до 1,8 л) и дизельными (до 2,2 л). И сейчас, спустя 17 лет, многие машины того поколения ещё в строю.

Какая разболтовка колесРазмерность шинступицабазовыеварианты заменыбазовыйварианты замены1.3 VVT-I; 1.5 VVT-I (NZE121); 2.2 D (CE121)54,15.5Jx14 4/100 ET 39Без вариантов175/70 R14Без вариантов1.4 VVT-I; 1.6 VVT-I; 1.8 VVT-I; 1.8 VVTL-I; 2.0 D-4D (116 лс)54,15.5Jx14 4/100 ET 456Jx15 4/100 ET 45

7.5Jx17 4/100 ET 40175/70 R14195/60 R15

215/40 R171.5 VVT-I (NZE124); 1.8 VVT-I (ZZE122),54,16Jx14 4/100 ET 45Без вариантов185/70 R14Без вариантов1.8 VVTI54,16Jx15 5/100 ET 45

6Jx15 5/100 ET 456Jx16 5/100 ET 45185/65 R15

195/65 R15195/55 R162.0 D-4D (110 лс)54,15.5Jx14 4/100 ET 456Jx15 4/100 ET 45

6Jx16 4/100 ET 45175/70 R14195/60 R15

2007-2012 (10 поколение)

В следующем поколении линейка автомобилей Corolla уменьшилась, так как хэтчбеки были выделены в отдельную модель под названием Auris.

Остались седаны с различными модификациями двигателей и двумя конструктивными решениями механической коробки передач. В России их стали продавать с 2007 года.

Размер дисковШины для Тойоты Короллыступицабазовыеварианты заменыбазовыйварианты замены1.33 VVT-I; 1.4 D-4D, 1.4 VVT-I [2007.. 2010] 5; 1.6 VVT-I (124 лс) [2007.. 2010] 5; 2.0 D-4D (126 лс) [2007.. 2009] 560,16Jx15 5/114.3 ET 396Jx15 5/114.3 ET 39

6.5Jx16 5/114.3 ET 45

7Jx17 5/114.3 ET 45195/65 R15195/60 R15

225/45 R171.4 D; 1.4 VVT-I; 1.6 VVT-I (110 лс) [2004.. 2007] 4; 1.8 VVT-I; 1.8 VVTL-I; 2.0 D-4D (116 лс)54,15.5Jx14 4/100 ET 456Jx15 4/100 ET 45

7.5Jx17 4/100 ET 40175/70 R14195/60 R15

215/40 R171.8 VVTI,54,16Jx15 5/100 ET 45

6Jx15 5/100 ET 456Jx16 5/100 ET 45185/65 R15

195/65 R15195/55 R161.8 VVTL-I TS54,15.5Jx14 4/100 ET 456Jx15 4/100 ET 45

7.5Jx17 4/100 ET 40175/70 R14195/60 R15

2013 – 2018 (11 поколение)

К лету 2013-го миру была представлена одиннадцатая по счёту версия четырёхдверной Короллы. Смотрим, что у неё изменилось в плане колёсной базы:

Размер дисковПараметры шинступицабазовыеварианты заменыбазовыйварианты замены1.33 VVT-I60,16Jx15 5/114.3 ET 39

6.5Jx16 5/114.3 ET 457Jx17 5/114.3 ET 50195/65 R15

205/55 R16215/45 R171.4 D-4D; 1.6; 1.8 VVT-I; 2.0 VVT-I60,16.5Jx16 5/114.3 ET 457Jx17 5/114.3 ET 50205/55 R16215/45 R171.6 VVT-I60,16.5Jx16 5/114.3 ET 456Jx15 5/114.3 ET 39

7Jx17 5/114.3 ET 50205/55 R16195/65 R15

215/45 R171.8I54,16Jx15 5/100 ET 33

7Jx17 5/100 ET 39—195/65 R15

2018 и далее (12 поколение)

Последняя версия Короллы увидела свет на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Малолитражек в этом поколении нет вообще, а есть только 2 модификации двигателей: 1,8 и 2,0 литра.

Размер дисковПараметры шинступицабазовыеварианты заменыбазовыйварианты замены1.8I54,16Jx15 5/100 ET 33

7Jx17 5/100 ET 39—195/65 R15

215/45 R17—2.0I54,17Jx16 5/100 ET 40

8Jx18 5/100 ET 406.5Jx15 5/100 ET 40205/55 R16

225/40 R18195/65 R15

Выбираем диски для Короллы

С красивыми дисками даже непритязательный автомобиль будет выглядеть на все сто, и уж тем более — такая элегантная машинка, как Corolla. Предлагаем обзор оригинальных моделей, которые сегодня можно найти в большинстве специализированных магазинов.

