Рейтинг гарнитур для мотоцикла
У меня T-Com будет уже 3-й сезон, брал за 3000 на Али, единственный минус — разъем наушников, он же зарядка.
Кабель для зарядки какой-то идет свой, аналогов не нашел.
500-600м, в поворотах/деревьях
100-300м. В эндуро шлеме музыку можно слушать до 80кмч, разговаривать более менее до 120кмч. Много ездила под дождем/снегом/в мороз — никаких проблем, заряд держит в режиме интеркома
8 часов, в режиме музыка/блютус переодически в городе — пару дней.
На текущий момент пробег уже порядка 45000 км, в очень разных температурах и условиях, и за все это время — вообще никаких проблем, совсем, ни одной.
Из минусов: м.б. она немного тихая, но сравнить не с чем, скорее дело в шумном эндуро шлеме; она не коннектится со скалами и прочими брендовыми гарнитурами увы.
Вот только себе выбирали.
На али ищи такую по ключевым словам/буквам «interphone / vnetphone / v8»
По легендам из древних манускриптов, она держит конференцию в 5 человек.
Есть nfc.
Пульт с полным дублированием всех кнопок.
Мб даже можно одновременно трындеть и слушать музыку, но это не точно т.к. живых людей с такими я не встречал.
А еще уверяют, что инструкция на русском.
Являюсь обладателем interphone v5, пользовали с другом в любых погодных условиях кроме снега. Ловит норм, безпорблемно ловится телефоном и соседом по парте, в инструкции пишут, что можно подключать до 4х штук одновременно, но вроде бы была оговорка, что будет работать в таком случае как рация, т.е. один говорит остальных не слышно. В этом сезоне проверим 🙂
Вот тебе контр аргумент:
Мы три года пользовались китайскими. Нареканий нет. Проблем нет. Все гуд. Стоили 5к за пару. Держали по 12 часов. Заряжались за 2 часа. Расстояние связи = метров 350 в городе и 500-600 в поле.
И полно знакомых которые пользовались такими же 2-3-5 лет. И тоже ни у кого не возникало проблем/вопросов.
Однако, понадобилось нам в конфе держать не 2 человека, а 5. Покажи мне Сену(скалу, что угодно «брендовое ниламаецца!») по цене 5к или ниже с возможностью подключить 5 устройств сразу. А вот тут и упираемся в деньги. Или купить 1 сену(скалу) или сразу 3 китайские за те же бабосы.
А на музыку как-то и пофиг.
Ой парень, вот не поленюсь и отвечу в некротему ради тебя. Одни эмоции — «а вы знаете как страшно?!»… «и мертвые с косами вдоль дороги стоят!»
Знаю — не страшно — возмещал, открывал, обламывался с товарами иногда — не без этого, НО! имея опыт езды со скалой и с Freedcon после могу сказать что Freedcon ЛУЧШЕ, нет не так _Л_У_Ч_Ш_Е_ за свои деньги раза в два — купил пару фредов по цене одного комплекта скалы, в сумму включил запасной кабель, пару баз на шлемы и пару динамиков в шлемы.
-Цена в 4 раза ниже! В Ч_Е_Т_Ы_Р_Е! Мне ее выбросить вообще не жалко если что случится, но за два года все замечательно.
-ЗВУК у Freedconn ЛУЧШЕ!
-Управление ЛУЧШЕ у Freed-a — быстрее ставить на паузу чтобы поговорить на заправке. Скала отсасывала — постоянно снимал ее и пару раз чуть не потерял.
-Freed компактнее — более плоская и мне это нравится — меньше цепляется.
-NFC у Freed-a удобно для подключения
-Батарею держит так же долго
Минус — разъем, не подключается с сеной/скалой (и МПХ с ними! Есть же телефон), нет авторегулировки громкости (скала умеет, но наушники то дерьмо), неудобно снимать со шлема Freed-a (зато плоская база, не так часто и надо).
