Подобрать хороший стартер порой трудно, ведь на авторынке более 80 производителей, и рядовой покупатель слышал максимум о половине из них. Топовых брендов вообще приблизительно десяток. Основная дилемма заключается в том, чтобы приобрести хороший стартер от мирового производителя или подобрать более дешевые и качественные варианты. Чтобы сделать правильный выбор, стоит больше узнать о популярных фирмах.
Самыми лучшими стартерами считаются оригиналы, их производят известные мировые бренды, чьи заводы располагаются в Европе, Азии, США, Нидерландах и даже есть отечественные производители из Белоруссии.
Существующие производители стартеров
Среди этих компаний, по мнению специалистов из Авто.Про, стоит выделить основных: Bosch, Magneti Marelli, Hitachi, Delphi, Prestolite, Nikko, Cav, Poong Sung, Motorola, Valeo, Ducellier, Denso, Bultec, Mitsubishi, Sawafuji, iskra, Leece-neville, Ford, Delco Remy, Mitsuba, Lucas. Их блоки успешно продаются по всему миру десятки лет и соответствуют заявленным характеристикам.
Помимо оригиналов, не менее известны производители аналогов и восстановленных деталей, это компании: Unipoint, Protech, Fenox, Blue Print, Mahle, ASParts, JP Group, Magneton, Nipparts, Cargo. Лучше отдать предпочтение продукции этих фирм, чем приобретать дешевые копии.
Нужно знать несколько больше о самых популярных брендах на авторынке. К примеру, датский концерн Cargo восстанавливает стартеры полностью (Rebuilt) или частично (Reconditioned). Закупает материалы у официальных представителей, в партию попадают блоки с неисправностями, выбраковка, агрегаты с дефектами и нуждающиеся в переборке. Компания перебирает, ремонтирует, подготавливает к работе и перепродает детали. Качество исполнения высокое, а цена весьма доступная.
К примеру, если вам пришлось искать замену запчастям Ford Transit, то это легко сделать в каталоге АвтоПро https://avto.pro/catalog/ford/transit, где имеются все доступные комплектующие для вашего любимого микроавтобуса.
Krauf и Bosch − немецкие марки. Все знаю о немецком качестве производства и сборки. Поэтому эти две фирмы наиболее распространены в Европе и активно пользуются спросом.
Хорошую сборку обеспечивает компания UNIPOINT (Англия). Цена на рынке не завышена в сравнении с конкурентами, а детали для ремонта найти проще.
Французский производитель Protech составляет достойную конкуренцию немецким концернам. Бренд еще молод, но уже популярен, для привлечения клиентов держит цену несколько ниже требуемой.
WPS (США) в штатах самый ходовой бренд, не слишком дорогой, распространен практически по всей Европе, не проблема найти детали для ремонта.
Какой бренд самый лучший?
Если бюджет позволяет автовладельцу купить дорогой и качественный стартер, тогда стоит выбирать топовых производителей. К ним относятся: Bosch, Denso, Mitsubishi, Cargo и Ford. Это самые лучшие изготовителей долговечных стартеров. Цена удовольствия не маленькая, но полностью оправдывает срок работы и его качество.
Немецкая торговая марка Bosch сейчас одна из продаваемых в мире, годовой оборот превышает миллиард долларов. Нет регулярных нареканий на качество продукции и брака, каждая позиция проверяется несколько раз на специальном стенде до продажи.
10 лучших фирм-производителей стартеров
Характеристика в рейтинге
| 1 | Denso | Долгий срок службы |
| 2 | Bosch | Лучшее качество комплектующих деталей |
| 3 | Delta | Универсальные комплектующие. Доступная цена |
| 4 | CARGO | Заводское восстановление продукции бренда |
| 5 | Remy (Delco) | Широкий ассортимент моделей |
| 6 | БАТЭ | Оптимальное сочетание цены и качества |
| 7 | КЗАТЭ | Лучшая отечественная фирма |
| 8 | FENOX | Высокая точность сборки |
| 9 | СтартВОЛЬТ | Лучшая производительность |
| 10 | Eltra (ПРАМО) | Доступная цена |
Стартер – это один из тех узлов автомобиля, без нормального функционирования которого уехать куда-либо будет проблематично. На рынке запчастей много продукции от разных производителей, и найти достойную замену не так просто.
