Как надеть шлем на голову
Как правильно надевать мотошлем?
Шлем для мотоцикла – это пассивное средство защиты головы мотоциклиста или водителя мотороллера, которое обязательно к ношению в большинстве стран мира. Кроме защиты головы от ударов он также служит протектором от дорожной пыли, насекомых, воды и грязи.
Первое и основное правило использования мотошлема – не забывайте застегивать шлем после надевания, чтобы, в случае непредвиденной ситуации или падения, он не слетел с головы. Это касается не только новичков, но и опытных райдеров, у которых опыт дает чувство уверенности в своих навыках контроля дорожной ситуации.
Перед тем, как надевать мотошлем, необходимо правильно выбрать его размер. Для этого самостоятельно или в специализированном магазине измерьте окружность головы.
Еще больше советов по мототематике:
Чаще всего внутри шлема находится специальное настроечное кольцо, которое позволяет отрегулировать шлем и создает некоторый запас места на тот случай, если потребуется шапка осенью. Правильно подобранный шлем сидит на голове плотно и не вызывает дискомфорта.
Сама же процедура предполагает растягивание этого кольца перед надеванием и затягивание его специальным ползунком после, когда шлем уже на голове. Главное, чтобы аксессуар на вас сидел и не сползал при надавливании с боков или спереди.
Основное действие выглядит следующим образом:
Надевается шлем всегда со стороны лица. Снимается мотошлем так же, только в обратной последовательности: раздвигаются бока, а дальше без рывка просто снимаете его с головы.
Особенности регулировки шлема
Когда шлем уже на голове, необходимо застегнуть ремешок и отрегулировать его вокруг шеи. Правильную застежку можно определить по характерному щелчку, который является своеобразным сигналом фиксации. Часто мотоциклисты, чтобы понять, надежно ли сидит шлем, пользуются следующим правилом: необходимо открыть рот, если же при этом шлем не жмет на лоб, затяните ремешок лучше.
Чтобы правильно отрегулировать шлем, необходимо, чтобы он сидел горизонтально. Если нет зеркала, то попросите находящегося рядом человека посмотреть, ровно ли надет шлем. Кстати, при надевании или снятии шлема, голову держите ровно, никогда не наклоняйте и не запрокидывайте ее, это обеспечит легкое снятие шлема и отсутствие повреждения ушей.
Если вы подбираете свой первый шлем, помните, что он должен плотно сидеть на голове, но не сдавливать ее. К тому же шлем всегда должен хорошо закрывать лоб. Обязательно отрегулируйте положение шлема, чтобы он сидел горизонтально и плотно. Никогда нельзя допускать, чтобы это средство защиты было сдвинуто назад или вперед, поскольку в таком положении вы не получите необходимой защиты. Также рекомендуем носить подшлемник, который защитит от натирания или испорченной прически.
Таким образом, правильно надетый и зафиксированный шлем обеспечит тот уровень защиты, на который рассчитан, и надежно сработает в любой непредвиденной ситуации.
Как надевать шлем и оставаться неотразимым. Мастер-класс от Петера Сагана
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган не только лидирует в спринтерской номинации на «Тур де Франс», пашет как проклятый в отрывах, но и успевает показать, как правильно надевать шлем. Точнее, за ним успевают подглядеть.
1. Итак, для начала убедитесь, что ваша прическа поместится в шлем.
2. Необходимо уложить волосы. А заодно еще раз посмотреть на шлем изнутри – достаточно ли он велик.
3. Важно обсудить с другими людьми, достаточно ли уложены волосы.
4. И конечно, покраснеть от комплимента!
5. Осторожно надевайте шлем на свою драгоценную голову
6. Отрегулируйте шлем по вкусу. Конечно, лучше выдвинуть его максимально вперед для лучшей аэродинамики.
7. Осторожнее с застежками! Особенно аккуратны будьте в тот момент, когда ремешки огибают ваши уши – ведь вам нужно будет слышать аплодисменты на финише. И ни в коем случае не вынимайте очки изо рта!
8. Застегните шлем. Так, как это делает Петер Саган. Он эту операцию проделывал 5000 раз!
9. Вот так это и делается, народ. Спасибо, что смотрели этот мастер-класс!
10. О, нет! Какая досада! Прядь волос выбивается из-под шлема!