Я решил для себя выбрать шлем получше будет лучше чем дорогую гарнитуру на дешевом шлеме. Хотя мог бы купить и шуберта 4 с родной гарнитурой, но не хочу! Единственное чего хочу сейчас это присматриваюсь к гарнитуре с автовыключением в покое от нолан под свою модель шлема, но пока не готов активно телодвигаться в ту сторону.
Кстати, а не в курсе V8 может работать как нормальный интерком (не на 5 метров как V6)
И есть ли опыт коннекта с другими гарнитурами? У товарища Inperphone не китайский — V6 подружить не удалось
ПС: Во всем остальном мне V6 очень понравилась
Писал в ноябре отзыв о своей гарнитуре в одной группе в вк, просто скопирую его сюда полностью, может полезно будет.
Ездил я долго и упорно с обычными телефонными наушниками с микрофоном и вроде и звук норм и ответить на звонок даже как-то получалось на ходу, но задолбало, тк телефон для другого нужен в дальняках.
Пошел к брендам как «скала», там от 8 с чем-то за самое гумно до 20 тысяч за новые модели «полки» со всем фаршем, а сены и того дороже. Нет ну всё к чему «мото» приставляют конечно дорогое но за блютуз хреновину с радио приёмником это как то дофигашечки + гора и кучка негативных отзывов особенно на g9x которые просто так умирали у людей и никто их чинить не хотел и какое-то гарантийное обслуживание отсутствует и дорогой девайс летит в помойку.
В итоге была найдена фирма FodSports и модель V6
Все феноменальные свойства сей девайса заявленные Китайцами оправдались.
Дружат между собой элементарно и быстро и дальность между собой у них реально огого! Уходил от пассажира далеко, заходил в супер маркет в самые дребеня большого магазина и связь прекрасно работала, пока пассажир сидел на моте на улице. Всего до 6ти человек вроде
Работает в режиме болтаем не затыкаясь не менее 15-20 часов на вскидку, в режиме сгонять до работы с музыкой, потом по делам, потом покатосить, потом домой что занимает время с утра до позднего вечера, заряжаться просится спустя 3-4-5 дней. Дальше лучше, я не помню что-бы она полность заряжалась дольше 20-30 минут, даже если садилась в пути, у меня есть куча прикуривателей везде, закидывал под седло на зарядку на 15 минут и потом снова можно долго ездить с ней или от powerbank в кармане подзарядить.
Я много раз во всяких обзорах слышал что родные динамики на «скалах» плохие, их отрезали и приделывали более хорошие что-бы громко было, так вот я до сих пор дёргаюсь от гудков при дозвоне кому-то, потому что песец как громко, музыка орёт очень даже и очень даже!, если вокруг относительно тихо и ты стоишь куришь на улице, весящий на руле шлем превращается в музыкальную колонку, ну басов как из приоры Вазгена конечно нету, но музон слышно прекрасно. Микрофон так же на все 100% хорошо работает.
Лето было мягко говоря дождливое, но меня в дождевике и goretex ботах они никогда не останавливало, так что прокаталась эта гарнитура очень много под дождями в этом году и ничего с ней не случилось.
Вот крепежи если дёргать довольно хилинькие один сломал, но благо их одинаковых куча на али за копейки, просто надо хотя бы один в прозапас себе прихватить.
Установка простейшая, лично я её без труда поставил в свои icon varian, suomy vandal и caberg modus и подруге помог в hjc rpha st её установить, на пять минут занятия.
У меня она весь сезон и в жару и в дождь и щас в холода, работает по блютузу с плеером на музыку и с телефоном соединена в тоже время для звонков.
С гарнитурами других фирм конектить не пробовал.
Потом я слышал кучу мнений диванный экспертов на тему:
«А тама кнопачки такие маенькие не удобна нажемать. »
Руки у тебя из опы и кудрявые просто! Дело привычки через неделю я всё прекрасно нажимал своими огроменными руками в любых своих мото перчатках, а щас ноябрь, я еще езжу и приходится что бы руки не отморозить кататься в горнолыжных перчатках «дутики» их все называют, я почему-то даже в них попадаю в маленькие качельки громкости и прочие кнопки.