В обзоре представлены лучшие фирмы, выпускающие стартеры для иномарок и отечественных ВАЗ. В рейтинг вошли компании, чья продукция не только рекомендована специалистами различных сервисных центров, но и имеет массу положительных отзывов от отечественных пользователей.
ТОП-10 лучших фирм-производителей стартеров
10 Eltra (ПРАМО)
Представленная в нашем рейтинге фирма Прамо, основанная в 1917 году, представляет широкий ассортимент автомобильного оборудования для грузового и легкового транспорта, а также для сельскохозяйственной и военной техники. Данный производитель, среди прочего, предлагает термостаты, стартеры, генераторы и другие запчасти высокого качества сборки, которые к тому же привлекают владельцев «народных» автомобилей ВАЗ доступной ценой.
Отдельно можно выделить редукторные стартеры производства Прамо. Они являются лидерами по количеству восторженных отзывов потребителей относительно их технических характеристик. Пускатели работают тихо, моментально приводят в действие мотор и экономят при этом заряд АКБ. Однако, не всех автолюбителей радует факт отсутствия запчастей для этих стартеров – в случае необходимости их ремонта далеко не везде можно приобрести ремкомплект, а заказ по интернету требует времени на доставку.
9 СтартВОЛЬТ
Одним из самых известных российских производителей стартеров и генераторов является фирма СтартВОЛЬТ, чей ассортимент продукции ориентирован исключительно на отечественные марки автомобилей, такие как ВАЗ, УАЗ, Шевроле. В отзывах о товарах данной марки отмечают лучшие эксплуатационные характеристики и длительный срок службы оборудования.
Отличительной особенностью стартеров, выпускаемых данной фирмой, является их повышенная производительность, достигнутая за счет увеличения показателей крутящего момента. Такие изделия запускают двигатель гораздо быстрее аналогов, а энергозатраты при этом остаются на прежнем уровне. Это стало возможным благодаря проведению компанией собственных исследовательских работ и внедрению новейших запатентованных технологий в производственный процесс.
8 FENOX
Стартеры FENOX привлекают потребителя ценой и лучшей износоустойчивостью. Представленная фирма полностью автоматизировала производственный процесс, благодаря чему удалось значительно снизить заводской брак и обеспечить самую высокую точность сборки. Владельцы иномарок и отечественных моделей ГАЗ и ВАЗ положительно отмечают смену оригинальных стартеров на продукцию FENOX– они полностью соответствуют заводским размерам и устанавливаются без каких-либо сложностей.
Несмотря на доступность товаров этой фирмы, они обладают лучшими техническими и эксплуатационными характеристиками в своем ценовом сегменте. Благодаря внедрению инновационных решений, данному производителю удалось значительно повысить КПД стартеров и увеличить их ресурс. Встречаются отзывы, в которых владельцы подтверждают отсутствие поломок более 5 лет, и это при условии стоянки машины даже зимой под открытым небом.
7 КЗАТЭ
Саратовский машиностроительный завод выпускает продукцию высокого качества, востребованную не только у нас и в европейских странах, но и на американском континенте. Современная конструкция стартера позволяет легко заменить изношенные щетки, не разбирая весь корпус.
Такое решение позволяет многим автовладельцам отечественных ВАЗ самостоятельно обслуживать оборудование, не прибегая к помощи специалиста. В отзывах любителей бездорожья особо отмечаются преимущества этой модели перед другими за счет вертикального расположения щеток. Попадающая вода не наносит серьезного ущерба оборудованию, быстро стекая вниз.
6 БАТЭ
Белорусский производитель выпускает как обычные, так и редукторные стартеры для различных марок авто, в том числе и наиболее востребованных в России моделей ВАЗ. На отечественном рынке хорошо представлен ассортимент комплектующих деталей, поэтому ремонт данного электротехнического оборудования отличается ценовой доступностью и постоянным наличием в продаже необходимых компонентов.
Низкое энергопотребление редукторных стартеров БАТЭ снижает нагрузку на бортовую сеть автомобиля, благодаря чему существенно увеличивается ресурс АКБ и проводки. В отзывах владельцы отмечают доступность и простоту самостоятельного обслуживания за счет наличия специального окошка для замены смазки без разборки пускателя.