11. Та-а-а-ак, это еще не все, ведь Петеру предстоит надеть очки!
12. Очки – это основное блюдо!
13. Но ведь нужно еще убедиться, что ни очки, ни шлем не упадут, когда вы будете проверять колеса!
14. Ну что, теперь вы выглядите так, что болельщики непременно захотят сделать с вами селфи, а девушки на подиуме упадут в обморок.
15. Важно! Вам понадобится опытный профессионал, чтобы он смог оценить ваш внешний вид. Подойдет даже Марк Кавендиш!
16. А теперь на старт! Ваш шлем не только идеально сидит, но и прекрасно сочетается с формой. Замечено, что неоновые цвета устрашающе действуют на соперников, а форма национального чемпиона просто убивает их.
Как носить шлем правильно
Шлем сможет защищать вашу голову только тогда, когда выполнены три условия одновременно
Выбрать велосипедный шлем – только полдела. После этого его нужно правильно подогнать, отрегулировать, чтобы он достаточно плотно облегал голову и был надежно зафиксирован ремешками. Как это сделать, сейчас расскажем и покажем.
Шаг 1. Определяем размер
Шлемы бывают разных размеров, как и любые другие головные уборы. Имейте в виду, что у разных производителей размерные сетки могут существенно отличаться. Если у какой-то марки вам подходит размер шлема М, то не факт, что этот же размер будет вам подходить у другого бренда. Поэтому ориентируйтесь не на буквенное обозначение размера (S, M и так далее), а на обхват головы в см или дюймах.
Измерьте окружность вашей головы по самым выступающим точкам: сзади на затылке, над ушами и над бровями спереди. Надежные фирмы-производители на своих сайтах размещают таблицу размеров с точными цифрами, вот им и нужно доверять.
Не берите шлем посвободнее якобы для того, чтобы было комфортнее ездить, не так жарко или по другим сомнительным причинам. Шлем должен быть подобран точно по размеру. Только так он сможет надежно вас защитить.
Шаг 2. Настраиваем плотность облегания
Шлем должен плотно, но не туго обхватывать голову по всей окружности. У многих моделей есть различные системы индивидуальной настройки: съемные внутренние вкладыши, колесико-регулировщик объема, эластичные полоски, которые можно переставлять на разную ширину — вариантов много. Используйте тот способ, который предусмотрен в вашем шлеме, для максимально комфортной посадки его по голове.
Наденьте шлем и энергично покрутите головой из стороны в сторону. Шлем не должен болтаться отдельно от вас. Если так происходит — подтяните регулировку. Если движение вызывает дискомфорт, значит шлем сидит слишком туго — ослабьте обхват.
Шаг 3. Выравниваем по уровню
Шлем должен сидеть на голове максимально горизонтально, не заваливаясь назад или вперед. При взгляде вверх вы должны видеть козырек, если он есть, либо самый краешек шлема.
Шаг 4. Настраиваем глубину посадки
Шлем не должен сидеть на макушке, как колпачок, и не должен закрывать вашу голову до самых глаз.
Между вашей макушкой и внутренним слоем шлема не должно оставаться свободного пространства. Передний край или козырек должен находиться над бровями на расстоянии, равном двум вашим пальцам.
Шаг 5. Регулируем боковые ремешки
Боковые ремешки должны образовывать ровные, равномерно натянутые буквы V вокруг ваших ушей. Если ремешок провисает с любой из сторон, шлем будет заваливаться в противоположную сторону при езде и будет вам мешать.
Шаг 6. Выравниваем застежку по центру
Застежка должна находиться под подбородком ровно по центру, не правее или левее. У многих моделей есть мягкий вкладыш поверх застежки для большего комфорта. В таком случае его центр должен совпадать с центром застежки.
Шаг 7. Устанавливаем натяжение ремешков
Ремень под подбородком должен быть равномерно натянут и прилегать к шее так, чтобы вы могли пропустить в зазор два пальца.
Попробуйте широко-широко (очень широко!) открыть рот, словно зеваете от души. Ремешок должен потянуть за собой шлем немного вниз.
Итоговая проверка
Правильно подобранный и настроенный шлем должен комфортно сидеть, плотно облегать, но не давить.