» Весит она наверное много мне будет голову отрывать!» Да нихрена она не весит, даже не заметите.
«Кетай глючит»: Бывают глюки(прерывания) по блютузу музыка подлагивает когда стоишь под ЛЭП или с каким нибудь местом где оч много электро помех, в остальном всегда всё гладко и шикарно.
«Есть такие же дешевле!!» Да есть так же выглядят на 100% сходство, но конкретно эту делает FodSports и на ней написано FODSPORTS, но на других может быть ничего не написано, может быть лександ, может быть «мейд бу дедушка Ляо» и даже всякие неприличности. Как и до этого про перчатки говорилось, я понятия не имею какие платы, чипы, прочую микроэлектронику, батарейки, разъёмы, крепежи и пр насколько плохие или хорошие используют другие китайцы и не делают ли другие Китайцы эти гарнитуры из прессованного риса.
я купил именно в том магазине на который даю ссылку именно модель V6 и не одну и не только я
. Других моделей там полно и много и с пультами на руль и всякие разные, за другие не скажу, но раз эта работает, думаю и другие должны быть у них стабильны.
В общем я считаю что лучше купить 8 таких, чем одну «полку» скалы.
Голоса в голове:
12 мотогарнитур для шлема
Могли ли мотоциклисты ещё каких-то десять лет назад представить себе, что «говорящая шапка» из области фантастики перейдёт в разряд таких же привычных вещей, как, например, мобильный телефон. Больше того, сегодня на российском рынке мотогарнитур представлены сразу несколько именитых производителей, таких как Cardo, Interphone, Midland и Sena, каждый из которых предлагает ряд моделей на любой вкус и кошелёк.
В таком многообразии недолго и потеряться, поэтому начнём сначала – рассмотрим, что представляет из себя гарнитура для мотошлема и выделим основные особенности и критерии выбора для рядового покупателя.
Мотогарнитура – устройство, позволяющее совершать и принимать телефонные звонки, не снимая шлема, а также осуществлять управление телефоном, исключительно голосовыми командами. Это основная функция, к которой добавляются второстепенные, например, возможность общаться с другими мотоциклистами и пассажиром, или слушать музыку и голосовые подсказки навигатора.
Мотогарнитура позволяет принимать и совершать звонки, прослушивать музыку и общаться в режиме рации или конференции
Разумеется, чем выше класс переговорного устройства, тем богаче функционал, и, как следствие – выше цена. Например, гарнитуры начального уровня вообще не позволяют подключать конференц-связь, ограничиваясь возможностью общения лишь между двумя устройствами. «Топовые» модели позволяют связывать между собой до девяти устройств для переговоров по двусторонней связи, в так называемом режиме «интеркома», и до пятнадцати – в режиме конференции.
В режиме конференции можно подключать до пятнадцати участников
Иногда мотогарнитуру можно синхронизировать не с одним устройством, а сразу с двумя. В качестве примера реального применения, такая схема даёт возможность получать голосовые указания навигатора, оставаясь при этом на связи. Для управления и настройки гаджетов обычно используются приложения для смартфонов и персональных компьютеров.
Устройства также могут отличаться и радиусом действия. В то время, как устройства начального уровня «ловят» друг друга на расстоянии от 100 до 300 метров (за исключением Sena SMH5-FM, которая, по заявлению производителя, работает в радиусе 700 метров), топовые модели остаются в доступе даже когда между ними 1,5-2 километра.
Большинство мотошлемов поддерживает установку гарнитур, но иногда, для монтажа могут потребоваться доработки
При выборе, стоит учитывать и ещё одну немаловажную деталь – далеко не все гарнитуры совместимы, поэтому стоит смотреть в пользу моделей, способных синхронизироваться и с устройствами других брендов – это практично и удобно. Помимо этого, стоит убедиться, что производитель гарантирует влагозащиту устройства, а также обратить внимание на дополнительные опции и комплектацию.