5 Remy (Delco)
Одна из самых старейших фирм-производителей автозапчастей Remy Delco на сегодняшний день является дочерним предприятием корпорации General Motors. На отечественном рынке марка представлена широким ассортиментом автомобильных узлов и деталей. Среди прочего компания занимается переработкой и изготовлением генераторов, стартеров и систем зажигания, которые отличаются долговечностью и исключительной надежностью работы.
При выпуске редукторных стартеров Remy Delco применяются новейшие технологические разработки и используются лучшие материалы. Завершающим этапом производственного процесса является тестирование продукции, благодаря чему практически полностью отсутствует брак в розничной сети. Ассортимент стартеров производства фирмы включает в себя модели, как для грузового, так и легкового транспорта, в числе которых и самые популярные в России автомобили марки ВАЗ.
4 CARGO
Международная корпорация CARGO уже более 50 лет представлена на рынке автозапчастей. Ее продукция отличается высоким качеством и справедливой ценой, охватывая ассортимент из более 35 тыс. комплектующих деталей для различных марок авто. Именно такую характеристику в своих отзывах дают владельцы, купившие редукторные стартеры этого бренда.
Подразделения фирмы, расположенные по всему миру, занимаются комплексным ремонтом своего электротехнического оборудования, благодаря чему потребителю удается серьезно сэкономить. Использование старого корпуса значительно снижает цену восстановленного стартера, имеющего все характеристики нового агрегата.
3 Delta
Этот немецкий стартер отличается большей ценовой доступностью, хотя по качеству сборки совершенно нет нареканий. Редукторный пускатель сразу готов к установке – в нем имеется достаточно смазки для нормальной эксплуатации. Фирма выпускает серьезный ассортимент моделей с разной пусковой мощностью, подходящих машинам практически всех ведущих производителей в мире.
Владельцами высоко ценится универсальная ремонтопригодность стартеров Delta – можно устанавливать надежные комплектующие более дорогой марки Бош. Кроме того, в отзывах потребители высказывают удовлетворение ценовой политикой компании – особенно это заметно при замене оригинальных узлов таких марок, как Форд, Рено или Мерседес.
2 Bosch
Один из лучших производителей-упаковщиков в мире гарантирует высокое качество и надежность своей продукции. Выпускаемые редукторные стартеры Bosch отличает надежность не только электрической схемы оборудования, но и ее механической части.
Производитель выпускает широкий ассортимент моделей, подходящих практически к любому авто. Установка возможна и на марку ВАЗ. Судя по отзывам, стартеры Бош не в пример выносливее и надежнее отечественной продукции. При этом марка хорошо представлена на рынке, отличается высокой ремонтопригодностью и пользуется со стороны покупателей стабильно растущим спросом.
1 Denso
Стартеры этой фирмы устанавливают на автомобили, сходящие с конвейеров японских производителей. «Тойота», «Мазда», «Субару» и другие марки машин из этой страны славятся своей надежностью и выносливостью. В полной мере это касается редукторных моделей фирмы, поставляемых на рынок запчастей.
К тому же линейка моделей позволяет устанавливать стартеры Denso на европейские марки авто, а также на отечественные ВАЗ. Высокая надежность пускателей (согласно отзывам, они без ремонта проходят более 200 тыс. км) и ремонтопригодность делают выбор в пользу продукции этой марки самым рациональным решением.
Стоит ли переплачивать за оригинальные стартеры?
Хороший стартер отличается высоким сроком эксплуатации, стабильной работой, легким запуском как холодного двигателя, так и горячего, неприхотливостью в обслуживании.
Номинальное рабочее напряжение реле в данном блоке не должно через года уменьшаться. В конечном итоге напряжения может не хватить для запуска двигателя, это частая проблемы в некачественных подделках. Если покупать, то качественный и не слишком дорогой блок, но как его выбрать среди десятков производителей?
Фото: avto.pro
Оригинальные стартера: затраты окупаются?
Самый лучший выбор − это оригинальный стартер от известного производителя. Он характеризуется высшим качеством, работает стабильно, как часы. Из основных проблем стоит выделить высокую цену и редкие расходники, особенно обмотку, которую сложнее достать. На рынке запасные части на такие стартеры не пользуются большим спросом, ведь их стоимость порой приравнивается к трети цены дешевых аналогов. Среди самых известных, по мнению Авто.Про, производителей оригиналов стоит выделить следующих: Magneti Marelli, iskra, Prestolite, Hitachi, Nikko, Ducellier, Poong Sung, Motorola, Denso, Bultec, Delphi, Lucas, Mitsubishi, Leece-neville, Cav, BoschMitsuba, Ford, Valeo, Delco Remy, Sawafuji.