Попробуйте сдвинуть застегнутый шлем назад или вперед. Получилось сдвинуть больше, чем на пару сантиметров? Шлем сидит слишком свободно, подтяните ремешки или усильте облегание.
Походите в шлеме 1-2 минуты, снимите и посмотрите на кожу головы. Если за такое короткое время остались заметные следы и покраснение — шлем слишком туго сидит, ослабьте хватку.
Вот и все. Работы по настройке — на пару минут, а польза огромная.
Иногда можно встретить велосипедиста в шлеме с не застегнутыми ремешками. Едет себе человек, уверенный в своей безопасности, а ремешки свободно болтаются под подбородком. Степень защиты такого шлема равна нулю. При резком толчке, а тем более при падении шлем не удержится на голове и покинет ее быстрее, чем падающее тело коснется земли.
Шлем сможет защищать вашу голову только тогда, когда выполнены три условия одновременно:
Такие дела. Если вам дорога ваша голова и мозги в ней, носите шлем и делайте это правильно.
Как нужно (и как не нужно) носить велосипедный шлем
Как носить велосипедный шлем, чтобы обеспечить максимальную защиту, и как избежать распространенных подводных камней.
Правильная подгонка и ношение шлема так же важны, как и его ношение вообще, потому что без правильной подгонки функция велосипедного шлема может быть серьезно нарушена.
Здесь мы расскажем о том, как правильно носить велосипедный шлем – и как не нужно, – чтобы вы могли убедиться, что он имеет наилучшие шансы обеспечить вашу безопасность.
Почему важно правильно носить шлем?
Правильно подобранный шлем должен располагаться на уровне макушки.
Шлемы предназначены для снижения риска получения серьезных травм головы и мозга в случае аварии.
Один из последних метаанализов показал, что ношение шлема снижает вероятность получения травмы головы на 51%, серьезной травмы головы на 69% и смертельной травмы головы на 65%.
Шлем должен сидеть прямо и плотно прилегать к голове, при этом обнажается лишь небольшая часть лба.
При этом правильное использование шлема имеет решающее значение для раскрытия этих потенциальных преимуществ безопасности.
Без правильной подгонки или расположения шлем может потерять защитные свойства, для которых он был разработан.
Подобрать шлем очень просто – с помощью нескольких простых регулировок вы можете быть уверены, что делаете все возможное для своей защиты.
Выбор шлема правильного размера
Выбор шлема правильного размера – это действительно важный первый шаг: большинство шлемов имеют диапазон размеров, который определяется окружностью головы.
Эти размеры обычно варьируются от 50 до 60 см, а поскольку форма головы также может быть разной, стоит примерить шлем перед покупкой, чтобы убедиться, что он удобно сидит.
Используя тканевую рулетку, проведите ленту горизонтально вокруг головы чуть выше ушей и бровей. Так вы получите окружность головы, которая определит размер шлема, который вам нужен.
После того, как вы выбрали шлем правильного размера, вы можете точно настроить его с помощью регуляторов.
Позже вы сможете отрегулировать посадку, но для начала важно подобрать правильный размер.
Выбор правильного типа шлема
Некоторые шлемы, в том числе городские, имеют козырек.
Для некоторых видов спорта правильный выбор шлема обеспечит большую защиту.
Например, шлемы для горных велосипедов не только имеют козырек для защиты от низких веток и непогоды, но и обычно спускаются ниже по затылку для дополнительной защиты.
Некоторые городские шлемы могут также иметь козырьки, чтобы защитить глаза от бликов и дождя.
Шлемы для шоссейных велосипедов не имеют козырьков, поскольку они могут ограничивать поле зрения при более агрессивной езде на дропах.
Как правильно носить велосипедный шлем
Убедитесь, что вы ослабили все системы крепления, прежде чем надевать шлем на голову.
Перед тем как надеть велосипедный шлем на голову, ослабьте все ремешки и защелки, чтобы шлем легко сидел на голове.
Когда шлем надет и установлен ровно на голове, вы можете закрепить и отрегулировать его посадку – передняя часть шлема должна находиться на расстоянии одного-двух пальцев над бровями.
Регулировка посадки шлема
Используйте храповик, чтобы отрегулировать подгонку по окружности головы.
