рейтинг побед в формуле 1

Статистика по командам

Победы

№	Команда	Побед
1	Ferrari	238
2	McLaren	183
3	Williams	114
4	Mercedes	112
5	Red Bull	72
6	Lotus	54
7	Renault	37
8	Benetton	27
9	Brabham	25
10	Lotus-Climax	24
11	Tyrrell	23
12	BRM	17
13	Cooper-Climax	14
14	Alfa Romeo	10
15	Ligier	9
16	Matra-Ford	9
17	Vanwall	9
18	Maserati	9
19	Mercedes	9
20	Brawn	8
21	Brabham-Repco	8
22	Kurtis Kraft-Offenhauser	5
23	Jordan	4
24	Wolf-Ford	3
25	March	3
26	Watson-Offenhauser	3
27	Brabham-Climax	2
28	Cooper-Maserati	2
29	Epperly- Offenhauser	2
30	Honda	2
31	Alpha Tauri	2
32	Lotus-BRM	1
33	Kuzma-Offenhauser	1
34	Shadow-Ford	1
35	Penske-Ford	1
36	Stewart	1
37	Racing Point	1
38	Hesketh-Ford	1
39	Porsche	1
40	Alpine	1
41	Bar	1
42	Eagle-Weslake	1
43	Alfa Romeo	1

Кстати, в этом есть смысл. Так Боттас отнимет очки у Ферстаппена. А заодно Mercedes посмотрят уровень износа двигателя, чтобы понять, сколько прот.
news/f1-68516.html

И секунда отставания в первой практике.
news/f1-68514.html

Источник

Статистика по пилотам

Победы

№	Гонщик	Побед
1	Lewis Hamilton	100
2	Michael Schumacher	91
3	Sebastian Vettel	53
4	Alain Prost	51
5	Ayrton Senna	41
6	Fernando Alonso	32
7	Nigel Mansell	31
8	Jackie Stewart	27
9	Niki Lauda	25
10	Jim Clark	25
11	Juan Manuel Fangio	24
12	Nelson Piquet	23
13	Nico Rosberg	23
14	Damon Hill	22
15	Kimi Raikkonen	21
16	Mika Hakkinen	20
17	Max Verstappen	17
18	Stirling Moss	16
19	Jenson Button	15
20	Emerson Fittipaldi	14
21	Jack Brabham	14
22	Graham Hill	14
23	Alberto Ascari	13
24	David Coulthard	13
25	Mario Andretti	12
26	Alan Jones	12
27	Carlos Reutemann	12
28	Felipe Massa	11
29	Jacques Villeneuve	11
30	Rubens Barrichello	11
31	Ronnie Peterson	10
32	Valtteri Bottas	10
33	James Hunt	10
34	Gerhard Berger	10
35	Jody Scheckter	10
36	Mark Webber	9
37	Daniel Ricciardo	8
38	Jacky Ickx	8
39	Denny Hulme	8
40	Rene Arnoux	7
41	Juan Pablo Montoya	7
42	Riccardo Patrese	6
43	John Surtees	6
44	Gilles Villeneuve	6
45	Jacques Laffite	6
46	Jochen Rindt	6
47	Ralf Schumacher	6
48	Tony Brooks	5
49	Nino Farina	5
50	Michele Alboreto	5
51	Keke Rosberg	5
52	John Watson	5
53	Clay Regazzoni	5
54	Eddie Irvine	4
55	Dan Gurney	4
56	Bruce McLaren	4
57	Heinz-Harald Frentzen	3
58	Didier Pironi	3
59	Johnny Herbert	3
60	Thierry Boutsen	3
61	Giancarlo Fisichella	3
62	Mike Hawthorn	3
63	Peter Collins	3
64	Phil Hill	3
65	Bill Vukovich	2
66	Jo Siffert	2
67	Jose Froilan Gonzalez	2
68	Charles Leclerc	2
69	Maurice Trintignant	2
70	Elio de Angelis	2
71	Sergio Perez	2
72	Jean Pierre Jabouille	2
73	Wolfgang von Trips	2
74	Pedro Rodriguez	2
75	Patrick Depailler	2
76	Peter Revson	2
77	Patrick Tambay	2
78	Jim Rathmann	1
79	Jean Pierre Beltoise	1
80	Bob Sweikert	1
81	Rodger Ward	1
82	Gunnar Nilsson	1
83	Jo Bonnier	1
84	Robert Kubica	1
85	Ludovico Scarfiotti	1
86	Peter Gethin	1
87	Heikki Kovalainen	1
88	Richie Ginther	1
89	Alessandro Nannini	1
90	Francois Cevert	1
91	Lorenzo Bandini	1
92	Pier Gasli	1
93	Carlos Pace	1
94	Jimmy Bryan	1
95	Piero Taruffi	1
96	Jarno Trulli	1
97	Olivier Panis	1
98	Jochen Mass	1
99	Troy Ruttman	1
100	Esteban Ocon	1
101	Jean Alesi	1
102	Vittorio Brambilla	1
103	Lee Wallard	1
104	Johnnie Parsons	1
105	Giancarlo Baghetti	1
106	Sam Hanks	1
107	Innes Ireland	1
108	Pat Flaherty	1
109	Pastor Maldonado	1