А вот среди фирм, выпускающих качественные копии и восстановленные модели, известны: Protech, Nipparts, Unipoint, Cargo, Fenox, Mahle, ASParts, Magneton, Blue Print, JP Group. Их продукция стоит не слишком дорого и весьма пригодна для длительной эксплуатации.
Что такое оригинал и стоит ли он заявленной суммы? Оригинальную продукцию изготавливают согласно ГОСТу, что соответствует всем международным стандартам. Блок состоит из 40-60 деталей, каждая проверена на стенде.
Несомненно, такие вложения в стартер полностью окупаются, ведь высокий ресурс работы в разы превосходит дешевые альтернативы. Если вам срочно нужно купить запчасти на Ланос и финансы позволяют купить именно такой блок, тогда не нужно экономить.
Когда бюджет ограничен, выгоднее купить стартеры «Rebuilt», что означает восстановленные. Они перебраны на основе оригинальной продукции, полностью исправны и подготовлены к работе, а стоят в половину дешевле.
Фото: avto.pro
Экономия на стартере не всегда оправдана
Дешевые аналоги подкупают своей низкой стоимостью, владелец не понимает, что через пару лет сгорает обмотка, на реле пробивает питание, а шестерня бендикса изнашивается. Все указывает на некачественные материалы, плохую, а порой даже неверную сборку и малый ресурс работы. Остается купить другой стартер, ведь замена комплектующих выйдет больше половины стоимости новой копии.
Именно поэтому здесь экономия должна быть разумной. Лучше доплатить незначительную сумму и приобрести качественную альтернативу оригиналу из среднего ценового сегмента, чем каждые несколько лет ремонтировать и выбрасывать старые блоки.
Стартеры от Protech, Cargo и Magneton стоят не дорого, эти производители зарекомендовали себя на авторынке и модели активно пользуются спросом.
Обзор рынка стартеров
Когда речь идет об электрооборудовании, то помимо аккумуляторной батареи нельзя забывать о других важнейших деталях, качество исполнения которых является вопросом «жизни или смерти» автомобиля. Это, прежде всего, стартер, от функционирования которого зависит комфортная и уверенная автомобильная жизнь: при его неисправности привести автомобиль в движение невозможно. Большинство автолюбителей уделяют ему много внимания. Поэтому мы решили проанализировать структуру рынка стартеров.
Большое количество стартеров схожи по конструкции и всегда имеют штатные компоненты. Разница может быть, но несущественная. Такое несоответствие чаще всего можно заметить в системе, служащей для автоматического отсоединения шестеренок. Она нужна для того, чтобы предотвратить запуск двигателя на включенной передаче в те моменты, когда автомобиль движется.
Основные компоненты стартера это, прежде всего, электромотор, втягивающее реле, которое предназначено для непосредственной передачи тока от замка зажигания к электродвигателю стартера: бендикс, который служит для отлаженной передачи момента вращения с электромотора на коленвал с помощью маховика коммутирующие устройства.
Неисправности стартера могут возникнуть по абсолютно разным причинам. Начиная от банального механического износа деталей, с которым со временем столкнется любая техника, до человеческого фактора. К тому же поломки в стартере работают по эффекту домино – одна неисправность провоцирует возникновение второй, чаще всего более серьезной. Но не все так плохо, ведь стартер можно отремонтировать. Поскольку устройство разборное, непригодный узел в нем можно заменить на новый. Лучше полностью и в сборе. Никак не избежать полной замены сгоревшего стартера. Ресурса у стартера как такового нет, все зависит от условий его эксплуатации. Продажи отдельных компонентов стартеров в большинстве случаев встречаются при ремонте автомобилей в домашнем гараже либо в гараже у кустарей, которые берутся за ремонт в случае локализированной поломки, т.е. выхода из строя одного из блоков.