Например, в мотогарнитурах Midland установлен дополнительный стоп-сигнал, красный светодиод которого загорается при резких остановках, что косвенно повышает уровень пассивной безопасности водителя. Кроме этого, многие производители иногда предлагают и систему DSP, отвечающую за подавление шума.
В качестве дополнительных опций производители предлагают различные виды микрофонов, пультов и наушников
Мы рассмотрим все основные модели, существующие на рынке, разбив их по сегментам, в зависимости от функционала и стоимости. Начнём с самого нижнего ценового сегмента, где одиночное устройство купить можно менее, чем за 10 тысяч рублей. Конечно, всегда выгоднее покупать парой, но второй гаджет не всегда нужен, поэтому рассматривать будем оба варианта конфигурации.
Cardo Scala Rider Q1
Гарнитура начального уровня от Cardo обойдётся в 9 260 рублей за один гаджет и 16 500 за пару. Scala Rider Q1 может синхронизироваться одновременно с двумя мобильными телефонами по Bluetooth, имеет FM-радио с RDS и предлагает возможность одновременного прослушивания музыки с пассажиром, но способна работать лишь с гаджетами марки Scala Rider Q1 и лишь в радиусе 10 метров. Это обусловлено тем, что модель Q1 предполагает использование в качестве средства связи водителя с пассажиром.
Мотогарнитура начального Scala Rider Q1 позиционируется как средство связи водитель-пассажир
Гарнитура оснащается системой шумоподавления, влагозащитой класса IP67, а также возможностью управления функциями приёма или отклонения вызова голосовыми командами. Вдобавок, гарнитура Scala Rider Q1 имеет интересную особенность – возможность автоматического поиска аналогичных устройств и связи с ними, благодаря которой можно обмениваться информацией с окружающими райдерами.
Sena SMH5-FM
Довольно старая модель, впоследствии дополненная функцией FM-радио, что обозначено в названии. Радио, как и у конкурентов, позволяет автоматически выбирать волну и запоминать сразу несколько станций. Гарнитура может быть подсоединена через Bluetooth 3.0 всего к одному телефону и работать максимум с ещё одним устройством. Зато, в отличии от Scala Rider Q1, Sena SMH5-FM может работать с гарнитурами других брендов, а радиус действия, по заявлениям производителя, вообще рекордный для своего класса, целых 700 метров.
Гарнитуры Sena SMH5 обеспечивают связь на расстоянии до 700 метров
Рекомендованная стоимость Sena SMH5-FM составляет 11 900 рублей за одно устройство. Помимо этого, производитель заявляет о влагозащищенности прибора и наличии приложения, позволяющего обновлять прошивку с компьютеров Windows и Mac. А вот про активное шумоподавление – ни слова, вдобавок, если вы всё же решитесь на покупку, стоит сразу определиться с моделью шлема. В комплекте Sena SMH5-FM идет лишь один микрофон на проводе или жёсткой подвеске, поэтому, если вдруг захотите поменять интеграл на ¾ или модуляр, придется заказывать новый микрофон.
Midland BTX1 PRO
Одним из самых «вкусных» предложений в классе недорогих гарнитур является Midland BTX1 PRO – 10900 рублей в одиночном варианте и 17 500 рублей в парном. Несмотря на заявленный «начальный» уровень, гарнитура имеет возможность синхронизации с двумя телефонами благодаря технологии Bluetooth 4.2, защищена от влаги по стандарту IPX6, а при наличии пары устройств, дают возможность пилоту и пассажиру слушать одну и ту же музыку в стереорежиме.
Midland BTX1 PRO отличается от конкурентов возможностью одновременного подключения к двум Bluetooth-устройствам
Важной особенностью этой гарнитуры является режим интеркома, благодаря которому BTX1 PRO совместим с гарнитурами других брендов. Радиус действия всего 300 метров, зато Midland предлагает уникальную опцию – светодиодный стоп-сигнал, который загорается при экстренных торможениях. Помимо этого, Midland BTX1 PRO имеет отключаемую систему шумоподавления AGC, FM-радио с RDS, возможность управления голосовыми командами и голосовыми же сообщениями о состоянии устройства, а также «Мидланд» предлагает и приложение для смартфонов, благодаря которому можно осуществить быструю настройку гарнитуры.