Кстати, в этом есть смысл. Так Боттас отнимет очки у Ферстаппена. А заодно Mercedes посмотрят уровень износа двигателя, чтобы понять, сколько прот.
news/f1-68516.html

И секунда отставания в первой практике.
news/f1-68514.html

Источник

Главные рекорды «Ф-1» в 2020-м: по победам, подиумам и стартам в Гран-при. Пали три достижения Шумахера, зато Райкконен вновь в истории

Хэмилтон, Перес и «Мерседес» тоже увековечены в статистике.

2020-й запомнится не только бедами: в «Формуле-1» это был исторический год. Именно в нем установили несколько серьезных рекордов, побить которые в будущем кажется практически невозможным. Мы собрали эти достижения, чтобы подать сезон с другой – чисто статистической стороны, ведь именно так его и будут вспоминать лет через 10-15.

Льюис Хэмилтон и наибольшее количество побед: теперь 95

Когда Михаэль Шумахер одержал 91-ю победу на Гран-при Китая-2006, казалось, будто его рекорд простоит вечность. Однако Льюису Хэмилтону удалось побить достижение Красного барона: на Гран-при Айфеля британец сравнялся с немцем (тогда сын легенды «Феррари» Мик подарил Льюису шлем отца), а уже в Португалии поставил новый рекорд.

Хэмилтон побил рекорд Шумахера по победам. Теперь у Льюиса – больше всех выигранных Гран-при в истории «Формулы-1»

Вплоть до конца сезона Льюис наращивал разрыв. Последняя победа Хэмилтона на Гран-при Бахрейна стала 95-й для новоявленного самого титулованного пилота мира. Теперь это новый мировой рекорд, который, без сомнений, пилот «Мерседеса» улучшит в следующем году (если все же подпишет новый контракт).

«92-я победа? Даже и не мечтал, что достигну такого успеха. Когда я приходил в эту команду и начинал сотрудничать с потрясающими людьми, то, конечно, и не мог представить, во что это выльется. Но вот, мы этого достигли, и скажу вам так: я пытаюсь получать максимум удовольствия каждый день», – сказал Хэмилтон.

Наибольшее количество побед в одной команде: 74. Снова Хэмилтон

Еще один павший рекорд Шумахера: он завоевал 72 победы за «Феррари» с 1996 по 2006 годы. Новым обладателем достижения вновь стал Льюис Хэмилтон: теперь у него 74 выигранных Гран-при за «Мерседес» с 2013 года.

Справедливости ради напомним: половину сезона-1999 Шумахер пропустил из-за двойного перелома ноги, полученного в аварии на Гран-при Великобритании. Тем не менее, темп Льюиса и «Мерседеса» очевидно намекает: не в этом, так в следующем году рекорд Михаэля все равно бы пал.

Наибольшее количество гонок перед первой победой: 190 Гран-при Переса

Экс-пилот «Рейсинг Поинт» Серхио Перес завоевал вожделенное первое место на сумасшедшем Гран-при Сахира. Ранее этот рекорд принадлежал Марку Уэбберу: перед первой победой на Гран-при Германии-2009 австралиец провел 130 стартов.

«Ф-1» в слезах: рыдали шедший 190 гонок к победе Перес, Расселл, парень с первым подиумом и сын Шумахера (он выиграл «Ф-2»)

«Это большое достижение – для моей карьеры, для всего того, что я сделал. Сколько сил вложил, сколько работы. Чтобы сначала просто попасть в «Формулу-1», потом оставаться в ней. У меня была отличная карьера, но сегодня я счастлив», – заключил Серхио в день победы.

Наибольшее число Кубков Конструкторов подряд: 7 побед «Мерседеса»

Достижение, ярчайшим образом отображающее расклад сил в новой турбоэре: «Мерседес» остается лучшей командой с 2014 года, и пока никто не сбросил «серебряных» с первой строчки. В 2020-м уже в 7 (!) раз подряд коллектив из Брэкли закончил сезон с титулом чемпионов. Тем самым «Мерседес» Вольффа побил рекорд легендарной «Феррари» Жана Тодта с 6 Кубками Конструкторов подряд (1999-2004).

«Я не слишком увлекаюсь числами, но очень горжусь достижением. У нас отличная команда, которая работает сообща, пытаясь поднять планку еще выше – и мы этого достигли. Это момент невероятной гордости – совершить такое вместе с нашими людьми», – поделился радостью сам босс чемпионов Тото Вольфф.