Чтобы подогнать и закрепить шлем, затяните храповую систему так, чтобы шлем плотно прилегал по окружности головы, с минимальным движением, когда вы качаете головой, но не настолько плотно, чтобы чувствовать себя некомфортно.
Помните, что вы сможете отрегулировать его и на ходу.
Регулировка ремней на шлеме
Убедитесь, что подбородочный ремень достаточно провисает, но не слишком сильно. Здесь идеально подойдет ширина одного-двух пальцев.
Когда вы будете довольны посадкой на голове, можно отрегулировать ремешки на подбородке и по бокам головы.
Подбородочный ремешок следует затянуть так, чтобы он был надежно заправлен под подбородок, а не болтался и не болтался.
Убедитесь, что вы закрепили подбородочный ремень, чтобы избежать движения в случае аварии. Такой болтающийся ремешок – настоящий запрет.
Если затянуть ремешок на один-два пальца, он будет достаточно тугим, но при этом останется достаточно места, чтобы избежать раздражения или ограничения движений.
Он должен быть плотным, но не стягивающим.
Возможно, вы также сможете отрегулировать посадку ремешков возле ушей, чтобы они располагались под мочками ушей. Многие шлемы имеют эластичное крепление, с помощью которого вы можете закрепить любой свободный конец ремешка под подбородком.
Боковые ремни должны встречаться прямо под мочками ушей.
Когда вы будете довольны посадкой ремешков, вряд ли вам понадобится регулярно их регулировать, если только вы не носите различные головные уборы или прически, которые существенно влияют на посадку.
Как не следует носить шлем
Существует несколько распространенных ошибок при ношении велосипедного шлема…
Не надевайте шлем слишком далеко назад на голову
Шлем, установленный слишком далеко назад, не только будет неудобным, но и серьезно нарушит его функции, когда вам это нужно больше всего.
Первый – это ношение шлема слишком далеко на голове, с наклоном назад, когда большая часть лба открыта, а не сидит ровно на макушке.
Убедитесь, что шлем действительно вам подходит
Слишком маленький шлем может быть очень неудобным или вообще не сидеть на голове, а слишком большой шлем может скатываться и, самое главное, не защищать вас в случае аварии.
Не надевайте под шлем толстую шапку
Ношение толстой шапки может означать, что шлем сидит слишком высоко на голове, что делает его небезопасным.
В очень холодный день может возникнуть соблазн надеть под шлем толстую шапку, но если это означает, что шлем плохо сидит на голове, это небезопасный шаг.
Гораздо лучше надеть более тонкие шапки или ушные вкладыши.
Безопасное размещение волос
В механизмах некоторых шлемов есть отверстия, позволяющие заплетать их в хвост или косу.
Велосипедистам с большим количеством волос, возможно, придется пересмотреть свою прическу, чтобы убедиться, что шлем хорошо сидит.
Некоторые шлемы позволяют пропустить хвост или косу через механизм сзади.
Убедитесь, что ремешки правильно отрегулированы
Отрегулируйте подбородочный ремешок так, чтобы он плотно прилегал к челюсти, не создавая ограничений.
Если ремешки шлема слишком свободны, то вероятность того, что шлем останется в оптимальном положении для защиты в самый нужный момент, снижается. То же самое касается и того, что подбородочный ремень можно вообще не застегивать.
Не надевайте шлем задом наперед
Убедитесь, что вы правильно сориентировали шлем с механизмом сзади. Вы можете смеяться, но это удивительно частая ошибка!
И наконец, убедитесь в правильной ориентации шлема спереди и сзади.
Задняя часть часто немного ниже передней для защиты черепа и может иметь систему регулировки, которой нет у передней части.
Рекомендуемые товары 
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя.
Поиск по сайту
Меню Сайта
Популярное за неделю
Случайная запись
Товары для велоспорта
Велотренажеры. Поездки на велосипеде – хороший способ поддерживать себя в форме и даже сбросить вес. Но из-за того, что велосипедные прогулки на улице получается далеко не всегда, стоит рассмотреть альтернативное решение – велотренажер.
Cмарт-часы и гаджеты. Умные гаджеты прочно вошли в жизнь современного человека. Теперь почти у каждого есть не только хороший смартфон и наушники, но и смарт-часы или фитнес-браслет. Они стали обязательным аксессуаром для человека, который ценит своё здоровье и личное время.