Interphone Urban
Эта модель появилась на рынке относительно недавно, благодаря чему обладает неплохим набором функций. При заявленной стоимости в 9 900 рублей за одно устройство и 17 800 за пару, покупателю предлагают защиту от грязи и пыли класса IP67, «умное» FM радио с автоматическим поиском волны и памятью на 8 станций, и совместимость с гарнитурами других моделей. Правда, телефон подключить к гарнитуре можно всего один.
Отличительно особенностью Interphone Urban является возможность соединения с гарнитурами сторонних производителей
Весьма скромный, по меркам класса, радиус действия (100 м), с лихвой компенсируется внушительным временем работы – производитель обещает до 12 часов в режиме разговора и до 1000 часов в режиме ожидания. В комплект, как и положено, входят два микрофона – на подвеске и проводе, благодаря чему гарнитуру возможно использовать как с открытым шлемом, так и с интегралом.
Так выглядит нижний ценовой сегмент, в котором представлены самые доступные мотогарнитуры. В среднем сегменте, цены немного выше, но функционал ощутимо шире: здесь и конференц-связь, обычно не менее чем для четырёх райдеров, и интерком, позволяющий подключать до восьми устройств, а также внушительный радиус действия, который в этом классе обычно составляет не менее одного километра. И здесь также можно выделить четыре главных модели, представленных на отечественном рынке.
Гарнитуры среднего ценового сегмента
Midland BTX2 PRO
Один из самых ярких представителей среднего класса, включающий в себя не только «прожиточный минимум», но и ряд дополнительных опций, позволяющих конкурировать даже с некоторыми моделями верхнего ценового сегмента. Одиночное устройство стоит 12 200 рублей, а пара обойдется в 21 900, за которые вы получите уверенную связь между устройствами на расстоянии до километра, возможность соединения с гарнитурами других марок и одновременному подключению сразу двух телефонов. Стоит учесть и ноу-хау компании – дополнительный стоп-сигнал, автоматически загорающийся при резких торможениях.
Для повышения уровня пассивной безопасности райдера, все гарнитуры Midland оснащаются интегрированным стоп-сигналом
Программное обеспечение гарнитуры позволяет организовать конференц-связь между четырьмя устройствами, а также одновременно воспроизводить музыку на нескольких гарнитурах, если ваши с пассажиром музыкальные предпочтения совпадают. Устройство можно подключить к МP3 плееру, GPS-навигатору или воспользоваться встроенным FM-радио. Midland BTX2 PRO поддерживает голосовые команды и имеет систему активного шумоподавления, что вместе с хорошей влагозащитой, делает её отличным вариантом. Помимо этого, в комплект входят два вида микрофонов, что позволяет устанавливать BTX2 PRO в шлем любого типа. Управление и настройка мотогарнитуры Midland BTX2 PRO осуществляется с помощью мобильного приложения.
Cardo Scala Rider G9X
Основной конкурент «Мидланда» стоит ощутимо дороже, в среднем – 17 990 рублей за одно устройство и 30 990 рублей за пару.
Гарнитура «тянет» целых восемь пользователей интеркома одновременно, что является абсолютным рекордом в классе. А вот именно к конференции, как и у других гарнитур этого класса, подключить можно лишь четверых, причём только при наличии у них гарнитуры Scala Rider, в то время, как с пользователями других гарнитур установить соединение не удастся.
Гарнитура Scala Rider G9X может работать как в режиме рации-интеркома, так и в режиме конференц-связи
Гарнитура G9X обладает внушительным радиусом действия, составляющим 1,6 километра. Разумеется, в городе этот параметр практически ничего не значит, (часто связь теряется, стоит одному из пилотов заехать за большой дом), однако на трассе это довольно солидное расстояние.