Ориентироваться будем на наиболее ходовой 16-ти дюймовый размер со сверловкой 5*114.3 и 60-й ступицей.

Replica Concept-TY548 GM

Эти диски выпускаются под китайским брендом LegeArtis, и выделены в отдельную линейку Replica Concept, в которой воспроизводятся оригинальные модели более известных брендов. То есть, Replica – это обычно копия, сделанная в Китае, Тайване или Турции.

На заметку: копия – это не так уж плохо, если она выполнена качественно: у дисков правильная геометрия, нет отклонений от заданных параметров, и покрытие без проблем выдерживает стандартные условия эксплуатации.

Выбирая подобные диски вместо железной штамповки, на которой машина идёт с завода, автовладелец не теряет гарантию – ведь это оригинал.

ТY 548 — элегантная многоспицевая модель. Диски представлены производителем в трёх вариантах покраски: насыщенном сером (его вы видите на фото), а так же в светлом и тёмном серебристом тонах.

Очень интересно смотрятся на Тойотах двух последних поколений, главное – правильно подобрать к цвету машины.

Replay TY160

Replay – так же, как и Replica, является копией. Найти в отечественных магазинах прототипы, с которых «писалась картина», довольно сложно, но даже если и найдёте, вряд ли вас обрадует их цена.

На заметку: если за один такой диск в 17 радиусе вы отдадите 6800 руб, то, к примеру, немецкая модель AEZ Raise, с похожим дизайном и тем же вариантом покраски (GMF), стоит уже 11500 руб.

Разница в их качестве, возможно, и есть (в основном она касается веса и лицевого покрытия), но платить за это почти вдвое больше мало кому понравится.

КиК да Винчи

Модель с красивым названием «да Винчи», и столь же приятным дизайном – детище нашего российского предприятия (г. Красноярск), давно и прочно завоевавшего своё место в дружных рядах производителей автодисков.

Модель предлагается аж в 9 вариантах покраски, от белого (венге) до чёрного с полировкой (алмаз-мэт). А что радует автомобилистов больше всего – так это адекватный ценник в пределах 6-6,5 тыс. руб. за штуку в 17 радиусе, и 4700-5200 в 16-м.

OZ Racing Ego

OZ Racing – это итальянская компания с полувековой историей, которая имеет представительства как в некоторых странах Европы, так и в Азии (Япония и Малайзия). Так что не факт, что диски, которые вы увидите на витрине, приехали именно из Италии.

Однако цена у них в любом случае будет европейская, минимум 11000 руб. Правда, за эти деньги вы получите элегантный дизайн с паутинкой из тонких спиц, в одном из наиболее любимых автолюбителями вариантов покраски – чёрном с полировкой.

BBS CH

Немецкая компания BBS – одна из самых известных в мире производителей автодисков. Представленная здесь модель отличается элегантным дизайном и качественным покрытием с вариантами цвета: матовый титан, атласный чёрный и насыщенный серебристый.

Отличается более низким по сравнению с любой копией весом, и самой высокой из всего представленного списка стоимостью.

Alcasta M30

Alcasta – это китайская компания, которая производит неплохой по соотношению цены и качества ассортимент дисков. Они соответствуют как международному стандарту, так и сертифицированы в России.

Эти диски поставляются на многие заводы в Азии, с конвейера которых сходят сами автомобили (в том числе и Тойота), так что в некоторых комплектациях можно купить машину не на штамповках, а на вот таком литье. Модели, конечно, могут быть разными.

ENKEI Kojin

ENKEI – один из старейших японских брендов. Эта компания выпускает диски высочайшего качества, по так называемой, «кованой» технологии, которая изначально была разработана для обеспечения прочными и надёжными ободами спортивных автомобилей и самолётных шасси.

Примечание: Это не значит, что диски куют из чёрного металла.

Здесь тоже применяются лёгкие алюминиевые сплавы, но по оригинальной технологии, позволяющей металлу противостоять ударным нагрузкам (до определённой степени конечно), что сравнимо с прочностью ковки.

Кроме самой Японии, диски под этой маркой изготавливаются в ещё в 4-х азиатских странах – Малайзии, Китае, Таиланде и Тайване.

Скад Венеция

Перед вами одна из наиболее интересных моделей ещё одного российского, и тоже красноярского завода СКАД. Если определённые типы дизайнерских решений присутствуют практически у всех производителей, то Венеция не похожа ни на что и очень узнаваема.

Выпускается в шести вариантах покраски, так что подобрать подходящий можно на Тойоту любого цвета.