Следовательно, стартер далеко немаловажная деталь автомобиля, которая требует к себе пристального внимания. В устройстве стартера нет ничего сложного, но это и является его неотъемлемым плюсом. Так как стартер делится на несколько компонентов, можно говорить о его ремонтопригодности. Поломки стартера могут возникнуть абсолютно по разным причинам, но в основном их две – механический износ и отсутствие должного внимания во время эксплуатации. В автосервисе необходимо автолюбителям предлагать осмотр. И если требуется замена, то лучше купить надежную деталь, которая будет служить дольше.
Рыночные особенности
Срок эксплуатации автомобилей увеличивается медленно, так же растет и величина среднего пробега. Состояние дорог кардинально лучше не становится. Вдобавок, медленно растет экономика и платежеспособность граждан. Автовладельцы стремятся к экономии и часто уходят из официальных СТО в независимые сервисы. Во многих городах автомобили все чаще увязают в пробках. Всё это в целом приводит к износу такого узла как стартер.
Исследование рынка стартеров проведено на примере самых массовых моделей автомобилей, которые представлены в региональных парках, и запчасти для которых востребованы на вторичном рынке. Соответственно, нет причин сомневаться в объективности исследования.
Для исследования регионального компонента данного сегмента рынка aftermarket был выбран Приволжский федеральный округ. Во-первых, Поволжье – это один из регионов, где опорной является отрасль производства автокомпонентов.
В-третьих, здесь высоко развит рынок автомобилей с пробегом. По данным АА «Автостат», в прошлом году в первую десятку регионов страны по перепродажам подержанных автомобилей вошли республики Татарстан и Башкортостан, а Самарская и Нижегородская области заняли 11 и 12 место соответственно.
В-четвертых, учитывалась емкость автопарков региона. Так, в республиках Татарстан и Башкортостан, Самарской области численность автопарка превысила 1 млн автомобилей в каждом; в Нижегородской области несколько ниже одного миллиона.
Выбор автомобилей для анализа также основывался на данных статистики. Исторически сложилось так, что в отечественном парке до сих пор доминируют автомобили размерного класса С+. На них приходится в общероссийском зачете 37,4% автопарка. Этот сегменте представляет Skoda Octavia и Ford Focus. На сегодня самые популярные сегменты авторынка – автомобили класса SUV и размерного класса В+. Последний представлен Hyundai Solaris.
Среди иномарок на первом месте в отечественном автопарке, а также в парке Приволжского округа неизменно много лет лидирует Ford Focus. Численность этой легковушки превысила 750 тыс. ед.. В «затылок» ему дышит корейский автомобиль Hyundai Solaris. Чешская модель Skoda Octavia является знаковой моделью размерного класса С+ и, соответственно, рыночным конкурентом Ford Focus.
Ford Focus
Средняя стоимость стартеров для популярной в России модели автомобиля составила по нашим расчетам в Самаре – 6 718 руб., а в Нижнем Новгороде – 6 087 руб. Объяснение этого факта довольно простое. Нижний Новгород находится ближе к столичным центрам дистрибуции. Плечо доставки между Москвой и Нижним составляет 300 км. Это в три раза меньше, чем аналогичное логистическое плечо до Самары. Но на самом деле тут не все так однозначно, как кажется на первый взгляд.
Среди других иномарок, которые подлежали нашему анализу, сцепления для Ford Focus обладают наибольшей представленностью. Стартеры для этого популярного автомобиля на рынке aftermarket изучены на основе анализа 17 брендов, представленных на самарском локальном рынке автозапчастей, и 15 брендов, представленных на нижегородском. Нас несколько удивила данная ситуация, поскольку на другие модели популярных в Приволжском округе автомобилей количество продаваемых брендов меньше.
С точки зрения представленности брендов, наиболее распространенным предложением являются сцепления таких брендов как ERA, Bosch, JP group, Delta, Fenox, и собственно Ford (см. диаграмму 1).
Ценовой анализ предложений принес несколько интересных сюрпризов. Впрочем, цена стартеров для этого бестселлера прошлых лет на двух соседних приволжских рынках запчастей практически не слишком разнится. Забегая вперед, отметим, что цена предложения стартеров на другие модели автомобилей выше на самарском рынке, а разница в сравнении с нижегородским рынком существеннее.
Что касается производителей стартеров, то в списке предложения встречается много новых брендов, которые в нашем прошлом анализе рынка (в 2013 году) не фигурировали. Впрочем, встречаются и те бренды, которые были представлены пять лет назад, например Valeo.