Гарнитура имеет влагозащиту стандарта IP67, функцию подачи сигнала группе, интуитивную систему голосового управления, а также возможность соединения с GPS-навигатором, MP3-плеером или мобильным телефоном с помощью Bluetooth. Помимо этого, Scala Rider G9X имеет функцию одновременного прослушивания музыки из одного источника водителем и пассажиром, FM-радио и специальное приложение для смартфонов, через которое можно менять настройки гарнитуры.
Sena 10S
Гарнитура Sena 10S имеет систему активного шумоподавления, выдаёт звук в HD качестве и также полностью управляется голосовыми командами. Стоит отметить, что к этой гарнитуре в качестве опции предлагают и выносной пульт на руль, с которого можно управлять функциями устройства, не отвлекаясь от управления.
Sena 10S оснащается системой активного шумоподавления, обеспечивающей отличное качество звука в любых условиях
Помимо этого, Sena 10S обладает внушительным радиусом действия (1600 м) и возможностью установки соединения с гарнитурами других производителей. В остальном – стандартный набор функций, включающих в себя возможность подключения одного мобильного телефона, навигатора или плеера, а также обеспечивающий конференц-связь или интерком между четырьмя устройствами одновременно по Bluetooth 4.1. Быструю настройку Sena 10S можно произвести с помощью специальных приложений для смартфонов iPhone и Android.
Рекомендуемая розничная цена на мотогарнитуру Sena 10S составляет 15 900 за одно устройство и 29 900 за комплект.
Interphone Sport
Последнюю гарнитуру из нашего списка «середнячков» нельзя назвать аутсайдером, но и выдающимися характеристиками она не отличается, да и стоимость вполне сопоставима с аналогами – за одиночное устройство в среднем просят 16 100 рублей, а за пару – 28 100. Эти деньги предлагается заплатить за функции одновременной конференц-связи или интеркома с четырьмя гарнитурами любых производителей в радиусе одного километра, влагозащитой по классу IP67 и возможностью подключения одного мобильного телефона.
Мотогарнитура Interphone Sport поддерживает подключение к устройствам сторонних производителей
Помимо этого, гарнитура может работать с MP3-плеером, GPS-навигатором и имеет FM-радио. Управление осуществляется как клавишами, так и голосовыми командами, а заявленное время автономной работы составляет 15 часов в режиме разговора или 1000 часов в режиме ожидания. Также гарнитура имеет систему шумоподавления и специальный алгоритм, повышающий разборчивость голоса.
В целом, именно средний сегмент выглядит самым привлекательным как по цене, так и по функционалу, но если хочется большего, можно заглянуть и в «премиум». В верхнем ценовом сегменте производители не ограничивают себя ни в цене, ни в функционале, соревнуясь в рекордах по тем или иным параметрам.
Мотогарнитуры премиального уровня
Cardo Scala Rider Packtalk
Одна из самых дорогих и продвинутых гарнитур на сегодняшний день обойдется в 17 550 рублей за одно устройство и в 29 900 рублей за пару. Scala Rider Packtalk, наравне с топовым же Smartpack – единственные представители бренда, способные подключаться к гарнитурам других производителей, также могут похвастать внушительным радиусом действия, составляющим 1600 метров. Гарнитура, помимо стандартной беспроводной технологии Bluetooth, имеет ещё и так называемую DMC (систему динамической сетевой коммуникации), позволяющую участвовать в конференции сразу десяти устройствам и подключать до девяти гаджетов в режиме «интеркома».
Cardo Scala Rider Packtalk обеспечит стабильную коммуникацию с другими мотоциклистами на расстоянии до 1600 метров
Помимо этого, специально для Scala Rider Packtalk существует приложение Cardo Smart Set, благодаря которому настраивать гаджет можно через смартфон или планшет. Вдобавок, гарнитура позволяет делиться музыкой в режиме стерео например с пассажиром, имеет встроенное радио с памятью, систему голосового управления, а также уникальную фишку Click-to-Link, встречающуюся только у Scala Rider – возможность спаривать гарнитуры, несильно ударив их друг о друга.