IFree Big Byz

Марка iFree является новой линейкой дисков всем известного российского производителя КиК. Они пользуются повышенным спросом благодаря отличному качеству, гарантируемому заводом, и сниженному весу.

Стоимость особенно радует (чуть выше 5000 руб). Вариантов цвета 4: айс, нео-классик, блэк джек и хай-вэй.

Yokatta Model-27

Диски, выпускаемые под японским брендом Yokatta, отличаются и оригинальной формой, и интересными цветовыми решениями. В них чувствуется свой собственный стиль, колёса от этого производителя узнаваемы. Уровень цен – примерно 7000 руб. за диск в 17 радиусе.

Хорошему автомобилю – достойные шины

Покупка дисков – дело ответственное, но вашу красавицу нужно ещё и достойно «обуть». Так как на носу лето, мы рассмотрим, какие лучшие шины для Тойота Королла в самом ходовом размере 205/55 R16 предлагает отечественный рынок в преддверии летнего сезона (2019). А по зиме обязательно сделаем отдельный обзор чуть позднее.

Традиционное испытание шин для летнего сезона от журнала «За рулём» уже прошло. Расскажем, какие модели при этом тестировании показали себя наиболее достойно, и хотя участвовавших в нём моделей было 13, мы решили представить только «великолепную семёрку»:

Nokian Nordman SX2 (Россия)

Вообще, результаты теста формируются исходя из баллов, полученных шиной на разных этапах испытаний. В категорию «хорошие» и «отличные» попали модели, набравшие более 800 и более 900 баллов соответственно. Хотя вполне возможно, что в отдельных дисциплинах отдельные модели вообще оказались первыми.

Так, в числе «хороших» в общем зачёте оказалась шина бюджетного ценового сегмента Nokian Nordman SX2, но по экономичности и комфортной акустике она фактически была лучшей.

Dunlop SP Sport Maxx 050+ (Япония)

Шестое место в рейтинге – это последняя ступенька в категории отличных шин. Наиболее высокие результаты показала при торможении на мокром асфальте, и не слишком далеко ушла от первой пятёрки по скорости перестановки. Однако имела замечания по поводу плавности движения и уровня шума.

Pirelli Cinturato P1 Verde (Россия)

В общем зачёте Pirelli Cinturato P1 Verde набрала 910 баллов, и несмотря на то, что уровень шумности у этой шины несколько повышен и она имеет жестковатый ход, модель признана идеальным вариантом для поездок на дальние расстояния. Отмечена лучшая курсовая устойчивость.

Michelin Primacy 4 (Россия)

Если раньше Michelin Primacy непременно оказывалась в тройке лидеров, то её четвёртая версия несколько утратила былые позиции и съехала на 4-е место. На сухой дороге ей нет равных – это так, и здесь она тоже была лучшей.

Только жаль, что иногда у нас идёт дождь, а на мокром асфальте маневрирование этих покрышек оставляет желать лучшего. Самая экономичная в плане расхода топлива.

Hankook K125 Ventus Prime 3 (Венгрия)

Hankook – бренд корейский, хотя сегодня эти покрышки производят и в Европе. Шина всегда радовала оптимальным соотношением цены и качества.

Новая модель не ударила в грязь лицом, был отмечен наилучший акустический комфорт и торможение на мокром асфальтовом покрытии. Замечания были при маневрировании в экстремальных условиях.

Nokian Hakka Blue 2 (Финляндия)

На сухой и мокрой дороге Hakka Blue 2 (кстати, не российского, а финского производства) по показателям уступала тому же Ханкуку. Но она вырвалась вперёд по другим дисциплинам – скорости переставки, маневренности, в том числе и при подъёме в горку.

Continental PremiumContact 6 (Мексика)

При том, что Германия территориально к нам гораздо ближе, на испытания попал Continental PremiumContact6 мексиканского разлива. Они уступали Нокии в управляемости во время манёвров, но опередили в категории безопасности, набрав большее количество баллов за торможение на сухом асфальте.

Выбрать правильную шину – ещё полдела. Для того чтобы колёса выдавали свои наилучшие характеристики, нужны не только подходящие условия эксплуатации. Важно следить за давлением в шинах, от которого зависит комфортная и безопасная езда.

Источник

Размер шин Тойота Corolla 1.6 VVT-i X (E150) (2007-2010)

Подбор и поиск размера шин по модели Corolla. Таблица штатных, заводских размеров шин Toyota

Выберите свой год выпуска Corolla 1.6 VVT-i X (E150)

Выпуск модели Toyota Corolla 1.6 VVT-i X (E150) осуществлялся с 2007 по 2010год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Toyota Corolla 1.6 VVT-i X (E150).

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Источник