Наибольшее число финишей в очках подряд: 48 гонок Хэмилтона

И еще один рекорд в копилку Льюиса Хэмилтона. Британец заканчивал Гран-при в первой десятке 48 раз подряд, начиная с Гран-при Великобритании-2018 и заканчивая Гран-при Бахрейна-2020.

Правда, возникли споры о подсчете и фиксации достижения, поскольку неясно, стоит ли считать пропуск Гран-при Сахира за окончание рекордной серии. В противном случае прибавляется еще и третье место в Абу-Даби – итого 49 финишей в очках подряд.

Кстати, Льюис побил собственное достижение: ранее его рекорд составлял 33 финиша – от Гран-при Японии-2016 до Гран-при Франции-2018. Тогда серия прервалась сходом на 62 круге Гран-при Австрии-2018 из-за проблем с топливным насосом.

Наибольшее количество Гран-при подряд, где команда лидировала хотя бы круг: поступь «Мерседеса» на 39 гонок, прерванная Ферстаппеном

Прежним обладателем рекорда был «Уильямс». Когда-то синий болид доминировал и вез всем по секунде с круга, потому и удалось набрать 31 гонку кряду с минимум одним кругом лидерства. С Гран-при Сан-Марино 1997 года достижение держалось 23 года.

«Серебряные» побили рекорд в 2020-м на Гран-при Тосканы и дошли до 39 гонок подряд, однако в конце сезона чемпионскую серию все-таки прервали. Благодарить стоит Макса Ферстаппена – он выстрелил на Гран-при Абу-Даби и лидировал весь заезд от старта до финиша.

Наибольшее количество подиумов: 165 кубков Хэмилтона

Еще один крупный рекорд, ранее принадлежавший Михаэлю Шумахеру. Свой последний 155-й подиум немец взял в 2012 году на Гран-при Европы на «Мерседесе». Теперь же достижение перехватил сменщик немца Льюис Хэмилтон. На данный момент №44 поднимался на пьедестал целых 165 раз и, скорее всего, продолжит серию в следующем сезоне. Интересно, дотянет ли британец, которому 7 января исполнится 36 лет, до двух сотен подиумов?

Наибольшее количество стартов в карьере: Райкконен и 329 Гран-при

На сей раз героем стал пилот «Альфа Ромео» Кими Райкконен. Он побил достижение Рубенса Баррикелло на Гран-при Айфеля, оформив 323-й старт в «Формуле-1». Всего же на счету Айсмена теперь 329 стартов – из современных пилотов лишь у Фернандо Алонсо есть шанс перебить достижение (у испанца пока 311 стартов). Правда, Райкконен остался в «Альфа Ромео» еще на год – так что пока сохранит отрыв от двукратного чемпиона.

Тем не менее, Кими относится к достижению в фирменной манере: «В большинстве видов спорта рекорды рано или поздно обновляются. Как я уже говорил ранее, для меня это ничего не меняет. С другой стороны, возможно, что в будущем я буду смотреть на такие вещи иначе – какими бы ни были итоговые результаты».

Источник

История

Наши коллеги из базы данных Motorsport Stats уложили 70 лет истории Ф1 в одну наглядную диаграмму

Вы можете видеть, как с течением времени менялось положение пилотов, если расставить их по количеству побед.

Первым лидером стал великий Хуан Фанхио, сильнейший гонщик послевоенных лет. Ненадолго его потеснил Альберто Аскари – в 1952 и 1953 годах, когда чемпионат мира разыгрывали на машинах Формулы 2, итальянец выиграл почти все этапы за рулем Ferrari.

Однако уже к концу 1954-го Фанхио вернул себе первую строчку и до завершения карьеры выиграл 24 Гран При – это минимум вдвое больше, чем любой из его соперников.

Стирлинг Мосс имел шансы опередить аргентинца, если бы не авария 1961 года, положившая конец его карьере. Только в конце 60-х рекорд Фанхио смог превзойти Джим Кларк – невероятный природный талант, способный ехать быстро на любой технике.

Авария оборвала жизнь шотландца весной 1968-го, а пять лет спустя его достижение превзошел Джеки Стюарт. Его 27 побед оставались наивысшим достижением невероятно долго – до середины 80-х.

Ники Лауда не сумел дотянуться до Стюарта, зато это сделал Ален Прост, который за короткое время поднял планку на новую высоту, выиграв в общей сложности 51 раз. Айртон Сенна наверняка добился бы большего, если бы не трагедия в Имоле, так что рекорд Проста устоял до начала XXI века.

Затем на первую строчку поднялся Михаэль Шумахер, который продолжал побеждать за рулем Ferrari и раз раз разом улучшать рекорд. Обратите внимание на ситуацию во второй половине 2000-х: строчки диаграммы словно застыли, все изменения происходят за пределами первой десятки.

Лишь затем период застоя нарушают Фернандо Алонсо с Себастьяном Феттелем, ну а еще чуть позже в рейтинге появляется имя Льюиса Хэмилтона, число побед которого быстро растет, особенно с наступлением гибридной эры…

Источник