ТОП 5
Архивы
Новое в категориях
Статьи
Руководство пользователя по шинам для циклокросса и советы о том, как подобрать правильное давление для вас. Поверхность в гонках циклокросса может быть сухой и скоростной или влажной и медленной в зависимости от времени года и погоды. На трассах могут встречаться корни деревьев …
Новости
Новые втулки предназначены для конкуренции с грозными DT Swiss 180. Текущий дефицит деталей не только создает головную боль для конечных потребителей; он также создает узкие места для OEM-производителей, которые полагаются на сторонних поставщиков для завершения сборки. В качестве п…
Комплектующие
Вслед за колесной парой Ultimate 625 Disc появилась модель Hadron² Ultimate 500 Disc. При высоте 50 мм, обода более мелкие и, по словам Swiss Side, разработаны для максимизации управляемости и аэростабильности в условиях сильного ветра путем минимизации чувствительности к порывистом…
Аксессуары
Обзоры
Ремонт
Правильно подобранная длина звеньев обеспечивает оптимальную работу трансмиссии. Вы должны внимательно следить за цепью вашего велосипеда. Она изнашивается, и вы должны регулярно ее заменять. Цепи бывают разных типов, конфигураций и ширины. Существует также огромное количество комби…
Экипировка
Модель, предназначенная для тренировок в помещении, является четвертой моделью велосипедной обуви Adidas с момента возвращения в спорт год назад. Чуть больше года прошло с тех пор, как Adidas вернулся в велоспорт после 15-летнего отсутствия со своей моделью The Road Shoe, и вот брен…
Приключения
Веб-сериал рассказывает об острове Ванкувер и лучших малоизвестных местах на юго-западе провинции. Микайла Гатто ездила и гоняла на своем велосипеде по всему миру, но для сериала On the Road канадка сосредоточила свое внимание ближе к дому. Новый веб-сериал гонщицы из Ванкувера, …
Фитнес
Сейчас самое время планировать, практиковать и выполнять новые навыки, диету, распорядок дня и многое другое. Кажется, что время всегда ускользает от нас. Кажется, что каждая неделя перетекает в следующую с бесконечными задачами и списками дел. Слишком легко почувствовать, что у вас…
ВЕЛОТОВАРЫ
Велосипеды на любой вкус. Горные, экстремальные, шоссейные, складные и двухподвесные велосипеды, с учетом возраста, пола и эстетических пожеланий сделают вашу жизнь насыщеннее и интереснее! Здесь представлен широкий модельный ряд велосипедов – от круизеров (суперкомфортные велосипеды) до спортивных и профессиональных байков. Шоссейные подойдут для длительных поездок, дорожные – для перемещения в городской черте, экстремальные – для спортивных соревнований, горные хардтейлы отлично подойдут для дорожного покрытия с разным уровнем сложности, кросс-кантри – для передвижения по пересеченной местности. Велоспорт покорил сердца многих людей и уверенно завоевывает внимание горожан и современной молодежи. Велосипед – мощное современное средство оздоровления и поддержания организма в хорошей форме. Велоспорт – это возможность совмещать приятное с полезным.
Аксессуары для велосипеда. Базовая комплектация велосипеда – это не только самое необходимое, это еще и поле для продуктивной фантазии веловладельца! Вы самостоятельно можете дополнить железного коня необходимым. В этом случае вам могут пригодиться разнообразные аксессуары для велосипеда. В разделе «Аксессуары» каждый может найти среди разнообразия товары, которые делают его поездки еще более комфортными. Так, для любителей вечерних прогулок представлен большой выбор фонарей, передних и задних фар, светоотражателей и нашивок на одежду. Тем, кто следит за своими результатами, просто необходим велокомпьютер, показывающий основные показатели: скорость, отрезок пути, время движения и прочее. Среди аксессуаров, облегчающих движение велосипедиста, также сумки, держатели для фляг и насосов, а также велокорзины. Благодаря им перед вами не встанет проблема перевозки всего необходимого.
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя. Запчасти для велосипеда рано или поздно могут понадобиться любому велосипедисту. Абсолютно неважно, понадобилось ли вам устранить поломку или вы решили усовершенствовать свой байк. Запчасти для велосипеда просто обязаны быть под рукой у каждого велосипедиста.