Sena 20S
Топовая модель в линейке бренда стоит около 20 900 рублей за одну гарнитуру и 38 900 рублей за двойной комплект. За эти деньги производитель предложит одновременное подключение до восьми человек в режиме конференции и столько же в режиме «интерком», при этом, как и положено в верхнем сегменте, модели гаджетов ваших собеседников совершенно не имеют значения, при условии, что они также поддерживают соединение с «иномарками». Sena позволяет одновременно подключать до двух девайсов вроде телефонов, плееров и навигаторов с помощью Bluetooth 4.1. Управление настройками осуществляется через приложение для мобильного телефона.
Мотогарнитура Sena 20S имеет выдающуюся дальность действия, а также интерфейс Bluetooth 4.1
Главными особенностями 20S являются радиус действия – рекордные, для всех существующих на рынке гарнитур, два километра, голосовое управление, запись звука в формате HD, опциональный пульт управления гарнитурой на руль а также отличное качество звука. Помимо этого Sena 20S предполагает возможность одновременного прослушивания нескольких источников, когда, например, во время подсказок навигатора музыка не выключается, а просто становится тише.
Midland BT Next PRO
Верхняя модель Midland обладает достойным функционалом и стоит около 16 000 за одно устройство и 29 500 за пару – одно из лучших предложений в классе. Функционал гарнитуры включает возможность подключения до восьми участников конференц-связи и до шести устройств «интерком» одновременно, вне зависимости от марки гаджетов. Радиус действия составляет 1600 метров, а по Bluetooth-связи можно подключить сразу два гаджета.
Софт гарнитуры позволяет сохранять музыку и подсказки навигатора, переводя их в фоновый режим, и делая доступными даже во время разговора, что достаточно актуально с учетом наличия продвинутой системы шумоподавления AGC, которую, при желании, можно и отключить.
«Топовая» модель Midland, гарнитура BT Next PRO может похвастать системой активного шумоподавления AGC
Также, в отличие от многих конкурентов, Midland BT Next PRO оснащается продвинутой системой беспроводной связи Bluetooth 4.2 и классом защиты от влаги и пыли IPX6. Разумеется, сохранены все базовые фишки вроде FM-радио, голосового управления, специального приложения для смартфона и, конечно, уникального стоп-сигнала, срабатывающего при резких торможениях прямо на гарнитуре.
Interphone Tour
Топовая гарнитура компании «Интерфон», на фоне конкурентов, выделяется, в первую очередь, аккумулятором: по заявлению производителя, гаджет способен проработать 20 часов в режиме разговора. Interphone Tour позволяет одновременно подключать до четырёх участников по конференц-связи и четыре же гаджета в режиме «интеркома», обеспечивая соединение в радиусе до полутора километров, в том числе и с гарнитурами сторонних производителей.
Туристическая модификация мотогарнитуры Interphone имеет функцию быстрой зарядки от входящего в комплект «пауэрбанка»
За один гаджет продавцы просят в среднем 18 900 рублей, а за комплект из пары устройств – 34 300 рублей. Гарнитура имеет влагозащиту по классу IP67, может подключаться по Bluetooth к одному телефону и имеет встроенное FM-радио с памятью. Помимо этого, производитель заявляет о функции быстрой зарядки с помощью специального батарейного блока, входящего в комплект устройства, благодаря которому зарядить гарнитуру можно прямо на ходу.
Вот, как выглядит актуальный российский рынок гарнитур. Разумеется, даже у вышеупомянутых производителей есть и другие модели, но они, в любом случае, близки к тем, что мы рассмотрели. Помимо этого есть еще и целый ворох китайских поделок, которые тоже можно купить в России за весьма скромные деньги, но их качество, пока, оставляет желать лучшего.
Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter или Google+, чтобы узнать о самых полезных мотоаксессуарах.