Разница в цене между самым дорогим оригиналом (Ford) и самым низким ценовым предложением (Dominant) составила 3,5 раза. В принципе, это обычный ценовой разрыв. Но несколько настораживает низкая цена предложения низкоценового бренда. Среди исследуемых баз данных в ценовом диапазоне 4-5 тыс. руб. представлены стартеры четырех брендов – Стартвольт, Tesla Technics, Plus Line и вышеупомянутый Dominant. Несколько выше (от 5000 руб.) ценовое предложение таких брендов как Fenox, Vizit-Auto, WAI, LESTER, ERA.
К высокому ценовому сегменту с некоторой натяжкой можно отнести стартеры Hella и HC-Cargo. В принципе, они позиционируются между продуктами низкоценового сегмента и оригиналом.
Примечательно, что пять лет назад, когда мы проводили аналогичное исследование, ценовое позиционирование не отличалось от текущего. Такой же более чем трехкратный разрыв между оригиналом и самым низким ценовым предложением. Стартеры бюджетного сегмента тогда предлагались по цене 2 500 – 3 400 руб. А оригинал имел цену 9 260 руб.
Hyundai Solaris
Для последующего анализа нами взята модель популярного корейского автомобиля 2012 г.в. За семь с лишним лет эксплуатации такой агрегат как стартер для таких машин достаточно востребован – пробег у таких автомобилей уже переваливает за 100 тыс км и более.
В отличие от аналогичного предложения Ford Focus, для Hyundai Solaris существует довольно мощный среднеценовой сегмент (7-9 тыс. руб.). Это продукция таких брендов как AMD, Achim, HC-Cargo, Mando.
Skoda Octavia
Анализ рынка aftermarket для чешского автомобиля, во время которого была изучена продукция 13 брендов в Самарской области и 15 брендов, представленных в Нижегородской области, привела нас к неожиданному открытию. Оказывается, оригинальные стартеры VAG оказались самыми дорогими среди всех остальных исследуемых моделей автомобилей. Среднее ценовое предложение составило 22 577 руб. Из-за такого ценового диспаритета мы не рассматривали оригинал на нижегородском рынке запчастей, поскольку такое ценовое предложение просто бы «взорвало» общую картину и сильно завысило бы средний ценовой уровень. Впрочем, из-за этого исключения средняя цена предложения стартеров в Нижнем Новгороде для Skoda (7 231 руб.) оказалось на уровне более распространенного автомобиля Hyundai Solaris. Соответственно, при анализе самарского рынка автозапчастей учет цены оригинала повысил среднюю цифру до 8741 руб.
В ценовом вопросе не все так однозначно, как может показаться на первый взгляд. Разница цен между самыми дорогими и самыми низкобюджетными стартерами на самарскком рынке aftermarket составила 6 раз. Это самый большой ценовой разрыв среди исследуемых марок стартеров для выбранных нами автомобилей.
Абсолютными лидерами по стоимости для Skoda Octavia стали комплекты от немецкого производителя Bosch. Вспомним, что эта компания является ведущим на европейском автомобильном рынке производителем автомобильных компонентов. Именно продукт этого поставщика, а также Valeo поставили ценовой рекорд на приволжском рынке автозапчастей – 14 487 руб в Самарской области. А на нижегородском рынке самое высокое ценовое предложение у Valeo – 13 006 руб. Это премиальный продукт, поэтому ничего особенного в этом предложении нет. По качеству он близок к оригиналу.
А вот остальное предложение, исходя из ценовой составляющей, делится на две группы – среднеценовое и бюджетное. Разница между ними невелика. Низкий ценовой сегмент представлен таким брендом как Delta (3 661 руб.). А продукция в другом сегменте не опускается ниже условной планки в 5000 руб. Все бренды, цена которых выше этой условной границы, можно отнести к среднеценовому сегменту. Среди них уже хорошо знакомые бренды – WAI, Stellox, Motorherz, Krauf, Fenox, ERA и др. Примечательно, что их позиционирование для других моделей автомобилей было ближе к бюджетному сектору цен. Если рассматривать предложения одних и тех же брендов в этих двух городах, они не сильно различаются. Из проведенного анализа можно сделать следующий вывод: запчасти для Skoda Octavia самые дорогие среди изученных моделей.